Pop-viktoriin: kui paljud USA lennuettevõtjad pakuvad praegu lairiba Interneti-ühendust kõigile reisijatele?
Kui vastasite „ükski“, tehke endale pai, sest teil on täiesti õigus. Kuid see on muutumas. Praegu on JetBlue - üks juhtmega lennuettevõtjaid USA-s - üks lend, mis pakub piiratud e-posti teenust, kuid mitte täielikku veebis surfamist.
Mandri-, Edela-, Virgin America ja American Airlines on lähikuudel täielike e-posti ja veebi juurdepääsuteenuseid testivate või käivitavate lennuettevõtjate hulgas. Kui kõik läheb plaanipäraselt, peaks 2009. aasta alguseks või keskpaigaks olema reisijatel lennu ajal Interneti-ühenduse jaoks palju valikuid.
Tehniliste mugavuste pakkumisel on teed juhtimas vaid vähesed lennufirmad, märgib Forrester Researchi asepresident ja peamine lennuettevõtjate / reisitööstuse analüütik Henry H. Harteveldt. See on mõistetav, arvestades majanduslikku turbulentsi, mida lennundussektor on viimastel aastatel kogenud.
Samal ajal kasvab nõudlus kaasaskantavate arvutite järele kogu maailmas. DisplaySearch loodab, et tänavu müüakse kogu maailmas 228.8 miljonit sülearvutit - ligi kümme korda rohkem kui 2001. aastal.
See on kindel kihlvedu, et kasvav sülearvutikasutajate arv toob kaasa kasvava nõudluse lennu ajal Interneti-ühenduse järele. Värske Forresteri uuringu uuring näitab, et 57 protsenti kõigist USA puhkusereisijatest on huvitatud lennu ajal veebi vaatamisest.
Siin on PC Worldi kokkuvõte parimatest USA ja rahvusvahelistest lennufirmadest ärireisijatele ja tehnikahuvilistele. Meie eesmärk: aidata teil oma järgmine lennureis võimalikult sujuvaks, produktiivseks ja meelelahutuslikuks muuta.
Sel eesmärgil parimate lennuettevõtjate määramiseks võtsime arvesse lennufirmade veebisaitide kvaliteeti; mobiilibrauseri ja SMS-tööriistade kättesaadavus; väljumisvärava mugavused; lennu ajal ühenduvus ja meelelahutusvõimalused; ja kõikides kajutites olevate toiteportide olemasolu. Heitsime pilgu ka kõige traadiga juhtmega USA lennujaamadele, otsustades, kus leiate kõige tõenäolisemalt WiFi-ühendust, elektrilaadimisjaamu ja palju muud.
Samuti peate teadma, milliseid lennuettevõtjaid vähemalt praegu vältida. Meie kõige vähem tehnikat kasutavate lennufirmade loend ütleb teile, millised lennuettevõtjad pakuvad suhteliselt vähe täiustatud lennumeelelahutusi, elektrisadamaid ja muid nutikaid võimalusi.
Ameerika enim Tech-Savvy Airlines
Tehniliste mugavuste osas on mõned odava hinnaga alustajad nagu Virgin America ja JetBlue enamikust suurtest vedajatest palju ees.
1. Virgin America: rohkem pistikupesasid - lisaks kiirsõnumid
Igal lennul on treeneriistmetel 110-voldised pistikupesad - see tähendab, et sülearvuti toiteks pole vaja pistikupesa adapterit. Enamik lennufirmasid pole lisanud toitepordi nii paljudele kohtadele kui Virgin America ja enamus lennufirmade toitepordid vajavad pistikupessa ühendamist.
Lisaks pakub Virgin America oma kabiinides istmetel USB-pistikuid, mis võimaldavad teil iPodi ja muid USB-ühilduvaid seadmeid laadida. Lennufirma loob lennu ajal traadita Interneti-ühenduse kogu 2008. aasta jooksul.
Virgin America lennuaja meelelahutussüsteem nimega Red on 9-tollise puutetundliku ekraaniga. Ekraani abil saate juurde pääseda heli programmeerimisele, mängudele, tasuliste filmide ja satelliittelevisiooni kasutamisele. Ja kuidas see lahe on? Ekraani abil saate teistele lennureisijatele kiirsõnumeid saata ja toitu tellida.
