Uber, Lyft, DoorDash ähvardavad sõbrapäeva tööseisakuga

Uber, Lyft, DoorDash ähvardavad sõbrapäeva tööseisakuga
Uber, Lyft, DoorDash ähvardavad sõbrapäeva tööseisakuga
Kirjutatud Harry Johnson

Kavandatav tööalane tegevus, mille põhjuseks on käimasolev võitlus juhtide ja kohaletoimetajate töötingimuste pärast.

Töötajate õiguste rühmad hoiatasid, et tuhanded USA ja Ühendkuningriigi autojuhid jagamismajanduse platvormidelt, nagu Uber, Lyft, DoorDash, ja teised, plaanivad homme, sõbrapäeval, ulatuslikku tööseisakut. Kavandatav tööaktsioon on tingitud jätkuvast võitlusest autojuhtide ja kohaletoimetajate töötingimuste pärast.

Mõned päevad tagasi väljendas koalitsioon Justice for App Workers, mis toetab enam kui 130,000 XNUMX kohaletoimetamisjuhti Ameerika Ühendriikides, muret nende ebaõiglase makse pärast ja kutsus üles tegema muudatusi kõikidel rakenduste ettevõtetel, kes nende jõupingutustest kasu saavad.

Ystävänpäivä, mis on üks tööstuse kõige aktiivsemaid päevi, teatas grupp tegevuse kahetunnisest peatamisest vähemalt kümnes USA suuremas linnas, sealhulgas Chicagos, Miamis ja Philadelphias. Lisaks lükkavad selle töötajad kogu päeva jooksul tagasi kõik lennujaamadesse suunduvad ja sealt lahkuvad taotlused.

Justice for App Workers avaldas eelmisel nädalal avalduse, milles teatas, et autojuhid on tüdinud rakendusfirmade väärkohtlemisest. Avalduses rõhutati nende kurnatust pikkadest tööpäevadest, et lihtsalt hakkama saada, pidevat hirmu oma ohutuse pärast ja ärevust, et nad igal hetkel välja lülitatakse. Seetõttu kaaluvad nad streigi alustamist.

Lyfti teade oma juhtidele iganädalase sissetuleku tagamise kohta on ajendanud eelseisvaid proteste, mis on kavandatud nädal hiljem. Ettevõte rõhutas avalduses oma pühendumust juhi kogemuste parandamisele.

Sõidujagamisabi rakenduse Gridwise andmetel näitab analüüs, et Uberi juhtide igakuine brutotulu vähenes 17. aastal 2023%. Lisaks teatas Uber, et juhid teenisid 33. aasta viimases kvartalis keskmiselt XNUMX dollarit kasutatud töötunni kohta. Eelmine aasta.

Nicole Moore Rideshare Drivers Unitedi ametiühingust soovitab, et makseviiside puhul, mis kasutavad klienditasude arvutamiseks algoritmilist hinnakujundusmudelit, on vaja täiendavat järelevalvet. Moore rõhutab, et pärast algoritmilise hinnakujunduse kasutuselevõttu aasta tagasi on juhtide sissetulek oluliselt vähenenud.

Proua Moore'i sõnul on nende kasutatavad arvutused ja algoritmid täiesti väärtusetud.

Sõbrapäeval teatas Ühendkuningriigi töötajate kaitserühm Delivery Job UK, et ligikaudu 3,000 selle liiget kavatsevad korraldada viietunnise streigi. Rühm edastas sotsiaalmeedia vahendusel otsekohese nõudmise õiglase tasu saamiseks ja väljendas tüdimust, et neid ära kasutatakse. Nad rõhutasid, et kuigi valentinipäev sümboliseerib armastust, ei tohiks see vähendada nende jätkuva võitluse tähtsust.

Novembris tegi Ühendkuningriigi ülemkohus otsuse, milles sätestati, et kohaletoimetamise autojuhid liigitatakse sõltumatuteks töövõtjateks, mitte töötajateks või töötajateks. Seetõttu ei ole nad seotud miinimumpalga regulatsioonidega. See otsus tulenes Suurbritannia Sõltumatu Tööliste Ametiühingu pidevatest jõupingutustest organiseerida ja pidada ühiseid läbirääkimisi nende autojuhtide heaks.

<

Andmeid autor

Harry Johnson

Harry Johnson on olnud ülesannete toimetaja eTurboNews rohkem kui 20 aastat. Ta elab Hawaiil Honolulus ja on pärit Euroopast. Talle meeldib uudiste kirjutamine ja kajastamine.

Soovin uudiskirja
Teata sellest
Külaline
0 Kommentaarid
Sidus tagasiside
Kuva kõik kommentaarid
0
Hea meelega teie mõtted, palun kommenteerige.x
Jaga...