Heathrow: kasv sai alguse 2022. aastal, kuid volatiilsus püsib

Heathrow tervitas meie prognooside kohaselt 9.7. aasta I kvartalis 1 miljonit reisijat. Jaanuar ja veebruar olid Omicroniga seotud reisipiirangute tõttu oodatust palju nõrgemad, samas kui märtsi nõudlus suurenes pärast kõigi Ühendkuningriigi reisipiirangute ootamatult kiiret kaotamist 2022. märtsil.

Heathrow jääb 2022. aastal kahjumile, kuna COVID-i kahjud ulatuvad üle 4 miljardi naela – Vaatamata suurenenud väljaminevatele nõudlustele ei prognoosi Heathrow 2022. aastal kasumi ja dividendide taastumist. Kuigi 1. aasta I kvartali tulud kasvasid 2022 miljoni naelani ja korrigeeritud EBITDA muutus positiivseks, ulatudes 516 miljoni naelani, on pandeemiate kogukahjud nüüdseks ületanud 273 miljardit naela. Heathrow likviidsus püsib tugevana ja laenuvõimetus väheneb pandeemiaeelsele tasemele.

Lihavõttepühi õhutavad viimase hetke broneeringud, kuna plaanime turvalist ja sujuvat suvepuhkust – Kui sai selgeks, et Ühendkuningriigi reisipiirangud kaotatakse täielikult, tegid meie kolleegid väga palju tööd, et panna paika plaani, et tervitada ülestõusmispühade puhkuseks tehtud viimase hetke broneeringute arvu taastamist – üle 95% reisijatest läbib turvakontrolli 5 minuti jooksul. Plaanime kiirel suvel jätkata hea teeninduse pakkumist, avades juuliks terminali 4 ja värbades üle 1,000 uue turvatöötaja. Samuti aitame lennufirmasid, maapealseid käitlejaid ja jaemüüjaid täita üle 12,000 XNUMX vaba töökoha kogu lennujaamas. Sujuv saabumisreis on olulisem kui kunagi varem, sest paljud inimesed alustavad esimest korda uuesti reisimist ja me loodame, et Border Force'il on suve tipphetkeks õiged plaanid ja ressursid.

Suvine reisimull, aga talv külmub silmapiiril – Näeme ajutist nõudluse kasvu, mis on tingitud sellest, et Ühendkuningriigist lahkuvad puhkusereisijad kasutavad ära Ühendkuningriigi kaotatud reisipiiranguid ja lunastavad pandeemia ajal kogunenud reisivautšereid. Selle tulemusena värskendame oma 2022. aasta reisijate prognoosi 45.5 miljonilt 52.8 miljonile, mis tähendab, et sel aastal taastub 65% pandeemiaeelsest liiklusest. Nõudlus on aga endiselt väga muutlik ja me eeldame, et need reisijate arvud langevad pärast suve oluliselt. Juba praegu on näha, et lennufirmad tühistavad oma teenuseid sügiseks ning tegelikud asjaolud, et kütusekulud, SKT kasv väheneb, sõda Ukrainas ja käimasolev pandeemia, tõmbavad nõudlust juurde. Oleme endiselt pandeemias, paljud turud on endiselt suletud, peaaegu 80% turud on testimis- ja vaktsineerimisnõuetega ning veel üks murettekitav variant võib näha Ühendkuningriigi reisipiirangute naasmist.

Reisijad tahavad head kogemust, Lennuameti ettepanek teeb asja hullemaks – Ühendkuningriigi lennundussektoris aprillis nähtud tegevusprobleemid näitavad, kui väga soovivad reisijad iga kord reisides lihtsaid, kiireid ja usaldusväärseid reise. Meie H7 plaan seab prioriteediks investeeringud reisijatereiside ohutuks, sujuvaks kulgemiseks ja vähem kui 2% piletihindade tõusuks – palju vähem, kui lennufirmad on taastumise esimestel nädalatel rakendanud täiendavaid sadu naela. Me ei nõustu CAA praeguste ettepanekutega, mille kohaselt seisavad reisijad silmitsi pikemate järjekordade ja sagedasemate hilinemistega ning ohustavad Heathrow suutlikkust end soodsalt rahastada. Seda seisukohta kordavad reitinguagentuurid, kes on väljendanud muret, et reguleerivate asutuste plaanid seavad lennujaama rahastatavuse pinge alla ja ohustavad selle krediidireitingut teist korda alandamisel.

Sustainable Aviation Fuels Incentive hakkab pakkuma Heathrow'st madalama süsinikuheitega lende – Heathrow võttis 2022. aastal kasutusele SAF-i stiimuli, et julgustada lennufirmasid minema üle madalama süsinikusisaldusega kütustele. Juba sel aastal oleme SAF-ile üle kandnud 0.5% lennujaama kütusest, muutes Heathrow'st suurima SAF-i kasutaja maailmas kõigist suurematest lennujaamadest. See on alles algus ja me mõistame, et minna on veel palju – seega suurendame oma ergutusprogrammi järgmistel aastatel ja jätkame Ühendkuningriigi mandaadi taotlemist 10% SAF-i kasutamiseks 2030. aastaks.

Heathrow tegevjuht John Holland-Kaye ütles:

„Tahan tänada kolleege, kes tegid kõvasti tööd selle nimel, et 2022. aasta algus kulgeks plaanipäraselt, ja tahan reisijatele kinnitada, et kahekordistame oma jõupingutusi, et selle suve reisid kulgeksid ohutult ja sujuvalt. Need viimased nädalad on ainult tugevdanud meie seisukohta, et reisijad soovivad iga kord reisides lihtsaid, kiireid ja usaldusväärseid reise ning me saame seda ka edaspidi pakkuda vähem kui 2% piletihindade tõusuga. CAA peaks püüdma reisijate jaoks seda võitu kindlustada, selle asemel, et suruda peale plaane, mis vähendavad investeeringuid teenindusse, suurendavad järjekordi ja muudavad hilinemised COVID-i järgseks püsivaks tunnuseks. Meil on veel palju tööd teha, et võita tagasi Heathrow kui Euroopa suurim lennujaam, mis pakub reisijatele rohkem konkurentsi ja valikuvõimalusi ning Suurbritannia kasvu ning vajame regulaatorit, kes aitaks meil seda teha.