Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon (IATA) avalikustas 2018. aasta ülemaailmsed reisijateveo tulemused, mis näitavad, et nõudlus (tulud reisijakilomeetrid või RPK-d) kasvas terve 6.5. aastaga võrreldes tervelt 2017%. Kuigi see tähendas aeglustumist võrreldes 2017. aasta aastase kasvuga. 8.0%, see oli järjekordne trendist kõrgema kasvu aasta. Kogu 2018. aasta võimsus kasvas 6.1% ja täituvus tõusis 0.3 protsendipunkti võrra rekordilise 81.9% tasemele, ületades 2017. aasta kõrgeima taseme.
Detsembri RPK-d tõusid 5.3. aasta sama kuuga võrreldes 2017%, mis on aeglasem aasta-aastalt alates 2018. aasta jaanuarist ja jätkub trend, mille kohaselt nõudluse kasv aeglustus 5. aasta teisel poolel aastapõhiselt 2018%ni. esimesel poolel 9%-ni.
„2018 oli järjekordne suure reisijatenõudluse aasta, kuna lennundus toetas jätkuvalt maailmamajandust. Ootame 2019. aastal sarnast, kuigi mõnevõrra aeglustuvat tulemust. Sellegipoolest tekitavad 2018. aasta teisel poolel aeglustunud majanduskasv koos murega selliste probleemide pärast nagu Brexit ja USA-Hiina kaubanduspinged selle positiivse väljavaate osas ebakindlust,“ ütles Alexandre de Juniac. , IATA peadirektor ja tegevjuht.
detsember 2018
(% aastases võrdluses) Maailma aktsia RPK ASK PLF
(% -pt) PLF
(tase)
Total Market 100.0% 5.3% 6.1% -0.6% 80.4%
Africa 2.1% 2.1% 1.6% 0.4% 72.4%
Asia Pacific 34.5% 6.4% 6.7% -0.2% 81.0%
Europe 26.7% 7.8% 8.8% -0.8% 81.0%
Latin America 5.1% 6.0% 5.4% 0.4% 81.8%
Middle East 9.2% 0.0% 4.2% -3.1% 73.6%
North America 22.4% 3.6% 4.0% -0.3% 82.5%
Rahvusvahelised reisijaturud
Rahvusvaheline reisijatevedu kasvas 2018. aastal 6.3. aastaga võrreldes 2017%, võrreldes eelmise aasta 8.6% kasvuga. Tootmisvõimsus kasvas 5.7% ja täituvus tõusis 0.4 protsendipunkti võrra 81.2%ni. Kõigis piirkondades kasvas liiklus aasta-aastalt, eesotsas Aasia ja Vaikse ookeani piirkonnaga. Põhja-Ameerika ja Aafrika olid aga ainsad kaks piirkonda, kus nõudlus kasvas 2018. aastal võrreldes eelmise aasta tulemustega tugevamini.
• Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna lennufirmade 2018. aasta liiklus kasvas 7.3. aastaga võrreldes 2017%, mis on tingitud tugevast piirkondlikust majanduskasvust ja reisijate marsruudivalikute suurenemisest. Kuigi see oli aeglustumine võrreldes 10.5. aasta 2017% aastakasvuga võrreldes 2016. aastaga, oli see piisavalt tugev, et juhtida kõiki piirkondi teist aastat järjest. Võimsus kasvas 6.4% ja täituvus tõusis 0.7 protsendipunkti 80.6%ni.
• Euroopa vedajate rahvusvaheline vedu kasvas 6.6. aastal eelmise aastaga võrreldes 2018%, mis on väiksem kui aasta varem 9.4%. Võimsus kasvas 5.9% ja täituvus kasvas 0.6 protsendipunkti 85.0%ni, mis oli kõigi piirkondade kõrgeim. Sesoonselt kohandatud põhjal on liikluse kasv viimastel kuudel pisut pehmenenud, mis on tõenäoliselt osaliselt tingitud ebakindlusest majanduse tausta ja Brexiti pärast.