2. JetBlue: esimene USA lennuettevõtja lennu ajal e-posti ja otse-TV vahendusel
JetBlue oli esimene USA lennuettevõtja, kes pakkus kogu oma kajutites satelliittelevisiooni otseistmeid seljatoe ekraanidel. Telerit on tasuta vaadata, kuid tasulise filmi hind on 5 dollarit ja neid ei pakuta nõudmisel. Reisijad saavad tasuta kuulata ka XM-i satelliitraadio 100 kanalit.
Teine eristaja: JetBlue on üks väheseid USA lennuettevõtjaid, kes pakub väljumisväravatel tasuta traadita Interneti-ühendust - täpsemalt oma JFK lennujaama ja Long Beachi, California terminalides. JetBlue ei paku siiski istmesiseseid toiteporde.
2007. aasta detsembris alustas JetBlue 320. aasta detsembris ühe Airbus A2007-ga lennu ajal Interneti-teenuse piiratud versiooni testimist. Proovi ajal saavad sülearvutitega reisijad saata ja vastu võtta e-kirju Yahoo Maili kaudu ja kiirsõnumeid Yahoo Messengeri kaudu. samas kui kasutajad, kellel on WiFi-toega BlackBerrys (8820 ja Curve 8320), saavad WiFi kaudu sõnumeid saata ja vastu võtta. JetBlue kavatseb hakata oma laevastikus täielikku lairiba Interneti-ühendust pakkuma millalgi sel aastal.
3. American Airlines: tipud elektrisadamate, mobiilsete tööriistade suurte vedajate seas
Kuigi American Airlines pole nii seksikas kui odavlennufirmad nagu Virgin America ja JetBlue, on ta paljude geek-sõbralike teenuste poolest USA suurte lennuettevõtjate seas.
Ameerika veebipõhised broneerimisvahendid on üle keskmise. Näiteks teekonna koostamisel saate lühidalt ülevaate lennuki tüübist, kogu reisi ajast, teenitud lennukilomeetritest ja pakutavatest söögikordadest.
Selle aasta jaanuaris tutvustas American oma mobiilibrauseri saiti. Saate registreerida oma lennu; vaadata marsruute, lennu olekut ja sõiduplaane; ning saate värsket ilma- ja lennujaamateavet.
Varsti saate broneerida lende, muuta oma broneeringuid, vaadata piletipakkumisi ja taotleda täiendusi või registreeruda American'i püsiklientide programmi oma mobiilsest veebibrauserist. Praegu pakuvad sellist laiust mobiilsidevõimalusi vaid vähesed teised USA lennuettevõtjad - eriti Loode -.
Võib-olla on kõige olulisem, peale Virgin America on Ameerika ainus suur USA lennuettevõtja, kes pakub enamikus lennukites kõikides istmeklassides elektrisadamaid. On tõenäoline, et saate hoida oma sülearvutit toiteallikana ameeriklase Airbus A300 alalisvoolupordi kaudu; Boeing 737, 767 ja 777; ja MD80 lennukid.
Väärib märkimist: Kõigi nende õhusõidukite elektrisadamad pole kogu majanduse kabiinides saadaval. Enne broneerimist kontrollige SeatGurust toitepordi olemasolu. Samuti vajate sülearvuti ühendamiseks alalisvoolu automaat- / õhutoiteadapterit.
Hiljuti alustas American sel aastal lairiba Interneti-ühenduse installimist ja katsetamist oma Boeing 767-200 lennukis. Eesmärk on jätkata Aircelli õhk-maa lairibasüsteemi testimist 15 lennukist 767-200, peamiselt mandritevahelistel lendudel, pidades silmas teenuse pakkumist kõigile oma reisijatele alates millalgi sellest aastast.
Aircelli süsteem annab reisijatele WiFi-ühendusega sülearvutites, pihuarvutites ja kaasaskantavates mängusüsteemides Interneti-ühenduse kas virtuaalse eravõrgu (VPN) ühendusega või ilma. Nagu enamik teisi lennu ajal lairibasüsteeme, mida USA lennuettevõtjad katsetavad, ei luba Aircelli süsteem mobiiltelefoni ega VoIP-teenust.
Kõrgtehnoloogiliste lendurite välismaised lemmikud
Rahvusvahelised lennuettevõtjad pakuvad ärireisijatele ja tehnikasõpradele veelgi põnevamaid mugavusi, eriti pikkadel liinidel nagu New York - London.
