Turkish Airline'i (THY) esimese lennu Indoneesia pealinnas Jakartas avamisel osalenud ajakirjanikega rääkides ütles THY esimees Candan Karlıtekin, et Türgi lipuettevõtja on otsustanud laieneda maailmaturul ja et juhatus otsustab lähiajal uute sihtkohtade üle.
"Meie peamine eesmärk on ühendada Türgi THY lendudega iga üksiku riigiga," ütles lennufirma juht. "THY on viimastel aastatel säilitanud jätkusuutliku kasvu ülemaailmsel lennundusturul, suurendades samal ajal oma kliendibaasi."
Karlıtekini sõnul loodab ettevõte turul haaret tugevdada. Ta lisas, et THY edule on kaasa aidanud ka Istanbuli silmapaistev asukoht rahvusvahelises lennuliikluses. "Me ühendame Türgi iga maailma nurgaga."
THY juht ütles, et järgmise kolme aasta jooksul on kavas lisada oma lennuvõrku umbes 20 uut rahvusvahelist sihtkohta. Karlıtekini sõnul lisatakse Põhja-Ameerika liinidele uusi lende, sealhulgas igapäevaseid lende Torontosse ja lende Los Angelesse ja Washingtoni. «Eraldame Brasiilia marsruudi Dakarist ja lendame otse Sao Paulosse. Indias võib kaaluda kolmandat ja võib-olla isegi neljandat sihtkohta.
Ta lisas: "Mõned sihtkohad on Hiinas juba määratud. Plaanime ka lennud Kambodžasse. Lendame Vietnami Ho Chi Minhi ning Tansaanias ja Kinshasas Dar es Salaami. Samuti plaanime korraldada lende Sri Lankal Colombosse.
Karlıtekin tõi THY uute sihtkohtade hulka Euroopas Bologna Itaalias, Glasgow Suurbritannias ja Salzburg Austrias. “Läheme Kreekas teise kohana Podgoricasse Montenegrosse ja Thessalonikasse. Teiste kavandatavate asukohtade hulka kuuluvad Eesti Tallinn, Lätis Vilnius ja Slovakkia Bratislava. Tõenäoliselt lõpetame uute lendude käivitamise 2012. aastaks, ”lisas ta, märkides, et lennuk hakkab Armeeniasse lendama siis, kui Türgi ja Armeenia suhted on normaliseerunud.
Esimest klassi enam pole
Karlıtekin ütles, et THY kaotab esimese klassi ja moodustab uue klassi äri ja majanduse vahel. "Me kavatseme seda nimetada kas "lisatasu" või "mugavuseks". Istmed on turistiklassis 16-17 tolli ja uues klassis 20 tolli. Kitsa kerega lennukites asendavad kolmikistmed suured kahekohalised istmed. Nende muudatuste raames hakatakse osutama „Business-plus” teenuseid.
Ta ütles, et THY paneb lisaks professionaalse meeskonna koolitamisele suurt rõhku ka oma laevastiku moderniseerimisele. THY-l on praegu üle 1,500 piloodi ja nad kaaluvad lähitulevikus kuni 10 protsendi välispilootide palkamist. “Me ei taha rahuldada oma siseturu pilootnõudlust. Kui me seda teeme, tuleb enamik teiste lennuettevõtjate piloote THY-sse, ”sõnas ta. "Meil on lennuakadeemia ja loodame sealt palgata uusi meeskonnaliikmeid. "Kuna rohkem Türgi piloote tekib, täidame oma riigi nõudmised."
Mis puutub THY tütarettevõtet Anadolu Jet, mis teenindab ainult siseturgu, plaanib Karlıtekin öelda, et nad loodavad ettevõtte lennukipargi laiendada 12 lennukini.
"Majanduslanguse tingimustes on THY suutnud tõsta oma läbilaskevõimet 16 protsenti ja reisijate arvu 10 protsenti," lisas esimees. “Ettevõte teenis esimesel poolaastal kasumit. Kasumimäär on madalam kui eelmistel aastatel, kuid keset ülemaailmset kriisi on paratamatu teha hinnakujunduses järeleandmisi. Kindlasti ootame, et aasta teises pooles toimuks tõus rohkem. "
