Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon (IATA) rõhutas IATA kütusesäästlikkuse puudujäägi analüüsi (FEGA) uusima tulemusega, et iga välditud kütusetilk on lennundustööstuse püüdlustes saavutada 2050. aastaks süsinikdioksiidi heitkoguste nullpuhastus.
LOT Polish Airlines (LOT) on üks lennufirmadest, kes seda teeb FEGA, mis tuvastas võimaluse vähendada aasta kütusekulu mitme protsendi võrra. See võrdub LOTi tegevusest tuleneva süsinikuheite vähendamisega aastas kümnete tuhandete tonnide võrra.
"Iga tilk loeb. Alates selle loomisest 2005. aastal on FEGA aidanud lennufirmadel tuvastada 15.2 miljoni tonni süsinikdioksiidi kumulatiivset kokkuhoidu, vähendades kütusekulu 4.76 miljoni tonni võrra. LOT on uusim näide lennufirmast, mis uurib kõiki võimalusi, et saavutada iga võimalik kütusekulu tõhusust. See on hea nii keskkonnale kui ka lõpptulemusele,” ütles Marie Owens Thomsen, IATA säästva arengu vanemasepresident ja peaökonomist.
FEGA on tuvastanud keskmiselt 4.4% kütusesäästu auditeeritud lennufirma kohta. Kui see saavutatakse täielikult kõigis auditeeritud lennufirmades, võrdub see kokkuhoid, mis tuleneb peamiselt lennutegevusest ja lähetamisest, 3.4 miljoni kütusel töötava auto teelt eemaldamisega.
FEGA meeskond analüüsis LOT-i tegevust tööstuse võrdlusnäitajatega lendude saatmise, maapealsete operatsioonide ja lennuoperatsioonide osas, et teha kindlaks kütusesäästu potentsiaal. Olulisemad toodi välja lendude planeerimises, heitkoguste vähendamises läbi lennundusprotseduuride rakendamise ja tankimisoperatsioonides.
„FEGA paljastas konkreetsed valdkonnad, kus saab kütusetõhusust parandada. Järgmine samm on rakendamine, et saavutada paremad keskkonnanäitajad ja madalamad tegevuskulud,“ ütles Dorota Dmuchowska, LOT Polish Airlinesi tegevjuht.
"FEGA on IATA peamine pakkumine. Audit ei too kasu mitte ainult protsessi läbivale lennufirmale tänu väiksemale kütusekulule, vaid aitab ka kogu tööstusel parandada oma keskkonnamõju. Need eelised kasvavad, kui FEGA muutub pidevalt tõhusamaks tänu kogunenud kogemustele ja kasvavatele võimalustele, kasutades lennufirmade anonüümseid ja koondatud andmeid. Kõige tähtsam on see, et FEGA tuvastatud säästude realiseerimine on oluliseks toeks, kuna lennufirmad lähevad üle SAF-ile, et saavutada 2050. aastaks nullheite tase,” ütles Frederic Leger, IATA kommertstoodete ja -teenuste vanemasepresident.
Fly Net Zero on lennuettevõtjate kohustus saavutada 2050. aastaks süsinikupuhtus.
77. oktoobril 4 USA-s Bostonis toimunud IATA 2021. aastakoosolekul võtsid IATA liikmeslennufirmad vastu otsuse, millega kohustuvad nad saavutama oma tegevusest 2050. aastaks nullilähedase süsinikdioksiidi heitkoguse. See lubadus viib õhutranspordi eesmärkidega kooskõlla. Pariisi kokkuleppega piirata globaalset soojenemist tunduvalt alla 2 °C.
Edu saavutamiseks on vaja kogu tööstusharu (lennufirmad, lennujaamad, aeronavigatsiooniteenuste pakkujad, tootjad) kooskõlastatud jõupingutusi ja märkimisväärset valitsuse toetust.
Praeguste prognooside kohaselt võib nõudlus lennureisijate järele 2050. aastal ületada 10 miljardit. Eeldatav süsinikdioksiidi heitkogus aastatel 2021–2050 tavapärase äritegevuse trajektooril on ligikaudu 21.2 gigatonni CO2.