1. Singapuri lennuettevõtjad: arvuti teie kohal
Singapore Airlinesi geek-sõbralikku tegurit on raske ületada. Mõelge sellele: Isegi treeneris toimivad istme seljatoe ekraanid ka Linuxi-põhiste arvutitena, millel on Sun Microsystemsi StarOffice'i kontoritootlikkuse tarkvara.
Iga seljatoe süsteem sisaldab USB-porti, nii et saate ühendada pöidla- või kaasaskantava kõvaketta ja oma dokumente üles laadida. Pordi abil saate ka USB-klaviatuuri või hiirt ühendada. Kas unustate klaviatuuri kaasa võtta? Lennufirma müüb teile ühe.
Singapuri ekraanid on kõigi lennufirmade meelelahutussüsteemide seas suurima ja kõrgeima eraldusvõimega. Bussireisijatel on 10.6-tolline LCD-ekraan, äriklassi reisijatel aga 15.4-tolline ekraan. Esmaklassiliste reisijate jaoks on taevas piir: 23-tolline ekraan.
Lennufirma meelelahutussüsteem KrisWorld hoiab teid hõivatud ka 100 filmi, 150 telesaate, 700 muusika-CD, 22 raadiojaama ja 65 mänguga. Juurdepääs on ka Berlitzi võõrkeeletundidele, Rough Guides reisisisule ja uudiste värskendustele.
Singapore Airlines pakub oma lennukitel Airbus 110-340 ja Boeing 500-777ER kõigis klassides 300-voldist tooli. Lennuhuvilised võtavad teadmiseks: Singapore Airlines lendas esimesena ülisuure lennukiga Airbus A380. Lennufirma sõnul kaalub ta praegu lennu ajal Interneti-ühenduse pakkumise võimalusi.
2. Emirates Airlines: tekstisõnumite saatmine ja e-posti saatmine 1 dollari eest
Emirates Airlinesi reisijad saavad saata ja vastu võtta SMS-e ja e-kirju, kasutades turvatooli puutetundlikke ekraane, hinnaga $ 1 sõnumi kohta. E-kirja saamiseks saate kasutada oma WiFi-toega sülearvutit Emiratesi lennukites Airbus A340-500. Pardakaamerate jäädvustatud reaalajas vaated taevale ja maapinnale on osa lennu ajal toimuvast meelelahutussüsteemist.
3. Air Canada: teie mobiiltelefon on teie pardakaart
Air Canada pakub palju mobiilibrauseri tööriistu, näiteks lennule registreerumist ja võimalust vaadata lennufirma kogu sõiduplaani. See on ka üks väheseid lennufirmasid, kes lubas teil kasutada oma mobiiltelefoni pardakaardina. Paljud selle seljatoe ekraanid pakuvad tasuta filme, telesaateid ja muusikat nõudmisel - isegi bussiga - ning USB- ja toiteporde.
4. Lufthansa: Lennujuht Internetis
Lufthansa oli esimene lennufirma, kes pakkus Boeingi nüüdseks juba lõpetatud Connexion by Boeingi lennu ajal WiFi-teenust. Lennufirma ütleb, et testib praegu veel üht pardal asuvat WiFi-teenust.
Seniks saavad reisijad kasutada oma mobiiltelefone Lufthansa lendude registreerumiseks, sagedaste lendajate läbisõitude kontrollimiseks, lennujaamade ja lennujaamade vaheliste transpordivõimaluste kohta teabe hankimiseks ja tulevaste reiside broneerimiseks. Esmaklassilistel ja äriklassi reisijatel on voolupordid, et sülearvutid sumiseksid.
Parimad USA lennujaamad tehnikale
Millised USA lennujaamad on parimad ärireisijatele ja tehnikahuvilistele? Selle uurimiseks vaatasime lennujaama mugavusi, nagu levinud WiFi-leviala ja toiteportide, laadimisjaamade, Interneti-kioskite ja muu kättesaadavus.
