Air Tanzania hädad ei paista kunagi lõppevat, sest riigi tsiviillennundusamet nõudis eelmisel nädalal neile aasta eest tasumata arvete ja tasude tasumist. Maksetaotluse esitas Tansaania tsiviillennundusamet (TCAA) otse valitsusele, juhtides samas tähelepanu sellele, et kütuse-, käitlemistasud ja muud tasud on tasutud rahaliselt näljas lennufirmale antud riigitoetuste kaudu, kuid TCAA parkimistasud, muu hulgas maandumis- ja navigatsioonitasud on üle mõistuse kogunenud.
TCAA teostab praegu mitmeid uuendusi kõrg- ja kolmanda taseme lennuväljadel ja lennuväljadel ning Dar es Salaami allikas on sellele korrespondendile öelnud, et pärast tasumist lähevad ATCL-i lõivud suures osas nendesse projektidesse ja muude eelarves ettenähtud kulude katteks. . Allikas ütles ka, et on ebatõenäoline, et TCAA ei peata Air Tanzania niipea tasude maksmata jätmise tõttu, kuid see on viimane võimalus sundida lennuettevõtjat tasuma või muul juhul valitsust nende eest tasuma.
TCAA oli aga ATCL-i sertifitseerimise ja dokumentatsiooni küsimustes umbes poolteist aastat tagasi põhjendanud, andes nende ärile ränga hoobi, millest alates on suure osa sellest ajast üle võtnud eralennufirmad nagu Precision Air, mis on agressiivselt laienenud. kursused nii siseliinidel kui ka regionaalsetel liinidel, laiendades samal ajal ka oma lennukiparki. ATCL kaotas alles hiljuti Mwanzas maandumisel lennuki B1-737, mis mõjutas veelgi rohkem kodumaist lendu, kuigi sellest ajast saadik on kinnitatud, et vigastatud lennuki asemele antakse peagi veel üks B200, mis eelmisel nädalal siin esitatud aruande kohaselt pidi olema maha kantud.