• Lähis-Ida vedajate liiklus kasvas eelmisel aastal 4.2%, võrreldes 6.9% kasvuga 2017. aastal. See oli teine aasta järjest, mil nõudluse kasv aeglustub. Võimsus kasvas 5.2% ja täituvus langes 0.7 protsendipunkti võrra 74.7%ni. Kasvu aeglustumine peegeldab poliitiliste meetmete ja geopoliitiliste pingete mõju, sealhulgas reisipiirangud ja suurte kaasaskantavate elektroonikaseadmete ajutine keeld. Liiklus vähenes detsembris aastataguse ajaga võrreldes tegelikult 0.1%, kuid see võib kajastada andmete volatiilsust.
• Põhja-Ameerika lennufirmade nõudluse kasv oli kiireim alates 2011. aastast, kogu aasta liiklus kasvas 5.0. aastaga võrreldes 2017%, mis on kasv 4.7. aasta 2017% aastakasvult. Ka siin on nõudluse kasv kahe viimase kvartali jooksul märgatavalt aeglustunud. See võib olla tingitud kasvavast murest USA majandusväljavaadete ja kaubanduspingete pärast Hiinaga. Läbilaskevõime kasvas 3.7% ja täituvus tõusis 1.0 protsendipunkti võrra 82.6%ni, mis on piirkondade seas kõrgeim.
• Ladina-Ameerika lennufirmade lennuliiklus kasvas 6.9. aastal 2018%, mis on aeglustumine võrreldes 8.8. aasta 2017% kasvuga. Läbilaskevõime kasvas 7.7% ja täituvus langes 0.6 protsendipunkti võrra 81.8%ni. Liiklust mõjutasid aasta keskel toimunud üldstreigid Brasiilias ning poliitilised ja majanduslikud arengud piirkonna mõnes teises võtmemajanduses.
• Aafrika lennufirmade liiklus kasvas 2018. aastal 6.5% võrreldes 2017. aastaga, mis oli kasv võrreldes 6.0. aasta 2017% aastakasvuga. Hea tulemus oli vaatamata kontinendi suurimate majanduste Nigeeria ja Lõuna-Aafrika segasele majandustaustale. Võimsus kasvas 4.4% ja täituvus hüppas 1.4 protsendipunkti 71.0%ni.
Siseriiklikud reisijaturud
Riigisisesed lennureisid kasvasid eelmisel aastal 7.0%, mis jäi samaks kui 2017. aastal. Aastakasv oli kõigil turgudel, eesotsas India ja Hiinaga, mis mõlemad tegid kahekohalise aastase kasvu. Võimsus kasvas 6.8% ja täituvus 83.0%, mis on 0.2% protsendipunkti rohkem kui 2017. aastal.
detsember 2018
(% aastases võrdluses) Maailma aktsia RPK ASK PLF
(% -pt) PLF
(tase)
Domestic 36.0% 5.0% 6.3% -0.9% 81.2%
Australia 0.9% -1.8% -0.8% -0.8% 80.5%
Brazil 1.1% 3.4% 2.3% 0.9% 84.3%
China P.R 9.5% 7.3% 9.8% -1.9% 80.8%
India 1.6% 10.0% 16.5% -5.0% 84.5%
Japan 1.0% 4.7% 1.9% 1.8% 68.8%
Russian Fed. 1.4% 11.4% 11.6% -0.1% 78.8%
US 14.1% 3.8% 4.9% -0.9% 82.8%
• India siseturg saavutas neljandat aastat järjest kiireima kogu aasta siseturu kasvutempo, aastane nõudlus kasvas 18.6%. Sisenõudlust toetavad jõuline majanduskasv ja kasvav linnapaaride arv.
• Austraalia kujutas endast vastupidist pilti, sest aastane liiklus kasvas vaid 1.4%, kuigi see oli 2017. aastaga võrreldes veidi suurem.
Loosung
„Lennundus demonstreeris 2018. aastal jätkuvalt, miks see on vabaduse äri. Vedasime turvaliselt üle 4.3 miljardi reisija. Need inimesed kasutasid lennuühendust kaubanduse ja äritegevuse korraldamiseks, sõprade ja lähedastega taasühendamiseks, maailma avastamiseks ja mõnel juhul isegi uue elu alustamiseks. Lennundus teeb kaasaegse maailma võimalikuks, kuid me sõltume piiridest, mis on inimestele avatud ja kaubanduse tõhusus. 2019. aastal toetame tugevalt protektsionismi ja kaubanduskonfliktide tõusu, et Vabaduse äri saaks jätkuvalt anda oma panuse maailma jõukamaks ja õnnelikumaks paigaks,“ ütles de Juniac.
