Fraport AG muudab järk-järgult oma maapealseid teenuseid Frankfurdi lennujaamas (FRA) alternatiivsetele tõukejõusüsteemidele. Selle protsessi hõlbustamiseks saab ettevõte Hesseni osariigilt rahalist toetust.
Hesseni osariigi valitsuse kaks uut rahastamisotsust annavad Fraportile kogusumma umbes 690,000 XNUMX eurot.
Nendest vahenditest 464,000 225,000 eurot kulub FRA-s sobiva laadimisinfrastruktuuri rajamiseks, XNUMX XNUMX eurot aga kahe reisijateveoks kasutatava elektribussi ostmiseks.
Kokku Fraport investeerib 1.2. aasta lõpuks ligikaudu 2024 miljonit eurot Frankfurdi lennujaama perrooni laadimisvõimaluste laiendamisse. Lisaks on lennujaama opereeriv ettevõte samal perioodil eraldanud 17 miljonit eurot spetsiaalsete maapealsete teenuste sõidukite elektriajamiga varustamiseks.
"Meie sõidukipargi muutmine elektrile on meie dekarboniseerimisstrateegia oluline osa," selgitab Fraporti tegevjuht dr Stefan Schulte.
„Oleme seadnud endale ambitsioonika eesmärgi muuta 2045. aastaks süsinikuvabaks nii meie kodulennujaamas Frankfurdis kui ka kõigis meie kontserni täielikult konsolideeritud lennujaamades üle maailma. Selle eesmärgi täitmine nõuab märkimisväärseid investeeringuid, mida hakkasime tegema juba 1990ndatel. Oleme sellest ajast peale investeerinud, hoolimata kriisidest, millega meie tööstus on silmitsi seisnud. Fraporti autopargis kokku 570 sõidukit kl Frankfurdi lennujaam töötavad juba elektriga ehk umbes 16 protsenti koguarvust.
"Hesseni osariik on meie pühendumust pikka aega aktiivselt toetanud," rõhutab Schulte. Enne praegust kahte rahastamisvooru oli osariigi valitsus juba panustanud 270,000 2018 euroga kahe täiselektrilise bussi pilootprojekti, mis on mõeldud Frankfurdi lennujaamas ajavahemikul 21–XNUMX reisijatele kasutamiseks. „Meie maapealse teeninduse ja energiavõrkude spetsialistid on sellest katsefaasist palju õppinud. See on võimaldanud neil välja töötada sobiva laadimisstrateegia, mis on nüüd valmis meie protsessidesse sujuvalt integreerimiseks. Selle oluliseks elemendiks on tervikliku laadimisjaamade võrgustiku ehitamine nii tava- kui ka kiirlaadimiseks,“ selgitab Schulte. Hesseni osariigi valitsuse uut rahastamist kasutatakse selle strateegilise võrgustiku ülesehitamiseks.
Hesseni majandus- ja transpordiminister Tarek Al-Wazir juhib tähelepanu sellele, et Hesse eesmärk on etendada teerajajat keskkonnasäästlikus transpordis ja säästvas liikuvuses: „Otsime transpordisüsteemi, mis tagab liikuvuse kõigile, kuid mille hind on palju väiksem. mõju keskkonnale. Tahame saavutada süsinikuneutraalsuse ja peame protsessi käigus arvestama kõigi sektoritega. Lennunduses seisavad ees tohutud väljakutsed. Lennukitel ei tööta niipea elektrit. Sellest hoolimata peavad nad oma osa täitma, vähendades oma kütusekasutust tõhususe ja sünteetiliste kütuste kasutamisele üleminekuga. Kuid lisaks lennutegevusele saab ka lennujaama majandamist muuta keskkonnasõbralikumaks ja süsinikdioksiidi säästvamaks. Hesseni osariigi valitsuse toetusel jätkab Fraport oma lähenemisviisi kasutada kõige rohelisemaid saadaolevaid maismaasõidukeid. Fraporti pühendumus elektrisõidukite suuremale kasutamisele tähendab, et ettevõte liigub õiges suunas. Iga tonn CO2 mis kõrvaldatakse, aitab kaitsta kliimat ja viib meid sammu võrra lähemale süsinikuneutraalsusele. Frankfurdi lennujaama uus elektrilaadimise infrastruktuur annab oma panuse sellesse plaani.
Projekti esialgsed etapid algavad sel kuul
Frankfurdi lennujaama laadimisinfrastruktuuri laiendamise projekt algab sel kuul kahe kiirlaadija kasutuselevõtuga. Fraport laiendab võrku kokku 34 kiirlaadimisjaama võrra. Laiendamise osana on kavandatud kaks hüpiklaadimiskeskust. Iga rummu sisaldab üheksa kiirlaadimispunktiga terasest riiulit, mida saab vastavalt vajadusele paigutada lennujaama perroonile. Igal juhul on ruumi kaheksale autole või pagasitraktorile. Alternatiivina võib laadimisjaam varustada elektriga ka bussi või lennukitraktorit. Lisaks on maapealsete teenindusmeeskondade poolt kasutatava reisibussipargi jaoks kavandatud spetsiaalne laadimisdepoo, sealhulgas integreeritud broneerimistööriist. See võimaldab jälgida nii busside saadavust kui ka laadimise taset.
MIDA SELLEST ARTIKLIst ÄRA VÕTTA:
- Before the current two funding rounds, the state government had already contributed €270,000 towards a pilot project of two fully electric buses for passenger use at Frankfurt Airport over the 2018-21 period.
- In addition, a dedicated charging depot is planned for the passenger bus fleet used by the ground services teams, including an integrated reservations tool.
- The project for expanding the charging infrastructure at Frankfurt Airport is starting this month with the commissioning of two rapid chargers.
