Parema äribüroo (BBB) andis USA Sixtile Fort Lauderdale'i autorentile hinnangu C Minus. See pole hea. Sama BBB Denveris hindas Sixt A + -le, kusjuures ühtegi kaebust pole loetletud. Fort Lauderdale on USA peakontor ja selle Saksa autorendi hiiglase esimene asukoht, asukoht Denveris oli just avatud.
Madal reiting Fort Lauderdale'is põhines liiga paljudel lahendamata kaebustel, mis näitavad lahendamata probleemide mustrit, mille tulemusena kaebasid USA kliendid.
aga, kas need reitingud on õigustatud? Lõppude lõpuks toob Sixt USCari renditurule rohkem kvaliteetautosid ning teistsuguse portfelli ja lähenemisviisi - seda kõike on peetud väga positiivseks. BBB kaebustele pole keeruline vastata, parandage probleeme, et vältida nii madalaid reitinguid. Selline kahjude ohjamine on ettevõtete jaoks esmatähtis. Sixt on probleemist teadlik, kuid reageerimise lähenemine võib Saksamaal olla tavapärane, kuid USA tarbijate jaoks on mõtteviis kangekaelne ja vähem hooliv.
Sixt on Ameerikas teistsugune autorendiettevõte - Ameerika autoreisifirma, mis asub Floridas ja on Bavariast pärit visa kangekaelsuse tõttu. Sixt autorent USAs Fort Lauderdale'is Floridas, 53 USA rendipunktiga Floridas, Indiana, New Jersey, Minnesota, Pennsylvania, Nevada, Arizona, Massachusetts ja peagi Hawaiile, muutes selle Ameerika Ühendriikide autorendi pakkujaks number 4 .
Seda väidab Sixt Car Rental USA tegevdirektor Daniel Florence, kes rääkis hiljuti eTNi kirjastaja Juergen Steinmetziga, teatades talle Sixt'i plaanist pääseda Hawaii autorenditurule, avades peagi asukoha Maui linnas Kahului linnas.
Sixt Põhja-Ameerika asukohti vaadates on need sageli väravad Euroopa reisijatele.
Steinmetz proovis VIP-tervitusteenust, kui rentis hiljuti Los Angeleses Sixtist Mercedese sõiduautot ja läinud liinideks ning ootavad liinibusse. Sõbralik agent ootab teid pagasikasti juures ja teie Mercedes ootab teid väljas. Reisijad, kes soovivad maksta VIP-ravi eest, saavad oma autoga mõne minuti jooksul stiilselt teele asuda.
ETN-i uuringute kohaselt pakub Sixt ärimudel Saksamaal ettevõtte kontosid luksusautode madalaima hinnaga, kuid teenib kindlustusmüügi kaudu kasumit, mis on ettevõtlusmaailmas sageli erinev sõidukuludest. Saksamaal on liigne kindlustus ja täielik kindlustus eluviis ja ettevõtte poliitika.
See on väga erinev Ameerika Ühendriikides, kus ettevõtte keskendumine auto rentimisel ei ole tingimata seotud kindlustustuludega ja see võib olla Sixt USA äratuskõne Ameerika mõtteviisiks muutmisel.
Sixt pakub oma USA rendiportfellis selliseid luksusautosid nagu Mercedes, aga ka Toyotasid, Chevroletsi ja isegi Kiat. Sixt autodel näib olevat üks ühine märk. Need kõik on uhiuued, näevad läikivad välja ilma kriimustuseta ja värvid peegeldavad esmaklassilist kogemust Sixt USA ülipuhastesse parkimiskohtadesse sisenemisel.
Peaaegu pimestav oranži värvi teema mis tahes rendileti või Sixt-rajatise sisenemisel ei ole kogu rendiprotsessi ajal informeeritud kõigis Sixt-i asukohtades kogu maailmas - ja see on oluline osa Sixt-i kaubamärgist.
Sixt keskendub oma veebiärile, seetõttu võivad kogemused USA või Saksamaa kõnekeskusega olla pettumust valmistavad. Sixtile helistamine võib tähendada pikka ootamist, lõputuid võimalusi, mis suunavad kliendi tupikusse ja agendi madalat otsustusvõimet. See võib selgitada BBB või USA veebireisifoorumite suurepärase ja väljakujunenud ettevõtte madalat hinnangut.
Hr Florence oli teadlik puudustest kliendikõnede käitlemisel USA kõnekeskuses. Ta oli teadlik pikast ootamisest, segastest võimalustest suunata kõned sageli ummikusse ning ta oli teadlik olukorrast, kus klienditeenindajad ei olnud volitatud ega tahtnud olukordade lahendamiseks muudatusi teha.
