Transporditöötajate tingimused on kõigi aegade madalaimad, samas kui elukallidus on kõigi aegade kõrgeim, mis toob kaasa uue laine streigid transpordis.

Transporditöötajad on otsustanud saada oma kohustuse: paremad töötingimused ja õiglane tasu, et toime tulla elukalliduse kriisiga.

Sel nädalal on Belgias ja Belgias raudtee- ja torustreigid UK. Varasemad streigid sel suvel ja septembris tabasid Euroopat selle sadamates, lennutööstuses, raudteedes ja ühistranspordis. Tänavu oktoobris Prantsusmaal ja Ühendkuningriigis on juba ette nähtud streik.

Kasvavad elukallidused, sagenevad rünnakud töötajate vastu ja kehvad töötingimused: transporditöötajatel on kõrini ja nad ei anna niipea võitlust.

Ettevõtete keeldumine korralikust palgatõusust ja tingimuste parandamisest ei põhjusta mitte ainult töötajate streiki, vaid toob kaasa ka töötajate puuduse tööstuses.

Selline töötajate puudus, nagu Euroopa Transporditöötajate Föderatsioon on ikka ja jälle korranud, on tegelikult inimväärse töö puudus. Kuid nüüd on peale selle täielik elukalliduse kriis.

Enamik transporditöötajaid olid juba niigi alatasustatud – palgatõusu on küsitud juba aastaid. Nüüd on elukallidus hüppeliselt tõusnud, aga ka mõnede transpordiettevõtete kasumid ning töötajatelt oodatakse seda, mis neile antakse, alandlikult vastu võtma.

Valitsused ja ettevõtted keelduvad investeerimast töötajatesse ja transporditeenustesse ning kehtestavad selle asemel kulude kärpimise vasakule ja paremale, mõjutades töötajaid ning teenuste ohutust ja kvaliteeti.

Transporditöötajad ei võitle mitte ainult oma töökohtade, vaid ka kogu tööstuse tuleviku eest – kõigi ühistes huvides on, et tööstus pakuks häid tingimusi, sest ilma transporditöötajateta on kõik asjad, mida me peame iseenesestmõistetavaks: kohaletoimetamine. , kooli, tööle ja palju muud ei oleks olemas.

ETFi peasekretär Livia Spera kommenteeris: „Transporditööstus on leekides: töötajad jätkavad streiki ja isegi lahkuvad tööstusest, kui nad peavad.

Niisiis, see ei ole töötajate puuduse probleem, nagu paljud väidavad.

See on transporditöötajate lugupidamatuse, ärakasutamise ja alatasustamise ettevõtete probleem.

Ainus lahendus on suhelda töötajate ametiühingutega konstruktiivsetes kollektiivläbirääkimistes ja pakkuda töökohti, mis võimaldavad töötajatel elada, mitte ainult ellu jääda.

Streik tuleb alati viimase abinõuna. Kui ettevõtted on valmis ametiühingutega ausalt läbi rääkima, saab neid vältida.

Transporditööstus peab oma töötajate heaks töötama. Lihtne ja lihtne. Transpordisektoril on aeg ärgata ja kaasata töötajate esindajad konstruktiivsetesse aruteludesse. Kuni nad seda teevad, jätkavad meie transporditöötajad võitlust.