São Paulo ja Rio lennujaamad tulevad toime reisitõusuga

São Paulo ja Rio lennujaamad tulevad toime reisitõusuga
São Paulo ja Rio lennujaamad tulevad toime reisitõusuga
Kirjutatud Harry Johnson

São Paulo-Guarulhose rahvusvaheline lennujaam ja RIOgaleão – Tom Jobimi rahvusvaheline lennujaam on esimesed Ladina-Ameerika lennujaamad, mis kasutavad SITA Flexi

<

Reisimine taastub Brasiilias kiiresti pärast COVID-19 pandeemiat.

Järgi IATA133.3. aasta aprillis kasvasid riigisisesed reisijatemahud aastatagusega võrreldes 2022%.

Brasiilia kodumaine reisijateturg on praegu maailmas suuruselt neljas. See on häid uudiseid pandeemiast tugevasti tabanud riigi majandusele.

Brasiilias tegutsevad lennufirmad ja lennujaamad peavad aga tegutsema kiiresti ja paindlikult, et tulla toime reisimise kasvuga ja vähendada lennujaama kitsaskohti.   

São Paulo-Guarulhose rahvusvaheline lennujaam (GRU lennujaam) ja RIOgaleão – Tom Jobimi rahvusvaheline lennujaam (RIOgaleão) on esimesed lennujaamad Ladina-Ameerikas ja Kariibi mere piirkonnas (LAC), mis võtavad kasutusele SITA Flexi mobiilsete reisijateteenuste pakkumiseks, et kiirendada registreerimist, pagasi mahalaskmist ja pardaleminekut.

See on osa laiemast viieaastasest lepingust, mis sõlmiti ülemaailmse õhutranspordi IT-teenuse pakkujaga SITA, et uuendada ühiskasutusega teenuseid kahes lennujaamas.

GRU lennujaam ja RIOgaleão on piirkonna kaks peamist lennujaamaoperaatorit; Pandeemiaeelsel ajal teenindasid nad aastas vastavalt ligikaudu 43 miljonit reisijat ja 13.5 miljonit reisijat, kasutades SITA reisijate töötlemise tehnoloogiat. GRU lennujaamas ja RIOgaleãos tegutsevad lennuettevõtjad saavad nüüd kasutada SITA Flexi – uuenduslikku järgmise põlvkonna ühiskasutuse tehnoloogiat –, et aidata reisijate arvu taastudes kiirendada reisijate töötlemist.

SITA Flex varustab lennujaamu ja lennufirmasid paremini, et tulla toime praeguste läbilaskevõime, ressursipiirangute ja häiretega seotud väljakutsetega, kuna pilvepõhine platvorm viib need kaugemale traditsioonilise ühiskasutusega infrastruktuuri piirangutest. Näiteks fikseeritud registreerimislettide või kioskite asemel saavad lennufirmad ja lennujaamad kasutusele võtta rohkem mobiilseid reisijateveoteenuseid, näiteks tahvelarvutites rändagente või reisijate võimalust kasutada oma mobiiltelefone oma reisi täielikuks haldamiseks. SITA Flexi rakendusliidese (API) arhitektuur võimaldab võtta kasutusele olemasolevaid ja tulevasi reisijate töötlemise uuendusi, aidates kaasa lennujaama tulevikukindlale toimimisele.

SITA uuringud on näidanud kasvavat isu mobiilsete ja iseteenindusvõimaluste järele, mis on otseselt seotud reisijate kõrgema rahulolu tasemega. SITA uusim 2022. aasta Passenger IT Insights uuringud näitavad ka võimalusi tehnoloogia kasutuselevõtu suurendamiseks reisi algfaasis, näiteks registreerimine ja kotti äraandmine.