Üllataval kombel on e-posti vastused kiired, siirad ja isikupärased ning selge mandaadiga probleemide lahendamiseks. See on värskendav võrreldes teiste suurte reisiteenuste ettevõtetega.
Hr Florence'i sõnul viib Sixt kasutusele uue tipptasemel klienditeeninduse kõnekeskuse lähenemisviisi.
Ülemaailmselt asub ettevõtte peakorter Saksamaal Müncheni lähedal Pullachis ja sellel on rohkem kui 2,000 asukohta enam kui 100 riigis. See on tuntud taskukohase luksuse poolest - pakkudes esmaklassilisi sõidukeid, maailmatasemel teenindust ja konkurentsivõimelist hinda. Premium-kategooria sõidukid hõlmavad Mercedese ja BMW autosid ning ülipuhtaid rajatisi. Sixtis näib kõik heas mõttes erinev.
Los Angelesi LAXi lennujaama rajatist vaadates on see ülipuht, hästi korraldatud ja täis säravaid uhiuusi luksusautosid.
Sixt asutati 1912. aastal ja tal on liidud hotellitööstuse kaubamärkidega, tuntud lennuettevõtjatega ja arvukate turismisektori silmapaistvate teenusepakkujatega. Sixt Grupi tulud on 2.6 miljardit eurot.
1912. aastal asutas Martin Sixt 3 autoga autopargi, luues esimese autorendifirma Saksamaal. Esimese maailmasõja ajal konfiskeeriti laevastik ja seda kasutas Saksa armee. Pärast sõda taastus äri, kuid II maailmasõja puhkedes haaras laevastiku taas Saksa armee. Kui sõda lõppes, tõusis ettevõte tagasi, asutades Saksamaal paikneva Ameerika Ühendriikide armee liikmete jaoks taksopargi. Seejärel avas see esimeste raadiotaksodega Münchenis taksoäri.
1951. aastal asutati autorendifirma Auto Sixt. Kuuekümnendatel ja seitsmekümnendatel laienes ettevõte, avades filiaalid kõigis Saksamaa suuremates lennujaamades. 1982. aastal nimetati Auto Sixt ümber Sixt Autovermietung GmbH-ks, logol nimega Sixt / Budget. Ettevõte muudeti uuesti 1986. aastal, saades seekord Saksamaa börsil kaubeldava korporatsiooni Sixt AG. 1988. aastal asutati tütarettevõte Sixt Leasing GmbH ja 1993. aastal anti AG põhitegevus üle teisele tütarettevõttele Sixt GmbH & Co Autovermietung KG. Sixt AG tegutses seejärel kontserni valdusettevõttena.
1990. aastatel sai Sixtist Saksamaa suurim autorendifirma. Samal ajal laiendas kontsern oma tegevust välismaal, sealhulgas Šveitsi, Prantsusmaa ja Suurbritannia. Tuneesia, Maroko ja Uus-Meremaa järgnesid 1998. aastal. 2001. aastal laienes Sixt nii Lähis-Idasse kui ka teistesse Aafrika riikidesse. Sixt alustas Ameerika Ühendriikides tegevust 2011. aastal.
1993. aastal ostis Sixt oma konkurendi vara, Autoverleih Buchbinder, kasutades brändi lühidalt, enne kui selle lõpuks katkestate. Sixtil ei olnud nimeõigusi tagatud ning hiljem taastati Buchbinder ja ta jätkas turul tegutsemist.
1999. aastal tegi Bundesgerichtshofi föderaalkohus (BGH) Sixtile ebaseadusliku hinnakujunduse eest olulise otsuse, nõudes, et ta maksaks oma frantsiisivõtjatele kahjutasu. Sixt oli kontrollinud tegelikult sõltumatute frantsiisivõtjate hindade hinnakujundus, kuna need olid osa kogu Saksamaad hõlmavast broneerimissüsteemist. Hinnakujuliste lahknevuste korral tagastati rendilepingud Saksamaale. Saksamaa konkurentsiõiguse alusel (kasutatud hinna fikseerimine) peeti seda lubamatuks ja BGH keelas.
2003. aastal oli ettevõte sunnitud end kaitsma riskifondide halduri Florian Hommi vastu, kes oli spekuleerinud langevate aktsiahindadega. Lõppkokkuvõttes määrati Hommile trahv hinna manipuleerimise eest. 2006. aastal tegi Sixt pakkumise oma konkurendi Europcari ülevõtmiseks, kui omanik Volkswagen pakkus seda müügiks. Lisaks monopolidevastastele probleemidele (Sixtil oli sel ajal ligikaudu 23%, Europcaril 22%) oli vastupanu ka Europcari töönõukogul, kes kartis pärast ühinemist töökohtade kärpimist. Lõpuks võttis Volkswagen vastu Prantsuse investeerimisfirma Eurazeo pakkumise.
