Uus ümbermaailmareisi rekord kommertslendudel

pilt viisakalt Arek Socha poolt | eTurboNews | eTN
pilt Arek Socha poolt Pixabayst

Ta ei tšarterdanud erilende ega pööraselt kalleid lennupileteid, et purustada planeedi kiireima lennuaja maailmarekord.

Jules Vern võis ümber maailma teha kaheksakümne päevaga, kuid üks reisija on selle äsja läbinud 46 tunni ja 23 minutiga, alistades praeguse Guinnessi rekordi planeedi kiireima ümbersõidu kohta regulaarlendudega.

Umit Sabanci läbis Brisbane'i üleöö osana oma kiirreisist ümber maakera.

Tema teekond kiireimaks reisiks:

1. etapp: Los Angelesest Dohasse Qatar Airwaysi QR740 kaudu

2. etapp: Dohast Brisbane'i Qatar Airwaysi QR898 kaudu

3. etapp: Brisbane – Los Angeles Qantas QF15-ga

Pärast 2 kuud sadade marsruudi- ja lennuvalikute analüüsimist otsustas ta reisida Brisbane'i kaudu, kuna see on ülimalt usaldusväärselt ühendatud jaotur, mis oli tema rekordikatse jaoks ülioluline.

"Ma ei plaaninud Brisbane'i teha. Aga marsruudiplaani koostama hakates vaatate lühimat aega ümber maailma sõitmiseks ja see oleks võinud olla ükskõik kus – aga tundub, et Brisbane’il on tõesti hea ühendus Põhja-Ameerika ja Aasiaga. Ja siis ma vaatasin selle lennujaama lendude ja väljumiste ja hilinemiste usaldusväärsust ja see teeb linnukese kõik ruudud. See on minu Esimest korda Brisbane'is, kuid lennuandmeid vaadates on see hea ja usaldusväärne keskus.

Praegune maailma kiireima ümbersõidurekord 50 tundi pärineb 1980. aastast.

Umit arvas, et uute lennukite ja uuendatud lennugraafikutega on tal hea võimalus seda ületada, kui kõik lennud oleksid õigel ajal.

Hr Sabanci on rahvusvahelise konsultatsioonifirma tegevdirektor. Ta elab Londonis ja sündis Türgis.

Registreerimisel tuleb järgida rangeid reegleid:

– „Regulaarne lend” on registreeritud lennufirma õhusõiduki pardal koos avaldatud sõiduplaaniga lend, millele avalikkus saab pileti ette osta. Lend peab kuuluma tavapärasele avaliku teenindamise marsruudile ja tšarterlennud ei ole lubatud.

– Aeg algab siis, kui lend väljub LAX-i rajalt ja lõpeb kohe, kui viimane lend maandub rajale samas lennujaamas, seega peavad stardi- ja finišipaigad olema samad.

– Teekond peab olema ühes suunas, st idast läände või läänest itta ning katse peab läbima minimaalselt 36,787 XNUMX kilomeetrit. Reis peab olema pidev, iga jalg algama punktist, kus viimane etapp lõppes. LA-st lendas Umit üle Atlandi ookeani.

Umiti reisi on rahastanud Türgi Bahcesehiri ülikool ja kogu kogutud raha läheb Poisid, vähi heategevus Ühendkuningriigis.

Ta tunneb maitset reisimise verstapostide vastu, olles purustanud 24 tunni jooksul ühistranspordiga külastatud riikide maailmarekordi, kokku 13. Järgmisena tahaks ta purustada raudteerekordi Hiinas.

Umit saabus täna hommikul Los Angelesse reisijate rõõmude saatel ja järgnes sellele fotodega kokpitis koos Qantase meeskonnaga.

Umit peab nüüd esitama oma tõendid ja ootama oma andmete kinnitust. Teda on kogu tee GPS-i jälgitud ja kõigi 3 lennu piloodid kirjutasid oma paberitele alla. Ta lahkus Queenslandist, lisades tõenditena hulgaliselt suveniire, mis on saadaval ainult Brisbane'i lennujaamas, ja ajakirja The Australian praegune väljaanne.

<

Andmeid autor

Linda Hohnholz, eTN-i toimetaja

Linda Hohnholz on kirjutanud ja toimetanud artikleid alates oma töökarjääri algusest. Ta on rakendanud seda kaasasündinud kirge sellistes kohtades nagu Hawaii Vaikse ookeani ülikool, Chaminade ülikool, Hawaii laste avastuskeskus ja nüüd TravelNewsGroup.

Soovin uudiskirja
Teata sellest
Külaline
0 Kommentaarid
Sidus tagasiside
Kuva kõik kommentaarid
0
Hea meelega teie mõtted, palun kommenteerige.x
Jaga...