Rupert Hogg oli sunnitud täna tagasi astuma Cathay Pacific Airways Tegevjuht pärast Pekingi survet lennufirmale seoses mõne selle töötaja osalemisega Hiina-vastastes meeleavaldustes.
Hoggist sai Hiina ametliku surve all välis- ja Hong Kong ettevõtteid toetama valitseva kommunistliku partei seisukohta meeleavaldajate vastu.
Peking raputas ettevõtteid eelmisel nädalal, kui ta hoiatas Cathay Pacificu töötajaid, kes "toetavad või osalevad ebaseaduslikes meeleavaldustes", keelatakse lennata mandrile või üle selle. Cathay Pacific ütles, et märatsemises süüdistuse saanud piloot kõrvaldati lendamiskohustustest.
Hongkongis on juba kolmandat kuud kestnud meeleavaldused, mis algasid vastuseisu kavandatavale väljaandmise seadusele, kuid on laienenud nõudmistele demokraatlikuma süsteemi järele.
Cathay Pacific vajab enesekindluse taastamiseks uut juhtkonda, kuna tema pühendumus turvalisusele ja turvalisusele "seati kahtluse alla", ütles ettevõtte esimees John Slosar oma avalduses.
Hogg astus tagasi "võtta vastutus ettevõtte juhina, pidades silmas hiljutisi sündmusi", seisis avalduses.
Cathay Pacific teenindab rohkem kui 200 sihtkohta Aasias, Euroopas ja Ameerikas. Selles töötab 33,000 XNUMX töötajat.
Selle emaettevõttele Cathay Pacific Group kuulub ka Dragonair, Air Hong Kong ja HK Express.
Slosar ütles eelmisel nädalal, et Cathay Pacific ei öelnud oma töötajatele, mida mõelda, kuid see seisukoht muutus Hiina hoiatuse järel.
Esmaspäeval ähvardas Hogg töötajaid karistustega, sealhulgas võimaliku vallandamisega, kui nad osalesid ebaseaduslikes meeleavaldustes.
Hongkongile lubati "kõrget autonoomiat" - süsteemi nimetas Peking "üheks riigiks, kaheks süsteemiks", kui endine Briti koloonia naasis Hiinasse 1997. aastal.
Valitsuskriitikute sõnul hävitavad seda Hongkongi juhid ja kommunistlik partei.
"Cathay Pacific on täielikult pühendunud Hongkongile põhimõtte" üks riik, kaks süsteemi "alusel, nagu on sätestatud põhiseaduses. Oleme kindlad, et Hongkongil on suur tulevik, ”ütles Slosar oma avalduses.
Ka teised ettevõtted on natsionalistlikest kirgedest kinni haaratud.
Moebrändid Givenchy, Versace ja Coach palusid vabandust pärast seda, kui Hiina sotsiaalmeedia kasutajad kritiseerisid neid T-särkide müümise eest, kuna nad müüsid eraldi riikidena Hongkongi, samuti Hiina Macau territooriumi ja iseseisva Taiwani territooriumi.
Taiwan jagunes mandriosaga kodusõjas 1949. aastal, kuid Peking väidab saart oma territooriumina ja survestab ettevõtteid ütlema, et see on osa Hiinast.
Eelmisel aastal muutis 20 lennuettevõtjat, sealhulgas British Airways, Lufthansa ja Air Canada, oma veebisaidid, et helistada Taiwanile Hiina regulaatori tellimusel osaks Hiinast. Valge Maja nimetas nõudmist "orwelli lolluseks".
