Kuidas lennundus võiks olla Ühendkuningriigi ülemaailmsete Suurbritannia ambitsioonide nurgakivi

Heathrow2 | eTurboNews | eTN
Heathrow lennujaam, kaubaterminal, kaubaruumi CargoLogicAir Boeing 747-83Q (F) siseruum, juuli 2017.

Uued uuringud toovad välja, kuidas Ühendkuningriik võiks pärast Brexitit läbida majandusliku pöördepunkti, kusjuures EL-väline kaubandus võib järgmise viie aasta jooksul potentsiaalselt suureneda 20%, ligi 473 miljardilt naelalt 2019. aastal 570 miljardi naelani 2025. aastal.

  • Uus CEBR-i aruanne toob välja, kuidas lennundus võiks olla Ühendkuningriigi ülemaailmsete Suurbritannia ambitsioonide nurgakivi, aidates tööstusel pakkuda 204 miljardi naela suurust kaubandusboonust, millest võiks kasu olla Ühendkuningriigi igas nurgas.
  • Heathrow, mis hõlbustab juba peaaegu poolt kogu Ühendkuningriigi väärtuskaubandust CPTPP riikidega, on kõige paremas olukorras, et aidata Ühendkuningriigi ettevõtetel Brexiti järgselt kaubelda suure väärtusega riikidega.
  • Kaubandus kolmandatesse riikidesse Heathrow kaudu võib aastaks 11 kasvada 2025%. Kõrgväärtuslikule tootmisele spetsialiseerunud piirkonnad, sealhulgas Kirde ja Keskmaa, saavad sellest kõige rohkem kasu, kui Ühendkuningriik loob uusi kaubandussuhteid.

Majandus- ja äriuuringute keskuse sõnul peab lennundus olema selle pöördepunkti keskmes. Tulemused näitavad, et Heathrow kaudu ELi mittekuuluvate riikidega toimuva kaubanduse väärtus võib aastaks 11 kasvada 2025%, samal ajal kui kaubavahetus ELi riikidega väheneb samal perioodil 7%. Nendest uutest kaubandussidemetest võidaksid kogu Suurbritannia piirkonnad, kusjuures Heathrow mängib võtmerolli uute väärtuslike turgude avamisel Aasia Vaikse ookeani piirkonnast ja Austraaliast USA-sse.

Lennundus on valitsuse Brexiti-järgse ülemaailmse plaani jaoks kriitilise tähtsusega. Ainuüksi Heathrow'l on potentsiaali soodustada 204 miljardi naela suurust kaubandusboonust, mis on kasulik Briti ettevõtetele igas riigi nurgas, luues võimalusi kogu lennundussektorile ja tugevdades Ühendkuningriigi kaubandusvõrgustikku.

Kaubanduse hoogu ei saa aga enne, kui valitsuse poliitika toetab Ühendkuningriigi lennundustööstust ja lubatakse seda jätkata. Majanduse maikuu andmed näitavad, et mõned Euroopa konkurendid, kes said pandeemia ajal sektorispetsiifilist toetust, nagu Holland ja Saksamaa, näevad kiireimat kasvu. Ühendkuningriigi kesklinnas asuva lennujaama kaubatonnaaž on 19. aasta tasemega võrreldes endiselt 2019% madalam, võrreldes nii Schipholi kui ka Frankfurdiga, mis on ületanud nende 2019. aasta taseme, kasvades samal ajavahemikul vastavalt 14% ja 9%. 

See uurimus tuleb siis, kui Heathrow teeb koostööd British Airwaysi ja Virgin Atlanticuga, et käivitada katsed, mille eesmärk on aidata valitsusel ja tööstusel mõista, kuidas täielikult vaktsineeritud reisijate piiranguid praktiliselt leevendada, mis on reisi ja kaubanduse taaskäivitamise võti. Kasutades riigi vaktsiinidividendi, saavad ministrid aidata seda majanduslikku stiimulit kogu Suurbritannia eksportijatele, tagades, et Ühendkuningriik säilitab oma konkurentsieelise, kui riik saabub sulgemisest.

Suurbritannia aruandest selgub, et:

