. Hawaii Fondi ACLU (Hawaii ACLU) kirjutab tõsiste põhiseaduslike, kodanikuõiguste ja eraelu puutumatusega seoses teatega, et Hawaii osariigi transpordiministeerium (DOT) paigaldab kõikidele Hawaii suurtele lennujaamadele näotuvastustehnoloogiaga kaameraid (FRT). nädala jooksul osariigis riigi plaanist taasavada riik turismile. Kuigi me mõistame tungivat vajadust võidelda levikuga Covid-19 ja Hawaii majanduse taasavamiseks ohutult on FRT valimatu ja tormakas kasutamine - eriti ilma piisavate eeskirjade, läbipaistvuse ja avaliku aruteluta - ebaefektiivne, tarbetu, kuritarvitamise ohtralt kulukas, kallis, potentsiaalselt põhiseadusega vastuolus ja ühesõnaga „kohutav”.
FRT ei ole tõhus ega kohandatud COVID-19 leviku käsitlemiseks. Lähtudes üldsusele kättesaadavast piiratud teabest, mõistame, et FRT-d kasutatakse "selleks, et ära tunda inimesi, kes ületavad terminalist läbi kõndides temperatuuri 100.4 kraadi". Sellise uudishimuliku tehnoloogia kasutamine selleks on nagu ruudukujulise tihvti asetamine ümmargusele augule, eriti lihtsamate, täpsemate ja oluliselt turvalisemate alternatiivide valguses, näiteks inimeste enne sõeluuringut, eelkujutamise tehnoloogia kasutamine ja piisav ja nõuetekohase väljaõppega personal COVID-19 sümptomitega inimeste tuvastamiseks täiendavaks skriinimiseks. Selline alternatiiv on eelistatav mitte ainult seetõttu, et see tekitab vähem kodanikuvabadusi ja õigusi, vaid ka seetõttu, et see on paremini kohandatud COVID-19 leviku tõkestamiseks. Täpsemalt öeldes kannavad inimesed tõenäoliselt lennujaamas näomaske, nii et FRT-kaameratel on raskusi nägude lugemisega.
Pealegi on uuringud näidanud, et ainult 44 protsendil COVID-19 tõttu haiglaravil viibivatest inimestest võib igal hetkel olla palavik ja koguni pooled võivad olla asümptomaatilised või presümptomaatilised, muutes riigi sõltuvuse FRT-st nii üle kui alla. Samuti on teateid, et CDC on hoiatanud temperatuuri kontrollimise eest lennujaama kontekstis kui ebaefektiivsena, tekitades veelgi küsimusi, miks sellele invasiivsele tehnoloogiale raha kulutatakse. Sellistes aruannetes rõhutatakse vajadust, et rahvatervishoiutöötajad peaksid enne meetmete rakendamist kõik meetmed iseseisvalt kinnitama, et need võiksid olla tõhusad.
Koolitatud spetsialistide poolt põhjalikum sõelumine on ohutum ja sobib paremini selle töö jaoks. Lisaks on uuringud korduvalt näidanud, et FRT algoritmid kipuvad olema rassiliselt kallutatud ja ebatäpsed, näiteks tuvastades mustanahalisi ja Ida-Aasia päritolu inimesi valesti palju valgetega. Varjatud inimeste kõrgel temperatuuril skriinimise kontekstis võib see hõlpsasti põhjustada konkreetse rassilise taustaga inimeste ebaproportsionaalselt valetuvastamist täiendavaks skriinimiseks, samas kui teisi ei pruugi üldse läbi vaadata, kuigi neil võib olla palavik ja muud COVID-i sümptomid.
Teine probleem on riigi vähene läbipaistvus selle osas, kuidas ja miks ta otsustas FRT-d rakendada, ning selle kasutamise piirid. Kuna sellised ettevõtted nagu Amazon, Microsoft ja IBM löövad õigustatult pidurit FRT-le ja mitmed jurisdiktsioonid kogu riigis keelavad selle kasutamise, rakendab riik kavaleriliselt FRT-d miljonite reisijate vaatamiseks, kuigi meil pole olnud sisukat arutelu Hawaiʻis selle kasutamise kohta.
