American Airlines laiendab järgmisel suvel Euroopa võrku üheksa uue liiniga, mis on loodud klientide nõudmiste rahuldamiseks:
• CLT: igapäevane aastaringne teenindus Müncheni lennujaama (MUC)
• DFW: igapäevane suvine hooajaline teenindus Dublini lennujaama (DUB) ja MUC-i
• ORD: igapäevane suvine hooajaline teenus Ateena rahvusvahelisse lennujaama (ATH) Kreekas
• PHL: igapäevane suvine hooajaline teenus Šotimaal Edinburghi lennujaama (EDI); uus suvine hooajaline teenindus Berliini Tegeli lennujaama (TXL), Bologna Guglielmo Marconi lennujaama (BLQ) Itaalias ja Dubrovniku lennujaama (DBV) Horvaatias
• PHX: igapäevane hooajaline teenindus Londoni Heathrow lennujaama (LHR)
Arvestades praegust kütuse- ja konkurentsikeskkonda, peatab American Airlines oktoobris teenuse Chicago O'Hare'i rahvusvahelise lennujaama (ORD) ja Shanghai Pudongi rahvusvahelise lennujaama (PVG) vahel ning taotleb USA transpordiministeeriumilt (DOT) puhkeseisundit. marsruudi asutuse jaoks. American vähendab ka teenuseid ORD ja Jaapani Narita rahvusvahelise lennujaama (NRT) vahel päevalt kolmele nädalale nädalas, mis jõustub detsembris.
Euroopa
American lisab oma võrku kolm uut sihtkohta, kehtestades järgmisel suvel teenuse Philadelphia rahvusvahelise lennujaama (PHL) ning TXL, BLQ ja DBV vahel. Neid hooajalisi lende korraldatakse juunist septembrini Boeing 767 lennukitega, mis sisaldavad lamedaid äriklassi istmeid, Cole Haani mugavuskomplekte ja peakokkade disainitud toite koos auhinnatud veinidega.
"Osutades ainsa otseliini teenust Põhja-Ameerikast Bologna ja Dubrovnikuni ning lisades Berliini meie rahvusvahelisele jalajäljele, muudab ameeriklane maailma paremini nägema," ütles võrgu- ja ajakava planeerimise asepresident Vasu Raja. "Atlandi ühisettevõtte kaudu oleme USA-s suurenenud huvi nende turgude vastu ja oma võrgu kohandamine nende sihtkohtade tutvustamiseks pakub klientidele mõlemal pool Atlandi ookeani rohkem valikuid."
Sel suvel alustas American hooajalist teenust PHL-ist Ungari Budapesti Ferenc Liszti rahvusvahelisse lennujaama (BUD) ja Tšehhi Vabariiki Praha Vaclav Haveli lennujaama (PRG), samuti ORD-st Itaaliasse Veneetsia Marco Polo lennujaama (VCE). Dallase Fort Worthi rahvusvaheline lennujaam (DFW) Islandi Keflaviki rahvusvahelisse lennujaama (KEF), mis kõik töötavad oktoobri lõpuni ja naasevad 2019. aastal.
American lisab LHR-ile ka uue otselennu Phoenixi Sky Harbori rahvusvahelisest lennujaamast (PHX), täiendades olemasolevat PHX-teenust, mida pakub Atlantic Joint Business partner British Airways. Ameerika teenuse PHX – LHR lisamisega teevad American and British Airways koos Põhja-Ameerikast Londonisse üle 70 lennu päevas.
"Meie eesmärk on muuta maailm kättesaadavamaks ja tänu Budapesti ja Praha edule ning uute lendude väljakuulutamisele, teeme täna teatavaks, muudame maailma oma klientide jaoks natuke väiksemaks," ütles Raja. "Meil on hea meel töötada koos British Airwaysi partneritega kogu ühist äri täiendava ajakava koostamisel."
Atlandi ühine äripartner Finnair on teatanud ka uuest teenindusest Helsingi lennujaama (HEL) ja Los Angelese rahvusvahelise lennujaama (LAX) vahel, mis algab 31. märtsil.
Ameerika uued lennud on müügil 27. augustil.
2019 täiendused:
Marsruudi õhusõiduki hooaja sagedus
CLT – MUC * A330-200 algab 31. märtsil iga päev
DFW – DUB * 787–9 6. juuni – sept. 28 Iga päev
DFW – MUC * 787–8 6. juuni – okt. 26 Iga päev
ORD – ATH * 787–8. 3. mai – sept. 28 Iga päev
PHL – EDI * 757 2. aprill – okt. 26 Iga päev
PHL – TXL * 767 7. juuni – sept. 28 Neli korda nädalas
PHL – BLQ * 767 6. juuni – sept. 28 Neli korda nädalas
PHL – DBV * 767 7. juuni – sept. 27 Kolm korda nädalas
PHX – LHR 777-200 31. märts – okt. 26 Iga päev
* Vastavalt valitsuse heakskiidule
Aasia
American eemaldab oktoobris oma peatuseta ORD – PVG-teenuse ja taotleb DOT-ist puhkerežiimist vabastamist, et võimaldada naasmist turule, kui tingimused paranevad. Viimane läände suunduv lend on 26. oktoober ja viimane ida suunas suunduv lend 27. oktoober. Kliendid, kes broneerivad broneeringuid pärast nimetatud kuupäeva, majutatakse teistesse lendudesse ja saavad jätkata PVG-sse jõudmist otse läbi Ameerika keskuste DFW ja LAX ning alates ORD NRT kaudu koos Vaikse ookeani ühise äripartneri Japan Airlinesiga (JAL).
"Oleme endiselt tugevalt pühendunud Aasiasse ja teenime jätkuvalt piirkonda läbi meie keskuste Dallas / Fort Worthis ja Los Angeleses," lisas Raja. "Meie teenus Chicago – Shanghai on kahjumlik ja pole lihtsalt jätkusuutlik selles kõrgete kütusekuludega keskkonnas ja kui meil on võimalusi teistel turgudel edukaks saada."
Samuti vähendab American alates 18. detsembrist oma ORD – NRT teenust igalt päevalt kolmele päevale nädalas. Ameerika ja JAL jätkavad ühekordse teenuse osutamist ORD-st NRT-ni 10 korda nädalas. Suvisel kõrghooajal juunist augustini suurendab JAL liinil oma teenindust, nii et lennuettevõtjad pakuksid kaks korda päevas teenust, mis kajastaks Tokyost väljuvat nõudlust.
"Need kohandused meie Aasia teenuses on vajalikud selles kõrge kütusekuluga keskkonnas, kuid oleme endiselt pühendunud võrgule, mille ülesehitamiseks oleme palju vaeva näinud," lisas Raja. "Nagu Shanghais, jätkab ka Ameerika teenimist Tokyos meie keskuste kaudu Dallas / Fort Worthis ja Los Angeleses."
