Boeingule meeldib jälle oma B737 Max

eTN-i sündroom
Sünkroonitud uudiste partnerid

Lennufirmad soovivad suurendada oma ühekäiguliste lennukite portfelli, et omada kütusesäästlikumaid reaktiivlennukeid, mis suudaksid töötada paljudel lennuliinidel.

SMBC Aviation Capital tellis 25 Boeing 737-8 ja 81 Boeing 737 MAXi

Lennufirmad on näidanud üles selget ja pikaajalist nõudlust 737 MAXi järele, pidades silmas lennureiside tugevat taastumist maailmas.

737-8 pakub paindlikkust kõigis lennuliinide võrkudes, vähendades samal ajal kütusekulu ja heitkoguseid keskmiselt kuni 20%.

Iga lennuk säästab kuni 8 miljonit naela CO2 aasta heitkoguseid võrreldes nende lennukitega, mida see asendab. Boeing on saanud 400. aastal enam kui 737 2023 MAXi perekonna tellimust.

Boeing 737-8 mahutab olenevalt konfiguratsioonist 162–210 reisijat ning lennukaugus on 3,500 meremiili. See muudab selle lennuki ideaalseks lühikese ja keskmise ulatusega lendudeks

<

Andmeid autor

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on alates teismelisest Saksamaal (1977) töötanud pidevalt reisi- ja turismitööstuses.
Ta asutas eTurboNews 1999. aastal ülemaailmse reisiturismi tööstuse esimese veebikirjana.

Soovin uudiskirja
Teata sellest
Külaline
0 Kommentaarid
Sidus tagasiside
Kuva kõik kommentaarid
0
Hea meelega teie mõtted, palun kommenteerige.x
Jaga...