Võimalik kaudne leping ITA-ga
Kas leping ITA-ga on võimalik? Teoreetiliselt jah, ütles Lazzerini. Tegelikult keelab EL lojaalsuse otsese üleandmise Alitalialt ITA-le. Kuid see ei blokeeri võimalust lojaalsusprogrammi võitnud kolmandal ettevõttel hiljem uue ITA-ga leping sõlmida, tuues kaasavarana umbes 5 miljonit klienti, nende kontakte ja üksikasju, mida peetakse ärilisest seisukohast huvitavaks . See on samm, mis toimub alles müügikuulutuse lõppedes, mis võib praegu võtta paar kuud.
Kas enne Alitalia kadumist tuleb kasutada lojaalsushüvitisi?
Kuna ITA jätab Alitalia püsikliendikaardiprogrammiga hüvasti, kas tasub kogunenud miile nüüd ära kasutada? Paljude Corriere.it'i poolt konsulteeritud ekspertide sõnul võib püsikliendikaardi olukord olla soodne lahendus, sest see võimaldaks vähendada (või lähtestada) püsikliendikaardi omaniku miilide arvu ja seega ka kokkupuudet uue omanikuga .
Siiski soovitatakse need miilid kasutada 14. oktoobriks viimane päev Alitaliasse kavandatud tegevuseks. Seda seetõttu, et uus ITA lennufirma peaks õhku tõusma alates 15. oktoobrist.
Valitsuse 100 miljoni EL-i tagasimakseprogramm
Mis siis, kui miile pole lendudeks 15. oktoobriks kasutatud? Lazzerini ütles, et teoreetiliselt peaks sel hetkel üle võtma valitsuse hüvitamise ja marsruudi muutmise programm, mis on eraldanud 100 miljonit eurot kohtumiseks kõigi nende reisijatega, kes on ostnud pileti Alitaliaga reisimiseks pärast 14. oktoobrit.
Seda seetõttu, et neil, kes kasutasid miile lendudeks, kui Alitaliat enam ei ole, on endiselt käes algnumbriga 055 pilet. Kuid selle tarbijate kaitsmise meetme üksikasjad on teada, kui majandusarengu ministeerium avaldab liinide sekkumise.
Air France'i või KLMi või Delta Air Linesi püsikliendiprogrammide võimalus
Kas miile saab laadida teistele püsikliendikaartidele? See on üks ekspertide pakutud võimalustest. Kuna pole teada, kellel lojaalsushüvitised otsa saavad, võis Alitalia pileti reisija valida 14. oktoobriks SkyTeami alliansis asuva Itaalia ettevõtte juures, kellel on erinev koodijagamise ühendus, valida, kuhu lendu tekkinud miile krediteerida. lepingud. MilleMiglia punkte võiks näiteks laadida - kui lepingud seda nõuavad - Air France'i või KLMi või Delta Air Linesi lojaalsusprogrammidesse. Sel hetkel võis reisija auhinnareisi hiljem nende ettevõtete programmidega lunastada.