1. Denveri rahvusvaheline lennujaam on üks suurimaid USA lennujaamu, mis pakub enamikus piirkondades tasuta WiFi-ühendust. Kulude kompenseerimiseks näete sisselogimisel reklaami - näiteks 30-sekundilist videot. Hoiatus: lennujaam haaras hiljuti pealkirju, et blokeerida mõned veebisaidid, mida lennujaama ametnikud loevad ebareaalseks. Kuid lisaks on Denveri lennujaamas ärikeskuse kioskid, mis sisaldavad kontoritootlikkuse rakendustega varustatud arvutiterminale, laserprintereid ja laadimiseks mõeldud toiteporde.
2. McCarrani rahvusvaheline lennujaam (Las Vegas): Sarnaselt Denveriga pakub Las Vegase lennujaam kogu terminalides tasuta reklaamidega toetatud WiFi-ühendust. Lennujaam lisab istumisaladele toitepordid ja on muutnud telefonikabiinid vidinate laadimise tsoonideks.
3. Hartsfield-Jacksoni Atlanta rahvusvahelisel lennujaamal on kogu lennujaamas vähemalt viis WiFi-võrguteenust, kuigi ükski pole tasuta. Siin tohutut sõlmpunkti haldav Delta pakub mõne väljumisvärava juures laadimis- / tööjaamakeskusi. Kolmes terminalis on lennujaamal ka ärikeskused Regus Express / Laptop Lane.
4. Phoenixi Sky Harbori rahvusvaheline lennujaam ja Orlando rahvusvaheline lennujaam pakuvad väravate ja jaemüügipiirkondade lähedal tasuta WiFi-ühendust. Phoenixi Sky Harbori rahvusvaheline lennujaam muutis hiljuti oma hõivatud terminali 4, luues mitu uut ala, kus arvutikasutajad saaksid oma sülearvutid riiulile panna ja pistikupessa ühendada. Orlando lennujaam pakub ka avalikke Interneti-kioskeid.
5. Philadelphia rahvusvaheline lennujaam pakub kõikides terminalides WiFi-teenust, mis on nädalavahetustel tasuta, kuid nõuab esmaspäevast reedeni tasu. Lennujaam pakub ka üle 100 tööjaama kõikides pistikupesadega väravapiirkondades, samuti ärikeskust Regus Express / Laptop Lane.
Mõned kiired näpunäited: kas lennujaamast ei leia WiFi-võrku? Istu väljaspool lennufirma liikmeskonna puhkeruumi. Enamik pakub oma klientidele WiFi-ühendust, tavaliselt tasu eest. Pakkige kindlasti ka kompaktne toiteliist sülearvuti kotti, kui peate väljumisväravas seinakontakti jagama. Ja kui ootate pikka vahepeatust, uurige, kas lähedal asuv lennujaama hotell pakub WiFi-ühendust oma fuajees või restoranis või tubades.
Vähim Tech-Savvy Airlines
Kõik lennufirmad ei lase ärireisijaid ja tehnoloogiafänne hüppeliselt tõusma. Mõni, nii suur kui ka väike, ei paku isegi kõige elementaarsemaid teenuseid - näiteks krossilendudel toimuvat videolõiku pardal. Siin on viis lennufirmat, millest võiksite erinevatel põhjustel kõrvale hoida.
Vaatamata oma tohutusele suurusele, pakub United Airlines vähe põnevust. Näiteks pakub ainult üks tema lennukitest - Boeing 757 - praegu bussiga elektrisadamaid, samas kui odavlennufirmad nagu Virgin America, JetBlue ja Alaska Airlines näivad reisijatele lairiba Interneti-ühenduse lisamisel palju rohkem vaeva nägevat. Unitedi Economy Plus - täiendava jalaruumiga turvaistmed - annavad sülearvuti kasutajatele siiski rohkem ruumi töötamiseks.
AirTran ei paku videomeelelahutust ega toitesidemeid, kuid saate igal lennul igal istmel kuulata XM-satelliitraadiot. Aitäh, aga me eelistaksime pigem äritehnikat.
Qantas ja Air France pakuvad reisijatele mõningaid täiustatud tehnilisi teenuseid ja mugavusi. Mõlemad kuuluvad lennufirmade hulka, kes teevad lennu ajal mobiiltelefonide kasutamise osas piiratud katseid. Ehkki mõned reisijad näevad seda hüvedena, näitas hiljutine Forresteri uuringu uuring, et ainult umbes 16 protsenti USA reisijatest ütles, et sooviksid lennul mobiiltelefonide kasutamist.
