Aastatel 2019–2021 alustab Costa Crociere teenindust neli uut laeva - Itaalia kruiisiliin, mis asub Itaalias Genovas ja mille üldine reisijateveomaht on 43%.
2019. aasta veebruaris tervitab ettevõte uut Costa Veneziat, mis on praegu ehitamisel Monfalcone'is Fincantieri tehases.
2019. aasta oktoobris tervitab kruiisiliin Turu (Soome) Meyeri laevatehaste ehitatud lipulaeva Costa Smeralda, esimest maailmaturu kruiisilaeva, mille mootoriks on Lng. Lõpuks saabub 2020. aastal Costa Venezia sõsarlaev - selle ehitamine on just alanud Fincantieri di Marghera tehases - 135,500 2,116 tonni ja 2021 kajutiga laev, samas kui aastal XNUMX avatakse Costa Smeralda sõsarlaev.
Laevastiku innovatsiooniprogramm hõlmab alates 2019. aasta märtsist ka Aasias praegu tegutseva laeva Costa Fortuna uuesti sisenemist Vahemerele, mis pakub Genovast ühe nädala kruiise.
2019. aasta lõpus kolib Costa neoRiviera Costa kontserni Saksa kaubamärgi AIDA Cruises laevastikku. Pärast renoveerimistöid nimetatakse laev ümber AIDAmiraks ja see väljub oma esimesele kruiisile 4. detsembril 2019 Palma de Mallorcast.
30. märtsil 2018 naasis Costa Victoria regulaarselt Vahemerele, olles Marseille 'laevatehases tehtud 11 miljoni euro väärtuses renoveerimistöid. Peamised uuendused puudutasid kajuteid, avalikke siseruume ja väliseid. Järgmisel suvehooajal pakub laev ühe nädala pikkust marsruuti, mis on pühendatud Baleaari saarte ja Hispaania randadele ja lõbustusele.
Selle kasvuprogrammi põhjal tõuseb Costa laevastiku laevade arv 17. aastal 2021-ni, võrreldes praeguse 14-ga. Üldiselt võib Costa kontsern loota tellimusel seitsmele uuele laevale, mille koguinvesteering on üle kuue miljardi euro. Lisaks neljale Costa Crociere uuele laevale on Lngil AIDA kruiisilaevastiku jaoks tegelikult kolm uut laeva, mis saabuvad 2018. aasta sügisest 2023. aastani.
