- Lennufirmad on endiselt muutlikus keskkonnas, kuna COVID-19 on loodetavasti väljumas ja see uus toode töötati välja selleks, et aidata tööstust uuesti üles ehitada.
- Mis juhtub siis, kui lennufirmad saavad müüa pagasitasusid, eelnevalt määratud istekohti, pardalemineku privileege ja nii edasi reisibüroo kanalis, mitte ainult oma veebisaidil?
- Qantas Airline'i turustusjuht annab oma mõtteid NDC tõhususe kohta.
NDC – New Distribution Capability – on IATA juhitud algatus, mis kasutab XML-põhist andmeedastusstandardit ja mille eesmärk on parandada lennufirmade võimalusi oma tooteid müüa ja turustada. See lubab lennufirmad tegema isikupärastatud pakkumisi ja müüma lisatooteid, nagu pagasitasud, eelnevalt määratud istekohad, pardalemineku privileegid ja nii edasi, pigem reisibüroo kanalis kui ainult oma veebisaidil.
. NDC loodi reisitööstuse võimaldamiseks muuta lennutoodete jaemüüki ettevõtetele, aga ka puhkusereisijatele ja ärireisijatele, käsitledes tööstuse praegusi levitamispiiranguid: toodete eristamine ja turule jõudmise aeg, juurdepääs täielikule ja rikkalikule õhusisule ning lõpuks läbipaistev ostukogemus. Selle uue standardi eesmärk on parandada lennufirmade ja reisibüroode vahelist suhtlust.
Intervjuus, mille viis läbi Will Owen Hughes (CAPA Live) lennufirma Qantase turustusjuhi Nadine Dawood Morganiga, keskendub arutelu sellele, kas NDC aitab või takistab reisitööstuse taastumist.
Will Owen Hughes:
Nii et vaadake, ilmselgelt jätkab tööstus tegutsemist väga keerulistes tingimustes. Tähendab, [kuuldamatu 00:00:49] sai positiivse tulemuse, et vaktsiinid on teel. Kuid uute variantidega, just siin Ühendkuningriigis, oleme näinud uute karantiinimeetmete kasutuselevõttu, mis muudab selle reisitööstuse jaoks väga keeruliseks. Ma arvan, et kõigepealt, Nadine, kui me ehk tahame veidi mõtiskleda selle üle, milline oli 2020. aasta kogemus Qantase jaoks. Ja tõesti kus Qantas hetkel on taastumiskõvera mõttes?
Nadine Dawood Morgan:
Noh, ma arvan, et 2020. aasta oli ausalt öeldes kõigi jaoks üsna šokeeriv ja me polnud erand. See ei olnud absoluutselt see aasta, mil me arvasime, et see saab olema. Tegelikult olime kõik valmis oma sajandat sünnipäeva tähistama. Nii et me tähistasime tõsiasja, et oleme üks vanimaid teenindavaid lennufirmasid maailmas, ja me ei oodanud, et teeme seda pandeemia taustal. Nii et see on olnud tohutult mõjuv, lihtsalt täiesti uskumatu. Ja ma tean, et enamik lennufirmasid on samas olukorras ja kogu reisitööstusel on olnud see tohutu, väga pikaajaline šokk. Qantase vaatenurgast arvan, et meie jaoks on sellel kaks osa olnud. Sest me pole piiripiirangute tõttu tegelikult juba ligi aasta rahvusvaheliselt lennanud. Seega on Austraalia piirid üsna kindlalt suletud. Oleme teinud paar repatrieerimislendu, oleme sel viisil toetanud, kuid äriliselt pole me tegelikult rahvusvaheliselt lennanud. Ja siseriiklikult on see olnud väga keeruline, sest piirid on avanenud ja sulgunud üsna kiiresti. Nii et see on olnud üsna heitlik.
Nii et neile, kes pole teadlikud, et oleme olnud üsna konservatiivsed, kuidas me sellega hakkama saime. Ja nii, kui juhtumeid on olnud, on piirid kinni. Nii et seda on olnud üsna raske hallata ja lennufirma seisukohast on see tähendanud palju muutusi ja me oleme pidanud väga kiiresti pöörduma. Ja ma mõtlen, et see on olnud mõnes mõttes uskumatu õppimine. Tegelikult asutati meid Esimese maailmasõja ja teise pandeemia taustal. Ja seega oleme Qantase juures üsna vastupidavad ja oleme mõne tormi üle elanud ning see pole erand. Ilmselgelt on see tohutu, aga jah, see on olnud tohutu väljakutse. Taastumise mõttes hakkame nägema valgust tunneli lõpus. Oleme endiselt muutlikus keskkonnas, kuid siseriiklikult jõudsime tagasi umbes kahe kolmandikuni oma võimsusest ja loodame juuniks jõuda umbes 80%ni. Loodame, et jõuame õigele teele tagasi, kuid ilmselgelt on sellel olnud tohutu mõju.