Kaks lennujaama operaatorit, GRU lennujaam ja RIOgaleão, on piirkonna esirinnas uuendusliku tehnoloogia kasutuselevõtul, et parandada reisijate kogemust ja rahulolu. Need olid esimesed LAC-i lennujaamad, mis võtsid 2018. aastal kasutusele iseteenindusliku kotti langetamise tehnoloogia – SITA Smart Path Bag Drop –, et parandada reisikogemust. Nad olid ka esimesed, kes rakendasid üldkasutatavat tehnoloogiat, et tulla toime suurte spordiürituste tohutu reisijate sissevooluga, nagu seda kasutati 2014. aasta maailmameistrivõistlustel ja 2016. aasta olümpiamängudel.

SITA-ga sõlmitud viieaastane leping hõlmab uuendatud reisijate töötlemise tehnoloogiat, mis hõlmab umbes 800 üldkasutatavat puutepunkti, umbes 550 GRU lennujaamas ja üle 250 RIOgaleãos.

Ricardo Suzano, GOL Linhas Aéreas Inteligentes'i operatsioonide koordinaator ja GRU Airlinesi klubi esimees, ütles: „Meil on hea meel uuendada oma teenuseid koos SITAga, et uuendada meie reisijate töötlemise tehnoloogiat ja tutvustada uut mobiilset iseteenindusvõimalust. Need tehnoloogiad toetavad meie lennufirmade olemasolevaid teenuseid, võimaldades samal ajal pakkuda uusi pilvepõhiseid teenuseid, et meie reisijad saaksid reisida mugavamalt ja paindlikumalt.

Lélia Dias, British Airwaysi jaamajuht ja GIG Airlinesi klubi juhataja ütles: „Reisijate läbilaskevõime suurenedes pöördusime oma pikaajalise partneri SITA poole, et aidata pakkuda kiiremat ja sujuvamat lennujaamakogemust. Varustame oma lennujaama uusima üldkasutatava tehnoloogiaga, mida saavad kasutada ka meie partnerlennufirmad, kui püüame ühiselt pakkuda oma reisijatele parimat reisikogemust.  

Matthys Serfontein, SITA president Ameerikast, ütles: „Oleme pühendunud lahenduste väljatöötamisele, uusimate tehnoloogiate kasutamisele, et aidata tööstusel taastuda ja ületada tulevasi väljakutseid. SITA Flexi kasutuselevõtt mõlemas lennujaamas võimaldab suuremat tõhusust ja paindlikkust, et vähendada reisimise tagasilöökide tõttu tekkivaid kitsaskohti, muutes samal ajal reisijate kogemust ja kindlustades lennujaamade tulevikukindluse järgmisteks aastateks.

MIDA SELLEST ARTIKLIst ÄRA VÕTTA:

  • Nad olid ka esimesed, kes rakendasid üldkasutatavat tehnoloogiat, et tulla toime suure reisijate sissevooluga suurtele spordiüritustele, nagu seda kasutati 2014. aasta maailmameistrivõistlustel ja 2016. aasta olümpiamängudel.
  • Kaks lennujaama operaatorit, GRU lennujaam ja RIOgaleão, on piirkonna esirinnas uuendusliku tehnoloogia kasutuselevõtul, et parandada reisijate kogemust ja rahulolu.
  • Näiteks fikseeritud registreerimislettide või kioskite asemel saavad lennufirmad ja lennujaamad kasutusele võtta rohkem mobiilseid reisijateveoteenuseid, näiteks tahvelarvutites rändagente või reisijate võimalust kasutada oma mobiiltelefone oma reisi täielikuks haldamiseks.

Andmeid autor

Harry Johnson

Harry Johnson on olnud ülesannete toimetaja eTurboNews rohkem kui 20 aastat. Ta elab Hawaiil Honolulus ja on pärit Euroopast. Talle meeldib uudiste kirjutamine ja kajastamine.

Soovin uudiskirja
Teata sellest
Külaline
0 Kommentaarid
Sidus tagasiside
Kuva kõik kommentaarid
0
Hea meelega teie mõtted, palun kommenteerige.x
Jaga...