Soome ametisse astuv valitsus tutvustas täna oma valitsusprogrammi, mis sisaldab ambitsioonikaid kliimaeesmärke ja eesmärki süsinikuneutraalsele Soomele aastaks 2035. Transpordiga seotud heitkoguste vähendamise osana on biokütuste osakaal lennunduses segamiskohustuse kaudu suunatud 30% -le.
„See on märkimisväärne eesmärk, mis võimaldab Soomel liituda lennunduses tekkivate heitkoguste vähendamise eelkäijatega. Lennuliikluse prognoositakse järgmise 15 aasta jooksul kahekordistuvat. Lennundussektor on pühendunud süsinikuneutraalsele kasvule alates 2020. aastast, vähendades samal ajal süsinikdioksiidi heitkoguseid 50% aastaks 2050. Praegu pakub taastuv reaktiivkütus ainsat alternatiivset alternatiivi fossiilsetele vedelkütustele õhusõidukite käitamiseks, ”ütles Ilkka Räsänen, avalike teenuste direktor Neste juures.
Norra valitsuse eesmärk on suurendada taastuvkütuste osakaalu lennunduses 30%-ni aastaks 2030. Esimese sammuna võeti tänavu kevadel vastu seadus, mis kohustab lennukikütuse tarnijaid alates 0.5. aastast oma toodetesse segama vähemalt 2020% biokütust.
Samamoodi avaldati Rootsis selle aasta alguses märtsi alguses aruanne. Selle eesmärk on konkretiseerida valitsuse kokkuleppe eesmärk suurendada biokütuste osakaalu lennunduses. Aruandes pakutakse kohustust vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid. Vähendamise tase oleks 0.8. aastal 2021% ja 27. aastal järk-järgult 2030% -ni.
„Soome seisukohalt on suurepärane, et meie naaberriigid on juba kaalunud konkreetseid viise lennunduses heitkoguste vähendamiseks. Oluline on alustada võimalikult kiiresti arutelusid selle üle, kuidas eesmärki saavutada, et kõigil osapooltel oleks piisavalt aega muudatusteks valmistumiseks, ”ütleb Räsänen.
Neste toodab jäätmetest ja jääkidest Neste MY taastuvat reaktiivkütust ™ ning selle eesmärk on järgmistel aastatel oma tootmisvõimsust kasvatada.
Valitsuse programm sisaldab ka muid muid vahendeid süsinikdioksiidi heitmete vähendamiseks. Neste on rahul nii ambitsioonide taseme kui ka heitkoguste vähendamise võimaluste mitmekesisusega. Eesmärk on vähendada liikluse heitkoguseid 50% aastaks 2030. Jätkusuutlikult toodetud taastuvatel kütustel on nende eesmärkide saavutamisel oluline roll.
