LAN Airlines avalikustas täna oma kolmanda kvartali konsolideeritud majandustulemused, mis lõppes 30. septembril 2009. Lennufirmade kolmanda kvartali puhaskasum oli 52.1 miljonit USA dollarit, mis on 37.3 protsenti väiksem kui 83.0 miljoni USA dollari suurune puhaskasum. Kolmas kvartal 2008. Kui mitte arvestada 2008. aasta kolmandas kvartalis kajastatud äritegevusega mitteseotud erakorralisi kirjeid, vähenes puhaskasum 58.3 protsenti.
2009. aasta kolmandas kvartalis vähenesid konsolideeritud tulud 19.1 protsenti, mis tulenes peamiselt madalamatest tootlustest nii kauba- kui ka reisijateveo ettevõtetes. Seda kompenseeris osaliselt tegevuskulude 14.3-protsendiline langus, mille põhjuseks olid peamiselt madalamad kütusekulud.
Tegevustulu jõudis 92.4. aasta kolmandas kvartalis 2009 miljoni USA dollarini, mis on 46.1 protsendiline langus võrreldes 171.3 miljoni USA dollariga 2008. aasta kolmandas kvartalis. Tegevusmarginaal ulatus 10.1 protsendini, võrreldes 15.1. aasta sama perioodi 2008 protsendiga.
2009. aasta kolmanda kvartali tulemusi mõjutasid jätkuvalt kütuseriski maandamise kahjumid, kuigi palju vähemal määral kui eelmistes kvartalites. Kütuseriski maandamise kahjum ulatus kvartali jooksul 14.4 miljoni USA dollarini, võrreldes 29.2 miljoni USA dollari suuruse kasumiga 2008. aasta kolmandas kvartalis. Kui kütuseriski maandamise mõju välja jätta, ulatus LAN-i ärimarginaal 11.6. aasta kolmandas kvartalis 2009 protsendini võrreldes 12.5 protsendiga. protsenti 2008. aasta kolmandas kvartalis.
Kvartali jooksul tegi LAN mitmeid algatusi, et tõsta oma püsikliendiprogrammi LANPASS väärtust, millel on praegu üle maailma 3.1 miljonit liiget. Need algatused hõlmasid uue paindliku auhindade vahetusprogrammi käivitamist, samuti LANPASS Visa kaardi käivitamist Ecuadoris ning ühisbrändi kampaaniaid Argentinas, Uruguays ja Tšiilis.
LAN lõpetas ka olulised finantseerimisalgatused eesmärgiga tagada ettevõtte pikaajalised kasvuplaanid. LAN lõpetas pikaajalise rahastamise tagamise kolmele Boeing 767 lennukile, mis tarnitakse aastatel 2009–2010. Seda rahastamist toetab eeldatavasti USA EX-IM pank.
Lisaks on LAN kolme varumootori rahastamise viimases etapis, mida toetab ka USA EX-IM pank. Lisaks korraldas ettevõte aastatel 15–320 tarnitava 2010 Airbus A2011 perekonna lennukiga seotud Pre Delivery Payments (PDP) pangapoolse rahastamise. Need rahastamisalgatused hõlmavad atraktiivseid intressimäärasid, mis on kooskõlas LAN-i keskmise võlakuluga. LAN-i kindel finantsseisund ja piisav likviidsus kajastuvad jätkuvalt ettevõtte rahvusvahelises krediidireitingus BBB Investment Grade (Fitch).
Kooskõlas LAN-i jätkuva kohustusega laiendada oma liinivõrku ja parandada piirkonnas reisivate reisijate ühenduvust, jätkas LAN Peru oma piirkondliku tegevuse tugevdamist oma keskuses Limas. Selle eesmärgiga käivitas LAN Peru uued piirkondlikud marsruudid Limast Colombiasse Calisse; Punta Cana, Dominikaani Vabariik; Cordoba, Argentina; ja Cancun läbi Mexico City.
