Azul TecOps, 2023. aasta aprillis asutatud Azuli üksus, on saanud Euroopa Liidu Lennundusohutusameti sertifikaadi (EASA) osutada Euroopa Liidus asuvatele ettevõtetele lennukite ja komponentide hooldusteenuseid. See sertifikaat võimaldab Azul TecOps pakkuda hooldusteenuseid, oskusi ja tehnilisi teadmisi Euroopa Liidus asuvatele ettevõtetele.
Luba, mis kehtib 2 aastat ja mida saab pikendada, anti riikliku tsiviillennundusameti (Anac) ja EASA vahel sõlmitud kahepoolse lepingu alusel. Selle lepingu eesmärk on tõhustada hooldusorganisatsioonide heakskiitmise protsessi, kõrvaldades dubleerivad sertifitseerimis- ja järelevalvenõuded.
Azuli tehniline asepresident Flávio Costa märkis, et sertifitseerimisprotsess hõlmas mitut aspekti. Nende hulka kuulus juhendi koostamine, mis vastas nii Brasiilia regulatiivsetele menetlustele kui ka EASA erinõuetele. Lisaks viis Azul läbi ulatusliku koolituse enam kui 750 meeskonnaliikmele tehnilistes, tugi- ja haldusosakondades. Costa rõhutas siseauditite olulisust, mille käigus valideeriti põhjalikult kõik protseduurid. Mitme kuu jooksul tegi Azul erinevaid ettevalmistusi, analüüse, demonstratsioone ja koolitusi.
Azul TecOps, mis kasutab üle 15 aasta tööalaseid teadmisi ja tehnilisi teadmisi, laiendab oma teenuseid rahvusvaheliselt. Varem olid need saadaval ainult Brasiilia operaatoritele, kuid nüüd saab neid teenuseid laiendada kogu Euroopa Liidule. See laienemine ei ava mitte ainult uksi uutele klientidele, vaid pakub ka olulisi tuluvõimalusi. Flávio Costa rõhutab, et EASA heakskiit annab tunnistust Azul TecOpsi teenuste erakordsest kvaliteedist ja tipptasemest.
Campinas Viracopose lennujaama kõrval asuv Azuli peamine angaar on Ladina-Ameerika suurim omataoline angaar, mis hõlmab muljetavaldavat 35,000 XNUMX ruutmeetrit. Peaaegu neli aastat tegutsenud angaaril on märkimisväärne võimsus, et mahutada kolm liini, mis on pühendatud raskele hooldusele, üks liin modifikatsioonide jaoks ja kaks liini eripeatuste jaoks, mis on mõeldud kõigile Azuli laevastiku mudelitele. Kompleks ei toimi mitte ainult hoolduskeskusena, vaid seal on ka arvukalt töökodasid, sealhulgas rataste ja pidurite, mootorite, konstruktsioonide, akude, hapniku ja avariiseadmete töökodasid. Kohapeal teostatakse ka mitmesuguseid eriteenuseid, nagu mootori boreskoopia, lennuki kaalumine, NDT, CVR ja DFDR andmete lugemine, plakatite valmistamine ja kleebiste eemaldamine.
EASA heakskiit hõlmab ka Azuli hooldusrajatisi Belo Horizontes, täpsemalt Pampulha lennujaamas. Need rajatised koosnevad mitmest angaarist lennukite hoolduseks ja erinevatest töökodadest. Hõivatud ala ATR-i, Embraer 195 E1, Boeingu ja Pilatuse lennukiparkide teenindamiseks on üle 14,000 XNUMX ruutmeetri. Kokku on viis liini, mis on pühendatud raskele hooldusele, eripeatustele ja säilitamisele.
