Odavlennufirma AirAsia pikamaa tütarettevõte AirAsia X teatas Londonis suure käraga iganädalase viiekordse lennuliini käivitamisest Kuala Lumpuri ja Londoni Stanstedi lennujaama vahel. Lennud algavad 11. märtsil ühe suuna piletihindadega alates 99 naela (149 USA dollarit).
AirAsia tegevjuht Dato Tony Fernandes muutus uuest lennust rääkides silmanähtavalt emotsionaalseks: „Unistasin alati sellest, et saan ühel päeval pakkuda soodsaid lende Londonisse, olles siis lummatud Freddie Lakerist ja selle Skybusist. See, millega me minevikus silmitsi seisime, nagu SARS, monopoolsete lennufirmade vastuseis või kütusehindade tõus, olid seda valu väärt, sest lõpuks õnnestub meil see unistus teoks teha: lennata Euroopasse ja eriti Londonisse,“ ütles ta.
Airbus A340 mahutab 286 reisijat, sealhulgas 30 esmaklassilist istekohta.
Tulevikku vaadates on AirAsia tegevjuht optimistlik. Ta prognoosib, et uus marsruut võib muutuda süstikliiniks, kus "lend väljub iga nelja kuni viie tunni järel. Seejärel aitab see meil piletihindu veelgi madalamaks muuta. Miks mitte 49 naela (72 USA dollarit) üks suund," lisas ta.
Tony Fernandes on pühendunud AirAsia ülemaailmseks kaubamärgiks muutmisele. Tellimusel on 330 Airbus A340 lennukit ja lisaks saab lisada kuni kaks täiendavat Airbus AXNUMX.
Londoni Stanstedi valik oli Fernandese jaoks ilmselge. "Me valisime Stanstedi mitte ainult sellepärast, et meil on head rahalised tingimused, vaid ka selle suurepärase ühenduvuse tõttu, kuna see on ühendatud 160 linnaga üle kogu Euroopa," ütles ta. Kuala Lumpuri lennujaam pakub lende 86 sihtkohta Aasias ja peagi lisandub India, mistõttu Kuala Lumpur võib olla Stanstedi ripats kui odav värav.
Küsimusele, kas AirAsiat ei heiduta Oasis Hongkongi ebaõnnestumine, vastas Fernandes: "Oasis ei pakkunud ühtegi ühendust Hongkongist kaugemale ja tal ei olnud seda suurt ühenduste võrgustikku oma tegevuse jätkamiseks. Oasisel puudus ka ülemaailmne atraktiivsus, mida AirAsia praegu ülemaailmse kaubamärgina naudib.
Londoni liini broneerimine algas eelmisel kuul.
