Suurbritanniaskõige aktiivsem lennujaam, Heathrow, on pärast kolmeaastast kaotust naasnud plussi, mida on suurendanud reisijate arvu märkimisväärne tõus.
Siiski on endiselt probleeme, kuna lennujaam liigub läbi kulusurve ja regulatiivsete muudatuste tõttu.
2023. aastal teenis Heathrow 38 miljonit naelsterlingit kasumit, mis tähistab olulist pööret 684. aastal kantud 2022 miljoni naela suurusest kahjust. See tähendab ligikaudu 2 naela kasumit reisija kohta eelmisel aastal lennujaama läbinud 79.2 miljonist.
"Pakkusime oma klientidele palju paremat teenust ja suutsime teenida väikest kasumit," ütles äsja ametisse nimetatud tegevjuht Thomas Woldbye.
Ta tunnistas positiivset alust, kuid hoiatas: "2024. aastal ootame veelgi paremat teenindust rohkematele reisijatele, vähendades lennujaamatasusid 20%.
Tsiviillennundusamet (CAA) piirab reisijatasusid, kuna nõudlus ületab võimsust.
Sel aastal langeb piirmäär 25.43 naelsterlingile reisija kohta, jäädes samaks kuni 2026. aastani. Kasumlikkuse säilitamiseks peab Heathrow tõhususe parandamise ja strateegiliste investeeringute kaudu kaotama 400 miljoni naela suuruse puudujäägi.
Üks suur täiustus hõlmab 1 miljardi naela väärtuses turvaradade uuendamist, mis võimaldab reisijatel hoida sülearvuteid ja vedelikke kottides.
See meede vähendas oluliselt ooteaegu – eelmisel aastal seisis vaid 7% reisijatest üle viieminutilise hilinemise, võrreldes 31%ga 2022. aastal.
Heathrow pooldab maksuvaba ostude tagastamist, väites, et see meelitaks ligi rahvusvahelise turismikulutusi ja konkureeriks tõhusalt Euroopa konkurentidega.
Lisaks nõuavad nad tungivalt, et kaotataks Ühendkuningriigi 10 naelane elektroonilise reisiloa (ETA) tasu lennuala ühenduste eest, mis konkureerivates lennujaamades puudub.
Vaatamata väljakutsetele ilmnevad eredad laigud. Londoni Heathrow-New York JFK marsruut on endiselt kõige tihedam, ületades esimest korda pärast 2019. aastat kolme miljoni reisija piiri.
Kavandatava kolmanda raja osas kavandab Heathrow sisemist läbivaatamist, et kohaneda praeguste tööstustingimustega ja teha ettepanekuid tulevaste sammude kohta.
Kokkuvõtteks võib öelda, et Heathrow taaselustamine on paljulubav, kuid kulude piirangute ja regulatiivsete tõkete järgimine on püsiva edu saavutamiseks ülioluline.
Lennujaama tulevik sõltub strateegilistest investeeringutest, tegevuse efektiivsusest ja soodsatest poliitikamuutustest.
