Tansaania soovib India turiste. Ja see võimalus annab Tansaania lennutööstusele märku varanduse muutumisest.
Tansaania riiklik lennuettevõtja Air Tanzania taaselustati vaevalt kaks aastat tagasi, kuna see püüab mängida suuremat rolli Aafrika piirkondlikul lennundusturul, kus domineerivad Etioopia, Kenya ja Rwanda.
Tansaania tütarlaps Dreamliner maandub esmaspäeva 9. juuli pärastlõunal Julius Nyerere rahvusvahelises lennujaamas, olles viivitanud selle kohaletoimetamisega kahe päeva võrra. Lennuk läbis eelmisel nädalal edukalt raja proovilennu Paine'i väljakul Seattle'is, Washingtonis ning teda saadavad selle tootjate Boeingi ja Trenti mootoritootja Rolls-Royce juhid. Eeldatavasti võtab nad vastu Tansaania president John Magufuli.
Lennuk peaks maanduma esmaspäeval kohaliku aja järgi kell 3, olles läbinud 22-tunnise lennu läbi Euroopa kütuseks. Air Tanzania uus Boeing 787-8 Dreamliner saab jõudu Trent 1000 TENi uusimast versioonist (tõukejõud, tõhusus ja uus tehnoloogia). See mootor saab toita kõiki kolme Boeing 787 versiooni ja pakub kuni kolm protsenti vähem kütust kui konkurentidel.
Mootor aitab Dreamlineril saavutada 20 protsenti suurema efektiivsuse kui lennuk, mida see asendab, samuti vähendab eelmise põlvkonna lennukite mürajälge poole võrra. “Kilimanjaro-Hapa kazi tu” ristitud lennuk näeb nüüd, kuidas Air Tanzania hakkab septembrist alustama mandritevahelisi marsruute Mumbaisse.
Varanduse muutus
Kaks nädalat tagasi ütles lennufirmade äri- ja äriarendusdirektor Patrick Ndekana, et lennuk Dreamliner lendab Mumbaisse kolm korda nädalas - see on esimene lend väljaspool mandrit.
Märtsis teatas Air Tanzania, et 787 Dreamliner saab oma lennukipargi uuendamisel ja laiendamisel olema selle lipulaev.
Lennujaama Air Tanzania laevastiku parendamise programm, mida Ida-Aafrika Vabariik on näinud, hõlmab kuue lennuki ostmist, sealhulgas kolme Bombardier DASH8 Q400 lennukit - neist kaks tarniti 2016. aasta septembris ja mida ta kasutab nüüd oma siseliinidel Dar es Salaami ja Komooride saarte vahel , Mwanza, Kigoma ja Mtwara.
Samuti sai see eelmise aasta juunis ühe Bombardier DASH8 Q400. Plaan näitab, et juuliks peaks Air Tanzania opereerima seitsmest lennukist koosneva lennukipargiga, kuna see on 8. aastast opereerinud ühte Bombardier DASH300 Q2011.
Lennufirma saab lisaks veel kaks uut Bombardier CS300 pärast seda, kui riigi lennuagentuur on sõlminud ostulepingud Ameerika tootja Boeing Commercial Airplanes ja Kanada Bombardier Inc.
Kaks aastat tagasi otsustas Tansaania välja töötada oma riikliku lennuettevõtja uuendamise programmi, mis hõlmas kuue uue lennuki ostmist ajavahemikus 2016–2018, võlgade tasumist ja stardikapitali pakkumist, ärisüsteemide täiustamist ja kaasajastamist.
