Aafrika Ryanair kavatseb 33. aastal suurendada oma suvist lendu Marokosse ja Marokost 2024%, eesmärgiga lennata aasta jooksul 9 miljonit reisijat.
See laienemine rõhutab nende usku selle pakutavatesse olulistesse võimalustesse Maroko, mis on praegu nende ainus sihtkoht Aafrikasse, selgub tippjuhi kolmapäevasest avaldusest.
Euroopa suurim lennufirma (reisijate arvu järgi), plaanib oma tegevust laiendada, alustab Maroko siselende, ühendades esimest korda üheksa linna riigis. Lisaks kavatseb lennufirma kasutusele võtta 24 uut rahvusvahelist liini, mis hõlmavad kaheksat Euroopa riiki.
Lennufirma plaanib lisada Tangeri lennujaama kaks täiendavat lennukit, mis tähistab Iiri lennufirma neljanda baasi rajamist Marokos.
Maroko ametnike eesmärk on meelitada 17.5. aastaks ligi 2026 miljonit turisti, mis on märkimisväärne kasv võrreldes eelmisel aastal registreeritud 11 miljoni turistiga. 2019. aastal tervitas Maroko 13 miljonit külastajat.
Eddie Wilson, Ryanairi DAC juht, rõhutas Maroko märkimisväärset potentsiaali, mis on tingitud sellistest teguritest nagu järjepidev diasporaareisid ja Euroopa turistide hooajavälise nädalavahetuse kohana esiletõus, põhjendades selle atraktiivsust minimaalsete hooajaliste kõikumistega.
Ta rõhutas riigi suuri investeeringuid turismi ja tööstusesse, mis näeb ette tulusat turgu lennufirmade kontsernile.
Ryanair Aafrikas ja väljaspool
Ryanairi edu litsentside hankimisel riigisisestel liinidel väljaspool Euroopat peetakse Euroopa lennufirma jaoks oluliseks verstapostiks. See saavutus võimaldab lennukite paremat kasutamist ja juurdepääsu siseturismile Maroko laieneval keskklassi turul.
Hoolimata murest uute lennukite tarnimise võimalike viivituste pärast, kinnitab lennufirma, et see ei mõjuta selle Maroko lennugraafikut, isegi kui mõnel eeldataval Boeing 737 MAX lennukil on võimalikud viivitused 57 lennuki hulgas, mis on kavandatud järgmiseks suveks.
Ryanair on erinevates riikides sisereiside kaudu kasvanud. sisse Itaalia, mis on tema esmane turg, teenib lennufirma üle viiendiku oma tulust sisemaistelt liinidelt ja selle turuosa ületab 40%.
