Etihad Airways ja Boeing teatas täna esimesest omataolisest ökopartnerlusest, mille raames spetsiaalse teemaga Boeing 787 Dreamlinerit katsetatakse õhusõidukite süsinikdioksiidi heitmete vähendamiseks mõeldud tooteid, protseduure ja algatusi.
Järgmise aasta alguses kasutusele võetavat Etihad Greenlinerit kasutavad mõlemad ettevõtted keskkonnasäästlikkuse algatuste uurimiseks ja hindamiseks, samal ajal kui lennuk teenindab regulaarlende kogu lennufirma võrgus. Teised sidusrühmad alates seadmete tarnijatest kuni õhuruumi regulaatoriteni kutsutakse ettevõtetega ühinema, et edendada ja katsetada tõhususmeetmeid Greenlineris või koos sellega.
Etihad teatas ka, et korraldab Abu Dhabist Brüsselisse Boeing 787 ökolennu Brüsselisse 2020. aasta jaanuaris toimuva Abu Dhabi jätkusuutlikkuse nädala jooksul, kaasates laia valikut keskkonnale suunatud algatusi.
Temaatiliste õhusõidukite kombineeritud rohelise-sinise kujunduse avalikustasid 2019. aasta Dubai rahvusvahelisel lennunäitusel Etihadi lennundusgrupi tegevdirektor Tony Douglas ja The Boeing Company tegevdirektor ning tegevjuht Stanley Deal. Boeingu kommertslennukid.
Hr Douglas ütles: „Lennureiside kiire kasv on suurendanud õhusõidukite süsinikdioksiidi heitkoguseid ja lennutööstuse ülesandeks on see suundumus ümber pöörata. „Etihad Greenliner” rõhutab Etihadi ja Boeingu ühist pühendumust lennunduses säästvate tavade edendamisele. ”
"Selle kujunduse astmelised sinised toonid esindavad vee tähtsust araabia elus ja kultuuris ning sümboliseerivad" sinise taeva "mõtlemist, mis on vajalik praktiliste, järkjärguliste algatuste esitamiseks kütusekulu ja süsinikdioksiidi heitmete järkjärguliseks vähendamiseks."
Hr Deal ütles: „Boeing 787 Dreamliner on kommertslennunduses mitmel moel revolutsiooni teinud. Selle läbimurdeline disain ja arenenud tehnoloogia on toonud kaasa suurema kütusesäästlikkuse ja väiksema CO2-heite. Meil on hea meel teha Etihadiga koostööd Dreamlineri platvormi abil, et leida võimalusi lennufirmade jätkusuutlikkuse parandamiseks. "
Etihadil on Lähis-Idas suurim unelainerite laevastik ja üks suurimaid maailmas, kus on 30 787–9 ja kuus suuremat 787–10.
Ta on tutvustanud neid 38-st reisiliinist 76-l, et asendada vähem tõhusad lennukid, suurendada läbilaskevõimet ja olla uute turgude teerajaja ning jätkab nende kasutamise laiendamist ka 2020. aastal.
787-de kasutuselevõtt on muudest algatustest sõltumata kogu lennufirma võrgus vähendanud märkimisväärselt kütuse kasutamist ja süsinikuheitmeid.
Mõlema ettevõtte lennuoperatsioonide ja insenerirühmade vahel moodustatakse töörühmad, kus Boeingi 787 divisjoni vanempiloodid ja insenerid juhivad Etihadi Abu Dhabi peakorteris istungjärke, et tuvastada ja uurida rohkem heitkoguseid vähendavaid meetmeid, alates muutunud tööpraktikast kuni kaalu vähendamiseni algatusi.
Uus partnerlus Etihadi ja Boeingi vahel põhineb nende praegusel liikmelisusel akadeemilises ja tööstuslikus kooperatiivis Abu Dhabi jätkusuutliku bioenergia uuringute konsortsiumis (SBRC), mille liikmete hulka kuuluvad ka Khalifa ülikool, Abu Dhabi riiklik õlifirma (ADNOC) ja spetsialiseerunud tehnoloogiagrupid Safran ja Baueri ressursid.
SBRC töötab välja soolast vett taluvatest taimedest pärit biokütuse kaubanduslike koguste väljatöötamise eest ning esimene seda kütust kasutav kommertsteenus oli Etihad Boeing 787 lend Abu Dhabist Amsterdami käesoleva aasta jaanuaris. Uut 'Etihad Greenlinerit' plaanitakse kasutada rohkem selliseid lende.
