Üle 100,000 600 reisija kohapeal, 2 lendu tühistati, lennujaamad üle Euroopa olid kaoses. See on katastroofiline tulemus, mille põhjustab XNUMX-päevane Ryanair lennufirma salongipersonali poolt Hispaanias, Portugalis ja Belgias laupäevaks, 25. juuliks ja pühapäevaks, 26. juuliks välja kuulutatud streik, mis mõjutab ka ühendusi Itaaliaga ja tagasi.
Iiri ettevõte on Twitteri kaudu kinnitanud oma töötajate mobiliseerimist ja valmistub vastu astuma oma 30-aastase ajaloo ühele raskemale nädalale. Tühistamised mõjutavad iga päev 200 lendu Hispaaniast ja tagasi, 50 Portugali ja tagasi ning 50 Belgiasse ja tagasi.
Tühistatud lennud moodustavad 12% kõigist Euroopas tehtud Ryanairi ühendustest. Lisaks on 25. juulil kavas Itaalia odavlennufirmade töötajate streik. Lennufirma teatas ka, et kõigile tühistamisest mõjutatud reisijatele teatatakse sellest e-posti või tekstisõnumiga ja neil on võimalik saada veel üks lennu- või piletikompensatsioon.
Ryanairi salongipersonal kutsus välja streigi, et nõuda kõrgemat palka ja paremaid töötingimusi.
Selle piloodid peaksid ka 30. juulil ja 3. augustil käed risti panema.
Töötajate põhjalikud taotlused
Töötajad esitavad ettevõttele 34 taotlust. Need ulatuvad otsusest mitte maksta rohkem oma vormiriietuse, toidu ja vee eest; konkursil paluti töötajatel müüa rohkem tooteid lennukis; ja haigusleht.
Corriere della Serale (iga päev) saadetud märkuses Ryanair teatas, et töötajate taotlused olid mõttetud. Stjuardessid teenivad aastas kuni 40,000 5 eurot, mis on üle kahekordne elamiseks vajalik palk. Nende vahetused on seatud 3-5-le (3 tööpäeva ja 900 puhkeaega) ning nad ei saa lennata rohkem kui XNUMX tundi aastas.
Ryanair kavatseb novembris sulgeda oma Saksa baasi Frankfurt Hahni lennujaamas. Berliini, Tegeli ja Düsseldorfi lennujaama kontorid võivad sulgeda septembri lõpuks.
"Otsus," seisab Iiri ettevõtte märkuses, "tehti pärast seda, kui Saksa piloodid keeldusid kõrgemate palkade kärpimisest", mis oli vajalik käimasoleva pandeemia majanduslike tagajärgede tõttu. "Vc (pilootide ametiühing) on võtnud sõna töötajate vähendamise ja sulgemise kasuks, kui see oleks võinud tagada kõik töökohad," ütles Ryanairi personalijuht Shane Carty.
VC vastas omalt poolt, et peab lepingut lennufirmaga ebapiisavaks. Tegelikult oleks tööhõive tagatud alles 2021. aasta märtsini, samas kui drastilist palgalangust oleks oodata alles 2024. aastal.
#rekonstrueeriminereis