  • Aastaks 2025 võib Heathrow kaudu toimuva kaubanduse väärtus kasvada üle 204 miljardi naela (kasvades 188 miljardi naelani 2019. aastal), mis moodustab 21.2% Ühendkuningriigi kogu kaubavahetusest ja 14.6% meie kaupade ja teenuste kaubavahetusest. 
  • Kaubanduse kasv võib hoogustada Ühendkuningriigi kõiki osi. Suure tootmisvalmidusega piirkonnad - sealhulgas Midlands ja North East - saavad tõenäoliselt kõige rohkem kasu tulevastest kaubanduslepingutest kiiresti kasvavate majandustega üle kogu maailma. Šotimaa ja Wales võiksid kasu saada ka suurenenud kaubandusest põllumajanduse, metsanduse ja kalandusega.
  • Heathrow võiks aidata kaasa tulevaste vabakaubanduslepingute sõlmimisele - 46% kaubavahetusest CPTPP riikidega hõlbustatakse lennujaama kaudu -, samal ajal kui lennujaam on ideaalses olukorras, et mängida olulist rolli USA ja Austraaliaga sõlmitud lepingutes.
  • Heathrow on Ühendkuningriigi peamine kaubavahetuse hõlbustaja, kelle arvele langeb kaks kolmandikku kogu Ühendkuningriigis õhutranspordiga toimuvast kaubavahetusest (väärtuse järgi), kusjuures EL-välise kaubanduse puhul on see näitaja tõusnud üle 75% -ni.
  • Kui 90% Ühendkuningriigi kaubavahetusest veetakse meritsi, siis suure väärtusega kaubad veetakse õhutranspordiga. Heathrow on Suurbritannia suurim sadam väärtuselt, moodustades 21.2% Suurbritannia kaubavahetusest väärtuse järgi 2019. aastal.

Uus uuring kinnitab ülemaailmse lennujaamamudeli olulisust Brexiti järgsele Ühendkuningriigile ja Suurbritannia ambitsioonikatele eksportijatele, kes toetuvad lennunduse kaubateedele. Rummu mudel aitab kaasa kaubanduse kasvule, ühendades nõudluse ülemaailmsete ühenduste järele ja pakkudes reisijatele, ettevõtetele ja ettevõtjatele, eksportijatele ja importijatele rohkem sihtkohtade valikut. 

Heathrow tegevjuht John Holland-Kaye ütles"Heathrow'l on head võimalused valitsuse ülemaailmsete Suurbritannia ambitsioonide ülelaadimiseks ja miljardite naelade väärtuses Brexiti-järgse majandusliku stiimuli pakkumiseks. Suurbritannia ainsa lennujaama ja väärtuselt suurima sadamana oleme valmis mängima keskset rolli kogu riigis ettevõtetele majanduslike võimaluste loomisel, uute vabakaubanduslepingute hõlbustamisel ja olulise lülina meie peamiste kaubanduspartneritega. Ministrid peavad kasutama võimalust selle olulise majandusliku tõuke kindlustamiseks, toetades Suurbritannia lennundust ja oma vaktsineerimisprogrammi, leevendades ohutult täielikult vaktsineeritud reisijate reisipiiranguid alates 19. juulist. " 

Ekspordiminister Graham Stuart, parlamendiliige kommenteeris: „Jätkates vabakaubanduslepingute sõlmimist kogu maailma riikidega, on meie lennujaamadel oluline roll Ühendkuningriigi ülemaailmsetes ambitsioonides - alates meie liitumisest CPTPP-ga kuni hiljuti allkirjastatud Ühendkuningriigi ja Austraalia kaubanduslepinguni. 

„Meie kaubanduspoliitika tegevuskava aitab ühtlustada Ühendkuningriigi kõiki osi, vähendada tariife ja vähendada ettevõtete bürokraatiat. Lennundussektori toetus aitab seda hõlbustada, tagades Ühendkuningriigi ekspordi veelgi sujuvama reisi peamistele turgudele nagu Uus-Meremaa, Lähis-Ida ja India. "

Uuringud on teretulnud ka piirkondlike ettevõtete poolt Dai Hayward, Teessides asuva Micropore Technologies tegevjuht, öeldes: „Micropore Technologies Ltd on auhinnatud tehnoloogiliste lahenduste pakkuja ülemaailmsele farmaatsia- ja biofarmatseutikasektorile. Meie äri ülemaailmse olemuse tõttu on hästühendatud lennujaama sõlmpunkt nii reisijate kui ka kaubaveo jaoks ülioluline. Heathrow pakub täpselt seda, eriti nüüd, kui igapäevased lennud meie kohalikust lennujaamast, Teesside Internationalist, on Ben Houcheni Teesi oru linnapea pingutuste tulemusel taasalanud. Loodame, et saame jätkata reisimist Heathrow'st maailma nendesse piirkondadesse, kus meie tehnoloogia on pandeemia ajal liikunud. "

Et näidata Suurbritannia ettevõtete tööd Heathrow kaudu nende kaupu ja teenuseid eksportiva riigi üles ja alla, käivitab lennujaam lähikuudel ka ülemaailmse Suurbritannia ärimeistrite kampaania. Need ettevõtted on viimase aasta jooksul hoidnud riiki kauplemast ja neil on lähiaastatel keskne roll ülemaailmse Suurbritannia juhtimisel.

<

Andmeid autor

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on alates teismelisest Saksamaal (1977) töötanud pidevalt reisi- ja turismitööstuses.
Ta asutas eTurboNews 1999. aastal ülemaailmse reisiturismi tööstuse esimese veebikirjana.

Jaga...