Ryanair on esimene lihtne lennufirma, mis võimaldab lennu ajal helistada. Kümme lennukit on juba varustatud ja kui teenus paari nädala pärast käivitatakse, siis 14 annab teile võimaluse reisikõrguselt helistada ja sõnumeid saata.
Seni on "ohutushirmud" keelanud mobiiltelefonide kasutamise lennu ajal, kuna signaali maapealsele mastile jõudmiseks vajalik võimsus võib sidet või midagi muud häirida. Pilootidel sai ka kõrini sellest, et nad kuulsid oma kõrvaklappidest piiks-piiks-piiks-piiks müra, kui nad üritasid lennujuhtimisega maandumismustrit kokku leppida. Arusaadav.
Ryanair lahendas häirete probleemi, paigaldades lennuki pardale masti. Need on spetsiaalselt loodud mobiiltelefonide signaali nõrgendamiseks, nii et see ei pööra lennukit kiiresti laskuvasse sulaterasest kuuli.
Kaval, eks? Noh, see ei tähenda, et teenusel pole piiranguid: esiteks saavad seda vähemalt esialgu kasutada ainult O2 ja 3 kliendid. Teiseks saab korraga helistada vaid kuus reisijat. Teistele saadetakse teade „Võrk on hõivatud”.
Teisisõnu, see on prügi. Tekstsõnumite ja meilide saatmine peaks olema täiesti piiramatu, nii et see on algus.
On teada, et Ryanair ei jäta kunagi kasutamata võimalust kiiresti raha teenida, nii et pole üllatav avastada, et teenus pole kaugeltki tasuta. Tegelikult maksab see sama palju kui tavaline rahvusvaheline rändluskõne või nagu meile meeldib seda nimetada "veriseks varanduseks". Väideti, et see on meede, mis takistab kasutajatel kogu aeg puhuri peal veeta ja kõiki teisi häirida.
Me pigem kahtleme, et see lükkab eemale kõik, kelle firma maksab telefoniarve. Ja Ryanairi tegevjuht Michael O'Leary võttis selle kokku. "Kui soovite vaikset lendu, kasutage mõnda teist lennufirmat," ütles ta. "Ryanair on lärmakas, täis ja me üritame teile alati midagi müüa."
