Hiina asutas suurte reaktiivlennukite ehitamiseks ettevõtte, seades kahtluse alla Airbus SASi ja Boeing Co. domineerimise 150-kohaliste lennukite turul.
Hiina Commercial Aircraft Co. asutati täna 19 miljardi jüaani (2.7 miljardi dollari) suuruse esialgse investeeringuga, selgub keskvalitsuse veebisaidil avaldatud avaldusest. Ettevõtte investorite hulka kuuluvad China Aviation Industry Corp. I ehk AVIC I ja AVIC II.
Hiina eesmärk on ehitada 150. aastaks 2020-kohaline lennuk, et toetada kodumaise reisituru laienemist ning konkureerida Boeingu ja Airbusiga välismaal. Plaan on ka osa Hiina laiemast püüdlusest töötada välja keerukamaid tooteid, nagu laevad, autod ja arvutid, et vähendada oma sõltuvust välismaistest tarnijatest.
"See on mitme põlvkonna unistus ja me viime selle ellu," ütles peaminister Wen Jiabao teates. "Suurte lennukite põhitehnoloogiate, materjalide ja mootorite ehitamisel peaksime lootma iseendale."
Ettevõtte esimeheks määrati Zhang Qingwei, presidendiks aga Jin Zhuanglong, öeldakse teates.
Hiina eesmärk on kolmekordistada oma reisi- ja kaubalennukite parki 4,000. aastaks 2020 lennukini, kuna majanduskasv tõstab reisinõudlust maailma suuruselt teisel lennundusturul, teatab tsiviillennunduse peaadministratsioon.
Riigi omanduses olev varade järelevalve ja haldamise komisjon investeerib 6 miljardit jüaani, et saada Hiina kommertslennukite suurimaks aktsionäriks, teatas 21st Century Business Herald eile. Shanghai linnavalitsus kulutab suuruselt teise osaluse saamiseks 5 miljardit jüaani, teatas ta.
AVIC I investeerib 4 miljardit jüaani, samas kui AVIC II, Baosteel Group Corp., Aluminium Corp. of China ja Sinochem Corp. investeerivad kumbki 1 miljard jüaani, teatas Pekingis asuv ajaleht.
Bloomberg.com
