Rahvusvaheline õhutranspordi assotsiatsioon (IATA) käivitas oma Turbulence Aware andmeallika, et aidata lennufirmadel turbulentsi taktikalise lennuplaani kavandamisel vältida. Turbulentsi teadlikkus suurendab lennufirma võimet turbulentsi prognoosida ja vältida, koondades ja jagades (reaalajas) osalevate lennuettevõtjate genereeritud turbulentsiandmeid.
Täna toetuvad lennufirmad pilootaruannetele ja ilmateavetele, et leevendada turbulentsi mõju oma tegevusele. Need tööriistad on küll tõhusad, kuid piiratud andmeallikate killustatuse, kättesaadava teabe taseme ja kvaliteedi ebajärjekindluse ning vaatluste asukoha ebatäpsuse ja subjektiivsuse tõttu. Näiteks puudub ühtne turbulentsi raskusastme skaala, millest piloot võib teatada, välja arvatud kerge, mõõduka või raske skaala, mis muutub erineva suurusega õhusõidukite ja pilootide kogemuste seas väga subjektiivseks.
Turbulence Aware parandab tööstuse võimalusi, kogudes andmeid mitmelt osalevalt lennuettevõtjalt, millele järgneb range kvaliteedikontroll. Seejärel koondatakse andmed ühte anonüümseks ja objektiivseks lähteandmebaasiks, mis on osalejatele juurdepääsetav. Turbulentsi teadlikud andmed muudetakse toimimisvõimeliseks teabeks, kui need sisestatakse lennufirma lähetus- või õhusignalisatsioonisüsteemidesse. Tulemuseks on esimene globaalne, reaalajas üksikasjalik ja objektiivne teave pilootidele ja operatsiooniprofessionaalidele turbulentsi juhtimiseks.
„Turbulence Aware on suurepärane näide digitaalse transformatsiooni potentsiaalist lennunduses. Lennutööstus on ohutuse alal alati koostööd teinud - see on prioriteet number üks. Suurandmed laadivad nüüd turboülevaadet, mida saame saavutada. Turbulence Aware puhul annab turbulentsi täpsem prognoosimine reaalse paranemise reisijatele, kelle reisimine on veelgi turvalisem ja mugavam, ”ütles IATA peadirektor ja tegevjuht Alexandre de Juniac.
Turbulentsi ohjamise väljakutse peaks kasvama, kuna kliimamuutused mõjutavad jätkuvalt ilmastikutingimusi. See mõjutab nii lennu ohutust kui ka tõhusust.
• Turbulents on peamine surmaga lõppenud õnnetuste põhjus reisijatele ja meeskonnale (FAA andmetel).
• Täpsete turbulentsiandmete kättesaadavaks muutumisel kõigil lennutasanditel saavad piloodid sujuvama õhuga langetada palju teadlikumaid otsuseid kõrgema lennutaseme kohta. Nendele kõrgustele ronimine toob kaasa optimaalseima kütusepõletuse, mis viib lõpuks CO2 heitkoguste vähenemiseni.
Tulevikuarendus
Turbulence Aware tekitab lennufirmades juba märkimisväärset huvi. Delta Air Lines, United Airlines ja Aer Lingus on sõlminud lepingud; Delta juba lisab nende andmeid programmi.
"IATA koostööl põhinev lähenemisviis turbulentsi teadlikuks loomiseks avatud lähtekoodiga andmetega tähendab, et lennuettevõtjatel on juurdepääs andmetele, et turbulentsi paremini leevendada. Turbulence Aware'i kasutamine koos Delta omandatud Flight Weather Viewer rakendusega loodab tugineda märkimisväärsele vähenemisele, mida oleme juba näinud nii turbulentsiga seotud meeskonnavigastuste kui ka süsinikdioksiidi heitkoguste osas aasta-aastalt, "ütles Delta vanepresident Jim Graham lennutegevusest.
Platvormi esimene tööversioon töötatakse välja 2018. aasta lõpuks. Tegevuskatsetused kestavad kogu 2019. aasta ning osalevatelt lennufirmadelt kogutakse pidevalt tagasisidet. Lõpptoode tuuakse turule 2020. aasta alguses.
