Skandinaavia piirkondlik lennufirma Rolls-Royce ja Widerøe on käivitanud heitgaasivaba lennunduse ühise uurimisprogrammi. Programm on osa lennufirma püüdlusest asendada ja elektrifitseerida 30. aastaks oma piirkondlik 2030+ lennukiga sõidukipark. Uudised teatati Norras Oslos Suurbritannia saatkonnas korraldatud Clean Aerospace üritusel.
Programmi eesmärk on välja töötada elektrilennukite kontseptsioon, et täita mitte ainult Norra 2030. aastaks seatud heitgaaside vähendamise eesmärki, vaid asendada ka Widerøe pärandkogukond kogu maailmas. Rolls-Royce kasutab oma põhjalikke elektri- ja süsteemide projekteerimisalaseid teadmisi projekti kõigi elementide nõustamisel. Esialgne etapp, mis hõlmab operatiivuuringuid ja kontseptsioonide tõestamist, on juba käimas. Norras ja Ühendkuningriigis tegutsevad ekspertrühmad teevad igapäevaselt tihedat koostööd.
Norra valitsus on teatanud lennundussektorile ambitsioonikatest eesmärkidest, mille eesmärk on aastaks 2040 saavutada heitevaba siseriiklik lennundus. Widerøe uurimistööd toetavad nii Norra valitsus ja Norra Innovation kui ka kliima- ja keskkonnaminister Ola Elvestuen, kes on mitmel korral esitati Norra STOL-võrgu sobivus katsestendina heitmeteta õhusõidukite arendamiseks. Üks tema avalikest avaldustest ütleb:Meie peamine kohalike lendude lühirajavõrk riigi ranniku- ja põhjaosas on elektrifitseerimiseks ideaalne ning rikkalik juurdepääs puhtale elektrile tähendab seda võimalust, mida me ei saa kasutamata jätta. Oleme otsustanud näidata maailmale, et see on võimalik, ja paljud on üllatunud, kui kiiresti see juhtub. "
Widerøe juhtkond on reisinud kogu maailmas partnerite poole tarnijatega, kes suudavad ehitada Dash8 lennukipargi asendamiseks vajalikud heitgaasita õhusõidukid.
"Meie eesmärk on, et aastaks 2030 oleks õhus heitevabasid kommertslende. Partnerlus Rolls-Royce'iga selles uurimisprogrammis viib meid sammu lähemale selle eesmärgi saavutamisele, ”Ütles Widerøe strateegiadirektor Andreas Aks.
Alan Newby, Rolls-Royce'i lennundustehnoloogia ja tulevikuprogrammide direktor, lisas: "Meil on hea meel osaleda selles elektrilennukite uurimisprogrammis ja kiidame Norra kõrgeid ambitsioone ilma heitmeta lennunduse suunas. Rolls-Royce'il on juba pikka aega olnud teedrajavaid uuendusi alates varajase lennu käivitamisest kuni maailma kõige tõhusama lennumasina Trent XWB ehitamiseni; me naudime võimalust lahendada olulisi keerukaid probleeme.
"Nüüd tunnistame rohkem kui kunagi varem, et ühiskonna suurim tehnoloogiline väljakutse on vajadus madalama süsinikdioksiidiheitega energia järele ja meil on tuleviku puhtama, jätkusuutlikuma ja mastaapsema jõu loomisel oluline roll. See hõlmab lennu elektrifitseerimist, lisaks meie gaasiturbiinide kütusesäästlikkuse suurendamisele ja säästvate lennukikütuste arendamise soodustamisele.
„See projekt põhineb veelgi meie ülemaailmsel elektrivõimalusel, millele andis hiljuti tõuke Siemensi e-õhusõidukite äri omandamine ja mis täiendab elektritöid, mida teeme peamiselt Suurbritannias ja Saksamaal, tuginedes ATI-ga toetatud teadmistele E- Fan X programm. Oleme põnevil oskuste ja asjatundlikkuse sügavusest, millega me kokku saame Laiem ja Innovation Norway sellel teekonnal lennunduse kolmanda ajastu suunas, tuues taevasse puhtama ja vaiksema õhutranspordi. "
Rolls-Royce'il on juba kõrgtehnoloogiline elektriuuringute rajatis, mis asub Norra linnas Trondheim, kus töötab rühm inimesi, kes on pühendunud heitmevaba lennunduse lahenduste otsimisele ja kes selles algatuses osalevad.
"Suurbritannial ja Norral on pika eduka partnerluse ajalugu. Meie Norras asuv rajatis võimaldab meil mitte ainult viibida Skandinaavias, piirkonnas, mis on tuntud vähese heitkogustega tehnoloogia varajase kasutuselevõtjana, vaid ka kasutada Norra meresektori pädevust suure võimsusega elektrifitseerimisel, mis on kahtlemata kriitiline komponent aidates meil oma eesmärke saavutada, ”Ütles Rolls-Royce Electrical Norway tegevdirektor Sigurd Øvrebø.
Ühisprogrammi on toetanud valitsuse innovatsiooni toetusfond Innovation Norway ja see kestab eeldatavasti 2 aastat.
"Elektrilennunduse areng näib paljutõotav, kuid peame edasi liikuma kiiremini. Seetõttu on meil hea meel, et sellel teedrajaval rohelisel teekonnal on kaasas maailma tuntuim mootoritootja”Ütles Widerøe strateegiadirektor Andreas Aks.
Rohkemate lennundusuudiste lugemiseks külastage siin.
