(eTN) - Virgin Atlantic, üks maailma juhtivaid kauglennufirmasid, teatas täna, et lennutab veebruaris näidislennu ajal ühe oma Boeing 747 lennukist biokütusel. See on esimene kord, kui kommertslennuk on lennukis kasutanud biokütust ja on osa lennufirmade ja Boeingi suurest algatusest tuleviku säästva lennukikütuse allikate avastamiseks.
Virgin Atlantic 747 lendab näidislennul Londonist Heathrow'st Amsterdami, reisijaid pardal ei ole, kasutades tõeliselt jätkusuutlikku tüüpi biokütust, mis ei konkureeri toidu ja magevee ressurssidega. Lend koos Boeingi ja mootoritootja GE Aviationiga on osa Virgin Atlanticu püüdest vähendada selle keskkonnamõju igal pool, kus see on võimalik. Meeleavaldus on osa Virgin Atlanticu visioonist, mida lennundustööstus saaks saavutada, kasutades puhta kütuse tehnoloogiat süsinikuheitmete vähendamiseks.
Virgin Atlanticu president Richard Branson ütles: "See läbimurre aitab Virgin Atlanticil lennata oma lennukeid kasutades puhast kütust oodatust varem. Järgmisel kuul toimuv demonstratsioonlend annab meile olulised teadmised, mida saame kasutada oma süsiniku jalajälje järsuks vähendamiseks. Virgin Group lubas investeerida kogu oma transpordiettevõtetelt saadava kasumi puhta energia arendamisse ja selle läbimurdega oleme oma eesmärkide saavutamise poole teel.”
Virgin Atlantic sai maailma esimeseks lennufirmaks, mis võimaldas klientidel lennu ajal lennuki pardal oma süsinikdioksiidi taset osta. Selle eelmise aasta novembris käivitatud tasaarvestusprogramm on kuldstandardite skeem, mida saab osta ka veebis.
Virgin Atlantic esitas Boeing 787 Dreamlinersi jaoks ka eelmisel aastal Euroopa suurima tellimuse, kui ta tellis 15 787-9 lennukit koos optsioonide ja ostuõigustega veel 28 lennukile. 787 Dreamliner on kuni 60 protsenti vaiksem ja kulutab ligi 30 protsenti vähem kütust kui Airbus A340-300, mille see asendab Virgin Atlanticu laevastikus.