Selle asemel on riik avalikkusele kinnitanud, et kavatseb piirata tehnoloogia kasutamist lennujaamades ja plaanib pilte salvestada ainult sel ajal, kui reisija lennujaamas viibib. Teadmata kaasatud ettevõtteid, kulusid, reegleid ja juhiseid, kasutatud algoritmi, juurdepääsupiiranguid, turvameetmeid, aja ja koha piiranguid, ettevõtetega sõlmitud lepinguid, andmete kogumist, auditeid, postitatavaid teateid ja muid sarnaseid kriitilisi teave, mis oleks pidanud enne sel nädalal asumist olema avalikult avalikustatud ja arutatud, on riigi kinnitused õõnsad.
Tõepoolest, kui andmeid kogutakse vastusena COVID-ile, peaksid need piirduma rahvatervise seisukohast hädavajaliku teabega ja koguma, säilitama ja kasutama ainult rahvatervise asutused. Ometi ei ole riik selgitanud, mis siis, kui andmeid salvestatakse, ja kui jah, siis kuidas neid saab kasutada ja kes saavad neile juurde pääseda. Mitmel FRT-ettevõttel on sidemed autoritaarsete režiimidega välismaal, kehvad privaatsusandmed ja kiirustamine FRT-le on retsept kuritarvitamiseks ning Hawaii inimeste ja reisijate privaatsuse igaveseks ohustamiseks.
Hawaiʻi ACLU on eriti mures FRT pärast, mis tõenäoliselt rikub Hawaiʻi põhiseaduse I artikli 6. paragrahvis kaitstud eraelu puutumatuse õigust ja nõuetekohase menetlusega kaitstud põhiõigust reisida. Efektiivsuse tõttu ei ole FRT kasutamine lihtsalt mõeldud COVID-19 leviku tõkestamiseks valitsuse huvides, eriti kui on vähem pealetükkivaid ja tõhusamaid alternatiive.
Oleme juba kuulnud sagedastelt rahvusvahelistelt reisijatelt, kellel on lennujaamas pideva reaalajas jälgimise tõttu õigustatud mure oma privaatsuse pärast. Nad ei taha, et riik järgiks nende igat sammu, reisiplaane, kaaslasi jne. Ja see pole võõras hirm, kui just eelmisel aastal üritas riik Hawaiian Airlinesi rekordeid kutsuda inimestele, kes olid kohaletulnutele oma miili annetanud Mauna Kea meeleavaldused.
Lisaks sellele on temperatuuri kontroll oma olemuselt üleliia ja hõlmab inimesi, kellel võivad olla palavikud mitteseotud põhjustel, näiteks kroonilised haigused. Seda arvesse võttes tekitaks arvukalt probleeme muretsemine temperatuuri kontrollimisele kui ainsale määrajale, kas keegi saab reisida. Riik pole selgitanud, kuidas reisimisõigust kaitstakse ja millised hüvitised tehakse kättesaadavaks isikutele, kelle õigusi kahjustatakse.
Pidades silmas neid tõsiseid probleeme ja kuritarvitamise potentsiaali, palume riigil ja DOT-il katsetada pilootprogrammi pidureid ning võimaldada vähemalt avatud ja läbipaistvat avalikku arutelu enneolematu sammu üle, mis tähendab miljonite inimeste reaalajas jälgimist biomeetriliselt inimesed ja lennujaamas reisijad tähendavad Hawaiile. Seda ei nõuta mitte ainult põhiseadus, vaid see on ka õige ja ohutu tegevus, eriti praegusel niigi ebakindlal ja raskel ajal.
Lõpuks palume vastavalt Hawaii muudetud põhikirja peatükile 92F, et osariik, DOT ja peaprokurör esitaksid kõik valitsuse dokumendid (nagu on määratletud HRSi jaotises 92F-3), mis on seotud FRT kasutamisega Hawaiʻis. See taotlus hõlmab FRT kasutamist lennujaamades, kuid ei piirdu sellega.
Arvestades, et FRT pilootprogrammi hakatakse sel nädalal välja töötama, palume teil sellele kirjale vastata 26. juuniks 2020.
#rekonstrueeriminereis