Will Owen Hughes:
[crosstalk 00:03:29]
Nadine Dawood Morgan:
[kuuldamatu 00:03:30] oleme praegu muutumas, kuna meie äri muutub kiiresti ja see on riigile, ettevõttele ja kõikidele lennufirmadele tohutult mõjunud.
Will Owen Hughes:
[crosstalk 00:03:41] jah, ma arvan, et olete paljude lennufirmadega võrreldes natuke teistsuguses olukorras. Teil on tohutu siseturg ja [kuuldamatu 00:03:51] liikuge nüüd rohkem NDC-sse. Ja kui vaatate, kuhu teie NDC algatus arenes, kas COVID ja COVIDi mõju 2020. aastal, siis kas see on muutnud mõnda teie plaani NDCga? Ma mõtlen, et sellel oli tõenäoliselt lähiajaline mõju, kuid kas see muutis midagi?
Nadine Dawood Morgan:
Kas sa tead mida? See on olnud nii huvitav teekond, sest kui see kõik algas, kui COVID, kui mõju tõesti tabas, oli sellel ilmselgelt suur šokk. Ja meil oli suur hoog juba käimas ja paus oli tõesti kogu tööstuses. Ja ma arvan, et mõned meie partnerid olid lihtsalt ellujäämisrežiimis. Mõned hingasid sügavalt ja ütlesid: "Okei, võib-olla on see võimalus kahekordistada." Ja nii me kindlasti aeglustasime, kuigi me ei peatunud. Ja meil oli tootmiskeskkond avatud ja me jätkasime. Ja see paus oli üsna lühiajaline, sest me jätkasime. Ja tegelikult saime jälle käima ja mõned meie partnerid tahtsid tõesti kiirendada. Ehkki see aeglustus ja ma arvan, et see aeglustus kogu tööstuses, ja see pole tegelikult veel tagasi, kus ta oli. Kindlasti on partnereid, kes on kiirendanud ja me kahekordistasime ning oleme tagasi läinud väga regulaarsete, tõesti iga kuuenädalaste tsüklite juurde. Meil on oma meeskond tagasi tekile ja jah, meil on päris palju juhtunud.
Teekaardi osas see teekaarti tegelikult ei muutnud. Kuna meie strateegia oli väga pikaajaline ja keskendusime väga selle ostu-, broneerimis- ja teeninduskogemuse moderniseerimisele. Ja ma arvan, et teenindusosa oli meie jaoks alati väga oluline. Ja me teeme väga tihedat koostööd oma agentuuripartneritega ning meie jaoks ja QDP kasutuselevõtuks on ülioluline, et teenindus oleks tõesti kindel ja parem kui see, mis meil praegu on. Ja see on alati olnud suur asi. Ja ma arvan, et COVID on olnud üks neist, sest muutusi on olnud nii palju ja kliendid pidid [kuuldamatu 00:06:12] broneeringuid muutma. On toimunud nii tahtmatuid kui ka vabatahtlikke muutusi, see teenindusosa on muutunud väga-väga oluliseks. Kuid see oli meie jaoks alati suur asi.
Will Owen Hughes:
[kuuldamatu 00:06:21] jah, [crosstalk 00:06:23]
Nadine Dawood Morgan:
Ma arvan, et me räägime NDC-ga palju sisust ja sellest, kui põnev see on, ja oleme selle üle ülimalt põnevil. Kuid me teame, et ilma suurepärase teenindusvõimeta pole meil sisu jaoks piisavalt mahtu.
Will Owen Hughes:
Jah, jah, jah. Ja ma arvan, et Travelportis, kui me vaatame tagasi kogu tööstuses toimuvale, arvan, et teil on täpselt õigus. Ma arvan, et mõne [kuuldamatu 00:06:51] COVID-i mõju haripunktis toimus aeglustumine. Ja kindlasti oleme ilmselt näinud, et mõned lennufirmad peatavad mõned oma plaanid selle perioodi jooksul. Kuid tegelikult on ilmselt enamik lennufirmasid, kes olid juba NDC-sse investeerinud, nagu Qantas, seda kahekordistanud. Ja see on kindlasti koht, kus me tegelikult oleme, Travelport, me mõistame, et endiselt on tõeline soov kogu seda jaemüügipakkumist parandada. Ja me oleme oma investeeringuid kahekordistanud, et olla kindel, et suudame seda täita, ja teha sellele osa järele, eks?
Nadine Dawood Morgan:
[kuuldamatu 00:07:29].
Will Owen Hughes:
Et saada kõik need olulised asjad, millest just rääkisite, teenindus ja muu. [crosstalk 00:07:36]
