Airbus ja Safran ühinevad rohelisemaks vertikaalseks lennuks

0a1a-228
0a1a-228

Maailma suurim tsiviilhelikopteritootja Airbus Helicopter ja ülemaailmne helikopteriturbiinide liider Safran Helicopter Engines töötavad enne eelseisvat Horisondi Euroopa uurimisprogrammi, et valmistada ette puhtama, vaiksema ja tõhusama vertikaalse lennu tulevikku. kümne aasta jooksul.

Kahe ettevõtte vahel allkirjastati Pariisi lennunäitusel kavatsuskiri (LoI), mis vormistas oma valmisoleku ühiselt demonstreerida tulevasi tehnoloogiaid, mis aitavad oluliselt vähendada tulevase vertikaalse stardi ja maandumise süsinikdioksiidi heitkoguseid ja helitaset (VTOL). ) platvormid. Uuritakse mitmeid tehnoloogilisi vooge, sealhulgas mitmesuguseid elektrifitseerimise tasemeid, suurema efektiivsusega gaasiturbiine või alternatiivkütuseid, samuti täiustatud mootoriarhitektuure turbiinide akustilise jalajälje edasiseks vähendamiseks.

„Oleme oma tööstuses rohelise revolutsiooni äärel ja usun, et maailma suurima tsiviilhelikopteritootjana on meie vastutus arendada tehnoloogiaid ja lahendusi, mis muudavad vertikaalse lennu jätkuvalt parimaks valikuks linnade ühendamiseks ja reisijate ohutuks vedamiseks. linnakeskkonnas, ”ütles Airbus Helicopters tegevjuht Bruno Even. „See tulevane koostöö Safrani kopterimootoritega tagab, et meil on parimad võimalused kasutada ja küpsetada uusi tõukamismeetodeid, mis toetavad puhtamate ja vaiksemate kopteriplatvormide väljatöötamist. Programm „Horisont Euroopa“ on ideaalne lahendus oskuste ja oskusteabe hankimiseks kogu Euroopast ning ma usun kindlalt selle võimesse juhtida meie tööstuses pikaajalisi muutusi. ”

Airbusi helikopterid ja Safrani kopterimootorid on aastaid töötanud täiustatud tõukejõulahenduste väljatöötamisel, sealhulgas hiljuti uuendusliku elektrimootoriga „ökorežiimil“, mis võimaldab kahemootorilistel helikopteritel lennukis gaasiturbiini peatada ja uuesti käivitada. Seda tehnoloogiat, mis aitab säästa kütust ja suurendada valikut, katsetatakse Euroopa teadusprogrammi Clean Sky 2 raames välja töötatud Raceri kiirnäidises.

Safrani helikopterimootorite tegevjuht Franck Saudo ütles: „See tulevane koostöö Horisontiga programmi Horisont raames Airbusiga on suurepärane võimalus valmistada ette tulevaste kopterite jõuseadmeid. Praegu on Safran kõige tugevam integreeritud ja tõhusate tõukejõusüsteemide pakkuja, kellel on lisaks tugevatele testimis-, kvalifikatsiooni- ja sertifitseerimisalastele teadmistele kõige laiem gaasiturbiini jõuulatus ja täielik elektrisüsteemide valik hübriidsete elektriliste tõukejõudude jaoks. Meil on väga hea meel teha sellel teekonnal koostööd Airbus Helikopteritega, et saavutada õhutranspordi madalam keskkonnajalajälg. "

<

Andmeid autor

Ülesande toimetaja

Ülesande peatoimetaja on Oleg Siziakov

Jaga...