Tansaania, Ida-Aafrika loodusressursside rikas riik, on oma lipulaevaga Serengeti riigipargis heaks kiitnud elektrisafarisõidukite esmaesitluse, et vähendada heitkoguseid.
Kilimanjaro mäe safariklubi (MKSC) on Tansaania pinnal tegutsev pioneerireisifirma, kes vabastab Ida-Aafrika regioonis esimese sajaprotsendilise elektrisafariga sõiduauto (e-auto) oma viimases algatuses, et vähendada rahvusparkide sõidukireostust.
Nädalavahetusel Serengeti rahvuspargis pühitsetud pioneer-e-auto on süsinikuvaba tehnoloogia, usaldusväärne ja mugav sõiduk, mis sõltub mootori kerimisest ainult päikesepaneelidest.
"E-auto vähendab hoolduskulusid, see ei kasuta kütust, kuna see on tänu päikesepaneelidele 100-protsendiline ökoloogiline laadimine," ütles MKSC tegevdirektor hr Dennis Lebouteux Serengetis sõidukite avamisel publikule, võites looduskaitsjate südamed ja meeled.
Ta lisas: "Vaiksed ja keskkonnasõbralikud e-safarisõidukid saavad läheneda metsloomadele neid häirimata."
Esialgu ei olnud hr Lebouteux täielikult veendunud, et tehnoloogia võib Aafrikas töötada, nagu see on Euroopas, kus on olemas valmis infrastruktuur.
"Kuid ma ütlesin endale, et võiksin proovida, sest meil on palju päikeseenergiat, mis suudab sõidukeid laadida. Proovisime kahe esimese autoga juunis ja pärast nelja kuu pikkust töötamist pole olnud ühtegi riket ega hooldust, ”selgitas ta.
"Olen rahul, sõidukid on pakkunud külalistele suurepärast teenindust. Lähitulevikus toome safari jaoks veel viis e-sõidukit, et neist saaks seitse, ”märkis hr Lebouteux.
Serengeti rahvuspargi ülemkorrapidaja William Mwakilema ütles, et on e-autod vastu võtnud südamest, kuna usub, et need aitaksid teatud määral reostust vähendada.
Kui kõrghooajal siseneb Serengeti rahvusparki iga päev 300–400 turisõidukit, siis madalhooajal juhib lipulaev park päevas 80–100 autot.
„See tehnoloogia näitab meile, kuidas meie tulevane tegevus vähendab halduskulusid, sealhulgas kütuse ja sõidukite hooldust. See puhas tehnoloogia aitab meid meie kaitse- ja turismitegevustes, ”selgitas Mwakilema.
Ngorongoro looduskaitseala ameti (NCAA) peakonservaator dr Fred Manongi rõhutas omalt poolt, et riik peab kaitsesõidu huvides kasutama e-sõidukeid.
"Riigina peame mõtlema tehnoloogia kasutuselevõtule, sest sõiduk ei eralda suitsu ega müra. Reostus on täielikult kontrollitud. Oma looduskaitsealases tegevuses ei meeldi meile suits ja müra, ”ütles dr Manongi.
Üks asi oli väga selge, et tehnoloogia vajab investeeringuid lihtsatesse elektritootmismeetoditesse. Kui pargis on kaks või kolm päikesejaama ja e-sõidukid, saavad nad sellega hakkama.
Mõistetakse, et näiteks Inglismaa ja Saksamaa on otsustanud järk-järgult kaotada fossiilkütusel töötavad sõidukid 2025. aastal.
"Samamoodi vähendame jooksvaid kulusid palju, kulutame fossiilkütusel töötavatele sõidukitele tohutult raha. Kuid e-autol on ka pikk eluiga; see ei kulu lihtsalt ära, ”rõhutas ta.
See tehnoloogia on Tansaania kui riigi tulevik, ütles dr Manongi, paludes valitsusel kaaluda selle järkjärgulist kasutamist kulude vähendamiseks ja keskkonna säästmiseks.
Tansaania reisikorraldajate ühingu (TATO) esimees Wilbard Chambulo kiitis projekti, öeldes, et nii e-autod kui ka majanduslikud on head.
"Ainus väljakutse on kulu, sest tehnoloogia on veel uus, kuid kui teised turule tulevad, siis kulud vähenevad," selgitas hr Chambulo.
„Arvestades, et kütuse hinnad tõusevad, on e-sõidukid ideaalsed, kuna säästavad nafta importimiseks kasutatavat välisvaluutat. Usun, et turismisektor võtab tehnoloogia kogu südamest vastu, ”ütles ta.
Prantsuse saatkonna esindaja Philippe Galli ütles, et tema riik soovib innukalt toetada Prantsuse ettevõtteid, eriti võitluses kliimamuutuste halva mõju vastu, kaitstes loodust.
„See projekt on otseselt seotud energia säästmisega. Olen uhke selle üle, et Prantsuse ettevõte teeb selle projekti elluviimisel koostööd Saksamaa ekspertidega, ”märkis hr Galli, kes on Tansaania Prantsuse saatkonna majandusosakonna juhataja.
Lisaks rõhutas ta, et Tansaania suhtub looduskaitsealade kaitsmisse tõsiselt ning sõidukid ei kahjusta loodust ega häiri loomi.
"Prantsuse saatkonna majandusosakonna juhatajana veenan teisi Prantsuse ja Euroopa ettevõtteid seda suurepärast algatust jäljendama," märkis hr Galli