Alates 2007. aastast ja tütarettevõtete kaudu on Sixt juhtinud mootorsõidukite veebivahendust veebilehtedega Autocommunity Carmondo, Mystocks, RadAlert, Winebase ja autohaus24. 2010. aastal väitsid endised töötajad, et Sixt oli vastu töönõukogu loomisele. Ettevõtte juhtkond lükkas väite ümber.
2013. aastal muudeti Sixt AG Euroopa äriühingu juriidiliseks vormiks (Societas Europaea) ja sellest ajast alates kannab see nime Sixt SE. Ülemineku käigus asutati 2013. aastal Euroopa töönõukogu („Sixt Europe Leaders Forum”). 2015. aasta mais tõi Sixt oma tütarettevõtte Sixt Leasing AG Frankfurdi börsile.
Hoolimata nende suurusest ja õiguslikust vormist kui osaliselt börsil kaubeldavatest korporatsioonidest, on Sixtide perekond majanduslikult kontrollinud kõiki Sixt'i ettevõtteid. Esimese Auto Sixt ettevõtte asutas 1912. aastal Martin Sixt. 1927. aastal andis ta juhtimise üle oma vennapojale, Hans Sixtile. 1969. aastal astus ettevõttesse kolmas põlvkond koos Hansu poja Erich Sixtiga. Erich Sixt on mitu aastakümmet juhtinud kontserni nii Sixt AG kui ka Sixt SE tegevjuhina.
2005. aastal jõustus juhatuse hüvitiste avalikustamise seadus (VorstOG). Sixt AG sai esimeseks ettevõtteks Saksamaal, kes kasutas õigust mitte avaldada direktorite palku ilma aktsionäride vähemalt 75% häälteenamusega. Tegevjuht Erich Sixt omas sel ajal 56.8% Sixt'i lihtaktsiatest, mis vastab 89% -le üldkoosoleku häältest, mis tähendab, et ta suutis sisuliselt määrata tulemuse. Üldiselt kiitis 98% valijatest heaks juhtide töötasu mitteavaldamise.
2015. aastal pikendas nõukogu Erich Sixt'i juhatuse lepingut aastani 2020. Samal ajal nimetati Erichi ja Regine Sixt'i kaks poega, Alexander Sixt ja Konstantin Sixt Sixt'i täiendavateks direktoriteks. Nõukogu laiendas nõukogu 3-lt liikmelt 5-le, kuna Sixt on viimastel aastatel tugevalt kasvanud.
Igaüks Põhja-Ameerikas, kes soovib maitsta saksa keelt “Fahrvergnuegen”, peaks proovima Sixt Car Rentimist. Saksa luksusautod on kallid, nii et meie soovitus on mitte tugineda ainult krediitkaardikindlustusele, sest vaevalt oleks see kunagi võimalik vajadusel sõidukit asendada. Saksamaa rendifirmad, sealhulgas Sixt, otsivad teadaolevalt seda väikest kriimustust, mida auto tagastamisel parandada. See range poliitika võib tähendada Põhja-Ameerika klientide jaoks vähem tuntud asja.
Alati on oluline, et igaüks, kes rendib autot igast ettevõttest, pildistaks kriimustused või mõlgid enne rendisõidukiga parklast sõitmist. Seda olenemata sellest, kas agent ütleb teile, et ärge muretsege.
“Rendin autosid pidevalt, kuid Sixt rendikogemus oli eriline. Rendikogemus, mis algas väljakutsetega, mis jõudsid broneerimisprotsessi ajal kõnekeskusesse, kuid muutsid mind lõppkokkuvõttes õnnelikuks kliendiks, “ütles Juergen Steinmetz, eTurboNews. "Mulle avaldas muljet, kuidas tippjuhtkond minu kommentaare tõsiselt võttis. Olen veendunud, et Sixt kuulas minu tagasisidet. Nii Sixt USA kui ka Sixt Saksamaa suhtlemisel mõistan Sixtil esinevaid väljakutseid. Need raskused tulenevad tõenäoliselt poliitikate kultuurilisest tõlkimisest ja ameeriklastele võõrastest lähenemisviisidest klientide käsitlemiseks.
Pärast vestlust hr Florence'iga olen veendunud, et SIXT jõuab Ameerika Ühendriikides kaugele. Sixt astus juba samme, et ületada mõned väljakutsed, mis neil pidid olema tulemuseks C- BBB reiting. Selliste probleemide lahendamine ja vajadusel sellele protsessile Ameerika lähenemine ei tohiks olla nii keeruline. Üürin uuesti Sixtilt. ”
Sixt autorent on USA-s loominguline. New Yorgis, Kuuendast avenüüst sai „Sixt Avenue”
