Hiina Airlines sõlmis oma lepinguga Boeing tellida oma kaubalaevastiku moderniseerimiseks kuus 777 kaubalaeva. Vedaja, mis opereerib praegu üht maailma suurimat 747 kaubalaevastikku, kavatseb minna üle tööstusharu kõige suurematele ja pikematele kahemootorilistele kaubaveokitele, kui ta alustab tegevust Taipeist Põhja-Ameerikasse, mis on peamine turg, mis pakub kandja.
Hinnakohustuste järgi hinnatud 2.1 miljardit dollarit oli China Airlines varem teatanud kavatsusest juunis Pariisi lennunäitusel tellida kuni kuus 777 kaubaveoautot. Kolm kuuest 777 kaubalaevade tellimusest kinnitati juulis ja postitati tundmatu kliendina Boeingi tellimuste ja tarnete veebisaidile. Ülejäänud kolm postitatakse järgmise värskenduse ajal.
Mitmekülgne kaubalaev 777 võib lennata Vaikse ookeani piirkonna kauglendude missioonidel, mis ületavad 6,000 meremiili, 20 protsenti suurema kasuliku koormusega kui teised suured kaubavedajad, näiteks 747-400F. Lennuk, mis on võimeline kandma maksimaalset kandevõimet 102 tonni, võimaldab China Airlinesil teha nendel kauglendudel vähem peatusi ja vähendada sellega seotud maandumistasusid. Selle tulemusel pakub see China Airlinesile ja teistele operaatoritele väikseima kaubakulude suuremat hinda kui ühele suurele kaubaveokile ning pakub majanduslikku taset miili kohta. Lisaks on 777 kaubal turult juhtiv kahemootorilise kaubalaeva maht, mahutades 27 standardset kaubaalust, mille põhitekk on 96 tolli ja 125 tolli (2.5 mx 3 m). See võimaldab madalamaid lasti käitlemiskulusid ja lühemaid lasti tarneaegu.
"Lennukaubad on oluline osa meie üldisest äritegevusest ja nende uute 777 kaubaveokite kasutuselevõtul on meie pikaajalises kasvustrateegias oluline osa," ütles China Airlinesi esimees Hsieh Su-Chien. "Kui läheme oma kaubalaevastikule üle 777F-le, võimaldab see meil pakkuda klientidele maailmatasemel teenuseid tõhusamalt ja usaldusväärsemalt."
Sel aastal 60. juubelit tähistav China Airlines käitab praegu 51 Boeingi lennukit, sealhulgas 10 777-300ER (laiendatud valikut), 19 järgmise põlvkonna 737, neli 747–400 lennukit ja 18 747 kaubaveoautot.
"Kuna China Airlines tähistab enam kui poole sajandi pikkust edu, on Boeingil au jätkata oma kasvu ja laienemise olulist rolli. Selle tellimusega liitub China Airlines eliitgrupiga ülemaailmsetest õhutranspordioperaatoritest, kes opereerivad uusi 777 kaubaveoautot, ”ütles Boeing Company kaubandusliku müügi ja turunduse vanepresident Ihssane Mounir. "Kuna ülemaailmne õhutransporditurg peaks järgmise 20 aasta jooksul kahekordistuma, aitavad 777 kaubalennuki turu juhtivad võimalused ja majandus China Airlinesil laiendada oma võrku ja kasvatada tulevast lastiäri."
777 kaubaveoauto lisamine võimaldab vedajal sujuvamaks oma 777 laevastiku hooldust ja osi. Lennuettevõtja kasutab oma Boeingu laevastiku toimingute toetamiseks mitmeid Boeing Global Services'i lahendusi, sealhulgas lennukite tervishoiu ja hoolduse tulemuslikkuse tööriistakasti. Need andmepõhised platvormid jälgivad lennukiteavet reaalajas, pakkudes hoolduse andmeid ja otsuste tugivahendeid, mis võimaldavad tehnikutel probleeme kiiresti ja õigesti lahendada. Maal ja õhus kasutab China Airline'i kogu lennukipark Jeppesen FliteDeck Pro-d ja juurdepääsu digitaalsetele navigeerimiskaartidele, et optimeerida jõudlust ja parandada olukorrateadlikkust.
