Continental Airlines Inc. ja US Airways Group Inc. kandsid neljandas kvartalis suuremaid kahjusid kütuselepingute valede panuste osas, mis viis USA üheksa suurima lennuettevõtja äritegevuse puudujäägi kokku 9 miljardi dollarini.
USA suuruselt neljas lennufirma Continental teatas 266 miljoni dollari suurusest puhaskahjumist, samas kui nr 6 US Airways kaotas 541 miljonit dollarit. Nende müük jäi analüütikute prognoosidele alla. Puudujääkidest teatasid ka JetBlue Airways Corp. ja Alaska Air Group Inc.
Tulemused näitasid, et pärast seda, kui lennukikütus tõusis juulis rekordilisele tasemele, on tööstuse poolt hindade lukustamiseks sõlmitud eelostulepingute tagajärg. Seejärel langesid hinnad 65. aasta teisel poolel 2008 protsenti, jättes lennufirmad turuhinnast kõrgemate hindadega kinni isegi siis, kui majanduslangus vähendas reisinõudlust.
"Kõigi ootused on 2009. aastasse jõudsamad," ütles Baltimore'is asuva Stifel Nicolaus & Co analüütik Hunter Keay, kes soovitab osta lennufirmade, sealhulgas Delta Air Lines Inc. ja Continentali aktsiaid. "Me näeme, et piletite müük ja broneeringud on ebakindluse tõttu üha lähenemas."
USA üheksa suurima lennuettevõtja neljanda kvartali kollektiivne tegevuskahjum ületas UBS Securities LLC analüütiku Kevin Crissey hinnangul 9 miljardit dollarit kahjumit.
Sealhulgas turuhinnast kõrgema intressimääraga kütuseriskimaandamislepingute kulud ja muud raamatupidamiskirjed, oli grupi kvartali puhaskahjum 4.19 miljardit dollarit.
Vähendatud lendamine
Kogu aasta ärikahjum oli 3.8 miljardit dollarit. Puhaskahjum oli 15.1 miljardit dollarit, mis sisaldas mõningaid kulusid 26,000 460 töökoha likvideerimiseks, XNUMX lennuki pargimiseks ning varade ja firmaväärtuse mahakandmiseks.
Houstonis asuv Continental teatas täna, et vähendab sel aastal riigisiseste põhiliinide lende 7 protsenti, mis on suurem kui tema varasem eesmärk kuni 6 protsenti.
Koormustegurid, mis näitavad lennukite täitumist, langevad selles kvartalis ja tulude väljavaade ei ole "ei ole julgustav", ütles tegevjuht Larry Kellner konverentskõnes.
New Yorgis asuv JetBlue plaanib nüüd kärpida võimsust sel aastal 2 protsenti, mis on vastupidine eelmisele aastale, kui see lisas 1.7 protsenti, samal ajal kui teised tõmbusid tagasi.
Delta, maailma suurim lennufirma pärast Northwest Airlinesi ostmist oktoobris, kavatseb oma põhiliinide lennukipargist välja tõmmata kuni 50 lennukit, kuna see vähendab sel aastal lendamist 6 protsendi võrra 8 protsendi võrra. Pärast 2,000 töökoha kärpimist eelmisel aastal kaotab Atlantas asuv ettevõte vabatahtlike väljaostude kaudu veel 6,000 töökohta.
Lõikevõime
American Airlinesi emaettevõte AMR suurendas 21. jaanuaril oma eesmärki vähendada läbilaskevõimet 1 protsendipunkti võrra, 6.5 protsendini, kuna 8 Boeing Co. 737-800 reaktiivlennuki tarnimine on mitu kuud edasi lükatud. 2. lennuettevõtja liiklus, mõõdetuna maksvate reisijate poolt lennatud miilides, langes neljandas kvartalis 10 protsenti. AMR asub Fort Worthis, Texases.
United Airlinesi emaettevõte UAL Corp kavatseb kaotada 1,000 täiendavat palgalist töökohta, kuna Chicagos asuv ettevõte kavatseb sel aastal võimsust vähendada kuni 8 protsenti.
Suurim sooduslennufirma Southwest Airlines Co. katkestab sel aastal 20-aastase laienemise jada, kui kärbib lendamist 4 protsenti. Dallases asuv lennufirma teatas, et liiklus vähenes kvartalis 1.4 protsenti.
"Praegu pole aeg kasvada," ütles Southwesti tegevjuht Gary Kelly 22. jaanuaril antud intervjuus.
Valmis kasumiks
USA lennundussektor on majanduslanguse ajal valmis teenima oma esimest kasumiaastat. UBS-i Crissey, FTN Midwest Research Securitiesi analüütik Michael Derchin ja Calyon Securitiesi analüütik Ray Neidl hindasid 5. aastal USA suuremate lennuettevõtjate kasumiks umbes 2009 miljardit dollarit.
Need prognoosid võivad olla liiga kõrged pärast seda, kui mitmed lennuettevõtjad ütlesid sel kuul, et nõudlus lennureiside järele võib majanduslanguse tõttu veelgi nõrgeneda.
USA ettevõtted on alates novembrist kaotanud 557,000 XNUMX töökohta, selgub Bloomberg Newsi ja Chicagos asuva töökohavahetuse konsultatsioonifirma Challenger, Gray & Christmas koostatud andmetest.
Viis analüütikut, sealhulgas Stifel Nicolausi Keay, alandasid sel nädalal Delta esimese kvartali prognoose ja viis analüütikut kärpisid Bloombergi uuringu kohaselt oma hinnanguid Ameerika emaettevõtte AMR-i kohta. Neli kärpis oma UAL-i väljavaateid ja kolm langetasid edelaprognoose.
Continental langes New Yorgi börsi liitkaubanduses 1.18 dollari ehk 7.3 protsenti 15.05 dollarile ja US Airways langes 1 senti ehk 42 protsenti 39 dollarile. Bloomberg US Airlinesi indeks, mis koosneb 5.3 lennufirmast, langes 6.91 protsenti.
