Kui USA lennuettevõtjad vähendavad mugavusi ja pakuvad mugavusi, pakub üks lennuettevõtja reisijatele nahkistmeid, piisavalt jalaruumi ja tasuta toitu. Kuid sagedased lendajad ei soovi ilmselt piletit kõige kiiremini kasvavale lennufirmale, mis teenindab Kesk-Ameerikat.
Seda vedajat juhib USA Immigration and Customs Enforcement, föderaalne agentuur, kes vastutab dokumentideta sisserändajate leidmise ja väljasaatmise eest. Ebaseadusliku sisserände mahasurumine on viinud küüditamiste hoogustumiseni ja faktilise lennufirma loomiseni küüditatute koju saatmiseks.
Lennujuht, mida lennujuhid nimetasid kodumaale tagasi, on agentuuride töötajatele tuntud lihtsalt kui ICE Air. Selle lennukitel on peatoed, millel on ICE nimi ja pitser. Lennuteenus on viisakas.
"Paljude nende sisserändajate jaoks on see olnud pikk teekond USA-sse," ütles ICE küüditamise ja kolimise lennuoperatsioonide juht Michael J. Pitts. "See jääb neile viimaseks muljeks Ameerika Ühendriikidest. Me tahame pakkuda head teenust. "
Endine sõjaväelendur Pitts ütles, et ICE Air tegutseb sarnaselt kommertsettevõtjaga, lennutades reisijaid kesklinnadesse, kus nad ühenduvad rahvusvaheliste lendudega.
Kuid need kesklinnad - näiteks Mesa, Ariz. Ja Alexandria La., Mis asuvad ebaseaduslike sisserändajate kinnipidamiskohtade lähedal, on suhteliselt ebaselged. Ja lõppsihtkohad on peamiselt Ladina-Ameerikas, sealhulgas kuni kolm lendu päevas Guatemala linna ja kaks Tegucigalpasse, Hondurasesse.
Pitts alustas hiljuti teenust ka Filipiinidel, Indoneesias ja Kambodžas.
Kokku saadab USA valitsus inimesi enam kui 190 riiki. Väljaspool Mehhikot lendas ICE 76,102. septembril lõppenud eelarveaastal koju 30 72,187 ebaseaduslikku sisserändajat, eelmise aasta 50,222 XNUMX ja kaks aastat tagasi XNUMX XNUMX.
Niinimetatud mittetulunduslikud reisijad
ICE Airi patroonid on lennutööstuse poolt nimetatud "mittetulunduslikud reisijad", kuna Washington paneb arve keskmiselt 620 dollarini inimese kohta ühesuunalise kodulennu eest. Agentuur lendab nüüd kümme lennukit, kaks korda rohkem kui eelmisel aastal, sealhulgas rendi- ja valitsuse reaktiivlennukid.
Kansas Cityst koordineerib Pittsi meeskond 24 ICE välibüroot ja jälgib kõiki lende. Hiljuti hommikul jälgisid töötajad elektroonilisel seinakaardil seitset ICE Airi lendu Kesk-Ameerikasse. Kolm sõiduplaani korraldajat töötasid telefoniga ja saatsid meeletult, et immigrante tulevastele lendudele paigutada.
"Meil on 30 Salvadori tulnukat, kes on väljasaatmiseks valmis," ütles Arizona kinnipidamisasutuse ametnik telefoni teel. Patty Ridley kontrollis oma nimekirja ja kinnitas istekohad lennul, mis peaks kaks nädalat hiljem lahkuma Arizast Mesast San Salvadori.
Californias Bakersfieldist pärit ebaseadusliku sisserändaja reisi koordineeris teine sõiduplaanija, Dawnesa Williams, kes varem töötas ettevõtte reisibüroona.
Nagu peavoolu lennuettevõtjad, teab ka ICE, et see saab rohkem pausi, kui suudab täita kõik kohad, seega ei planeeri ta ühtegi lendu enne, kui tal on kriitiline mass küüditatavaid.
"Teeme vaprat katset üle broneerida," ütles Pitts.
Mõnikord satuvad reisijad tema sõnul põrutama, "et teha ruumi esmatähtsatele juhtumitele". Need võivad olla süüdimõistetud kurjategijad, keda nende riik soovib, või inimesed, kes soovivad perekonnaõnnetuse tõttu koju jõuda.
Enne viimase päeva koidikut kogus superviisor Rosemarie Williams tsiviillennuväljale 13 meeskonnaliiget - relvastamata lepingulist turvatöötajat, kes tegutsevad stjuardessidena -, et anda neile teade „RPN 742” kohta, mis peaks väljuma kell 9 hommikul Texases Laredost. Guatemala linn.
Lennul olnud 128 küüditatust kuus olid naised ja kolm käeraudades.
