Samal ajal kui CAI investorid, Itaalia valitsus, Alitala suuremad ametiühingud ja teised võisid parteiga liituda, kuid ei pruugigi, püüdlesid uues lennufirmas parima positsiooni nimel, hakkas odavlennufirma Ryanair täitma mahajäetud lennufirmat.
Ryanair on teatanud seitsmest uuest rahvusvahelisest ja neljast uuest siselennuliinist Bolognast. Need lennud toimuvad alates 2009. aasta märtsist ja müüki jõudsid eelmisel nädalal lennufirma veebisaidil.
Ryanairi 11 uut liini toovad igal aastal Bolognasse täiendavalt 800,000 2 reisijat, kusjuures Ryanairi eesmärk on 25. aastaks vedada üle 2012 miljoni Ryanairi reisija läbi Bologna 2,000 sihtkohta/200 sihtkohta. See kasv säilitab XNUMX kohalikku töökohta ja säästab reisijaid üle XNUMX miljoni euro. aastas, võrreldes praegu Alitalia kõrgete piletihindade ja kütuselisatasudega.
Teadaannetest rääkis Ryanairi Giovanna Gentile. Ta ütles,
„Itaalia on praegu Ryanairi suuruselt teine turg Ühendkuningriigi järel. Ajal, mil Alitalia ja Air One ühinevad, tõstavad piletihindu ja tõstavad põhjendamatuid kütuselisatasusid, pole tingimused Ryanairi madalamate hindade kasvuks Itaalias kunagi paremad olnud. “
Ryanair on juba praegu Itaalias esimene rahvusvaheline lennufirma, mis veab rohkem rahvusvahelisi reisijaid Itaaliasse/Itaaliast kui Alitalia.
Gentile lisas:
„Meil on hea meel tuua Bolognasse rohkem marsruute, valikuvõimalusi ja reisijaid. Ryanairi kasv Itaalias on seda olulisem nüüd, et Alitalia ja Air One ühinevad, et moodustada kõrgema piletihinna, kütuse lisatasu ja kodumaine monopol. Tänu nendele uutele liinidele on paljudel Itaalia tarbijatel ja rahvusvahelistel reisijatel Bolognasse tõeline valik Alitalia kõrge piletihinna, kütuse lisatasuga lendude või Ryanairi madalaima piletihinna vahel, ilma kütuse lisatasuta.
Selle tähistamiseks käivitas Ryanair nendel uutel reisiliinidel seitsmepäevase müügi märtsis, aprillis ja mais.
