Jet ootab Hiinast vabastamist

Peking - Hiina ja USA ühendatakse India lennuettevõtjaga esimest korda, kui Hiina ametivõimud lubavad Jet Airwaysi lennata tema kavandatud marsruudil Mumbai-Shanghai-San Francisco.

Peking - Hiina ja USA ühendatakse India lennuettevõtjaga esimest korda, kui Hiina ametivõimud lubavad Jet Airwaysi lennata tema kavandatud marsruudil Mumbai-Shanghai-San Francisco.

See oleks ka esimene otselennuühendus India ja Hiina kaubanduslike pealinnade vahel, mis on kaks maailma kõige kiiremini kasvavat majandust. Praegu töötab Air India lende liinil Mumbai-Delhi-Bangkok-Shanghai.

Jet Airwaysi esimees hr Naresh Goyal ütleb, et lennufirma on valmis alustama igapäevast lendude korraldamist juba järgmisest kuust. Hiina valitsus peab siiski lubama.

Hiina poolel lohisemise põhjuseks on see, et New Delhi blokeerib praegu Hiina kaubaveoettevõtte Great Wall Airlines sisenemise Mumbaisse ja Chennaisse, väidetavalt tänu sellele, et nende kahe lennujaama lähedal asuvad peamised tuumarajatised. India valitsuse samm tuleneb asjaolust, et kõnealuse lennufirma ühe endise omaniku - China Great Wall Industry Corporation - kandis USA musta nimekirja raketitehnoloogia väidetava üleandmise tõttu Iraani.

Jek Airwaysi plaanide takistamine Pekingis on seega vastumeetmed.

Vastavalt kahepoolsele tsiviillennunduslepingule, mis allkirjastati 2005. aasta aprillis, lubatakse Hiina peaministri Wen Jiabao India visiidi ajal mõlema riigi lennuettevõtjatel lennata kahe riigi vahel kuni 42 nädalat. Kuigi Hiina lennuettevõtjad uhkustavad juba 18 kombineeritud nädalalennuga, siis India Air India (praegu ainus Hiina lennufirma, mis lendab Hiinasse) teeb ainult neli lendu nädalas.

Laupäeva pärastlõunal Pekingis Hiina kolleegiga kohtumisel tõi kaubandusminister Kamal Nath Jeti juhtumi murettekitavaks, väites, et Peking peaks selle lahti ühendama Great Walli lennufirma küsimusest.

Hr Goyal ütleb, et ta loodab, et asi laheneb peagi, võib-olla isegi siis, kui India peaminister on Pekingis. "Pärast seda, kui (India) peaminister on öelnud, et tahab muuta Mumbai Shanghaisse. Kui see nii on, kas pole esmalt vaja otselendu kahe linna vahel? " naeratab ta.

Lisaks igapäevastele lendudele Mumbai ja Shanghai vahel plaanib Jet ühendada ka Pekingi Mumbai ja New Delhiga.

thehindubusinessline.com

<

Andmeid autor

Linda Hohnholz

Peatoimetaja eest eTurboNews asub eTN peakorteris.

Jaga...