Miami Air Internationalilt renditud vingel Boeing 737-800-l oli 172 pruunist nahast istet ja ühe klassi konfiguratsioon. Teise piloot Thomas Hall tegi vabatahtlikult ettepaneku, et ettevõte on harjunud raskekaallaste lennutamisega, nagu endine president Clinton ja president George W. Bush, kui nad kampaaniat tegid.
Miami Air ei arutaks oma konkreetsete klientide üle, kuid selle veebisait reklaamib "võrreldamatut teenust" korporatsioonidele, spordimeeskondadele ja poliitilistele kandidaatidele, kes "usaldavad meid, et saame nad sinna, kuhu vaja, kui nad seal peavad olema".
"See on üks meie uusimaid lennukeid," ütles Hall.
'Vaadake ette. Edu'
Kella 8 ajal tõmbasid lennuki kõrvale üles kaks bussi ja kaks kaubikut, mis olid täis immigrante. ICE agent Roland Pastramo istus igasse sõidukisse, klammerdades reisijate nimedega lõikelauale.
"Tere hommikust," ütles ta valjult hispaania keeles ja küüditatud tagastasid tervituse. "Teie lennuaeg Guatemala linna on 2.5 tundi ... Vaadake ette. Edu."
Igal reisijal on õigus saada 40 naela pagasit, mis on hoolikalt sildistatud. Guatemala lennule laaditud suure musta kohvrikoti sildil oli järgmine sisu: mikrolaineahi, mänguasjad, videomagnetofon ja elektrisaag.
"Me ei võta nende käest lisatoodangu eest tasu, sest paljudel reisijatel on nimeks vaid paar naela," ütles ICE pressiesindaja Pat Reilly. Enamik inimesi, kes üritavad USA-sse hiilida, kannavad ainult seljakotti.
Samal ajal kui turvaagendid laadisid lennukisse sisserändajate asjad, kruvisid teised reisijaid, kes laskusid ükshaaval bussist, käed pea taga. Pärast surnukeha kontrollimist kontrollisid agendid reisijate jalatseid, kontrollisid nende suud, vabastasid käed ja saatsid nad edasi lennukisse.
See oli paljude küüditatute neiulend. Ohutusprotseduurid ilmusid videole hispaania keeles; filmi polnud.
Turvaagent Victoria Taylor, kes õpib hispaania keelt, julgustas reisijaid "mugavuse huvides" istmeid seljatoele toetama. Lennuõde (pardal on alati üks) jagas ravimeid neile, kes seda vajasid, vastavalt kinnipidamiskeskuste direktiividele.
Poole lennu vältel jagasid turvaagendid karbilõunaid: bologna võileib, kartulikrõpsud, apelsinimahl ja kott porgandeid.
Kui küsiti toidukvaliteedi kohta, grimassib reisija Veronica Garcia ja raputas pead. Teine reisija Judy Novoa näppis võileiva servi ja otsustas: "Kõik on korras."
Reisijad, kes istusid vaikselt või nokitsesid, ütlesid, et tulid USA-sse lootuses töötada muu hulgas Marylandis, Massachusettsis ja Mississippis.
Korduvklient Garcia ütles, et viibis vaid ühe tunni Houstonist väljas, kui tema pikap kinni peeti.
20-aastane Novoa ütles, et ta arreteeriti rongis San Antonio lähedal.
"Ma olin nõus tegema väärikat tööd," sõnas naine ja selgitas, et maksis Guatemalast USA-sse smugeldamise eest 5,000 dollarit.
Käputäis pardal olnud reisijaid arreteeriti, kui nad üritasid omal soovil USA-st lahkuda.
Ehitanud oma kodukülla kolme aasta jooksul Floridast koju saadetud dollaritega maja, otsustas pelletitehase töötaja Saul Benjamin, et on aeg Guatemalasse naasta. "Tahtsin olla oma perega," ütles kahe lapse isa.
USA-Mehhiko piiril plaanis ta hüpata bussi Guatemalasse. Kuid tema sõnul nõudsid Mehhiko immigratsioonivõimud nõutava transiidipassi asemel 500 dollari suurust makset.
Ta ei saanud endale altkäemaksu maksta, nii et Benjamin ütles, et Mehhiko agendid andsid ta üle USA piirivalvele. Tema sõnul jäi ta kuuks ajaks arestimajja kinni.
"Kui ma oleksin end plaanipäraselt välja saatnud, oleksin juba nädalaid tagasi kodus olnud," ütles ta.
Kojutulekud võivad oludest hoolimata siiski armsad olla. Kui lennuk Guatemalas alla puudutas, aplodeerisid paljud reisijad. Lennukist väljudes tegid mõned ristimärgi või suudlesid maad.
Guatemala välisministeeriumi ametnik kuulutas: „Tere tulemast koju!” Ja teatas saabunutele, et neil on tasuta juurdepääs telefonile, raha vahetavale teenusele ja kaubikutele bussijaama. "Kui kasutasite USA-s teist nime, siis palun andke meile oma õige nimi," ütles ametnik rahvahulgale. "Ei ole mingit probleemi."
