väljavaade
- Eeldatakse, et 2022. aasta esimese kvartali võimsus väheneb 16% kuni 18% võrreldes 2019. aasta esimese kvartaliga.
- Eeldatakse, et 2022. aasta esimese kvartali tegevustulud vähenevad 20% kuni 25% võrreldes 2019. aasta esimese kvartaliga.
- Eeldatakse, et 2022. aasta esimeses kvartalis CASM-ex tõuseb 14% kuni 15% võrreldes 2019. aasta esimese kvartaliga.
- 2022. aasta esimese kvartali kütusehind on hinnanguliselt umbes 2.51 dollarit galloni kohta.
- Nüüd eeldatakse, et 2022. aasta võimsus on 2019. aastaga võrreldes väiksem.
- Nüüd eeldab, et kogu 2022. aasta CASM-ex on kõrgem kui 2019.
- Eeldatakse, et 2022. aastal on korrigeeritud kapitalikulutused ligikaudu 4.2 miljardit dollarit, millele lisanduvad ligikaudu 1.7 miljardit dollarit 2021. aasta edasilükatud kapitalikulutused, mis on peamiselt tingitud teatud lennukitarnete ajastusest, mis on hilinenud 2022. aastasse, kokku 5.9 miljardit dollarit.
- Jätkab United Nexti plaani pikaajaliste finantseesmärkide saavutamiseks õigel teel.
2021. aasta peamised esiletõstmised
- Teatatud "United Next" plaanist moderniseerida 100% põhiliini kitsa kerega autopargist, et muuta kliendikogemust ja luua uus iseloomulik interjöör, kus on ligikaudu 75% rohkem esmaklassilisi istmeid väljumise kohta, suuremad prügikastid, istme seljatoe meelelahutus igal istmel ja tööstusharu kiireim saadaolev WiFi.
- Teatas 270 uue Boeingu ja Airbusi lennuki ostmisest – see on suurim kombineeritud tellimus lennufirma ajaloos ja suurim üksiklennufirma poolt viimase kümnendi jooksul.
- Avas United Aviate Academy uue mitmekesisuse eesmärgiga, et vähemalt 50% 5,000 õpilasest, mille lennufirma on võtnud endale kohustuse koolitada aastaks 2030 naised ja värvilised inimesed.
- Koos JPMorgan Chase'iga rahastati 2.4 miljonit dollarit stipendiumiabi United Aviate Academy üliõpilastele.
- Rakendasime USA-s asuvate töötajate jaoks COVID-19 vaktsiini nõude teatud eranditega.
- Loodud Eco-Skies Alliance℠, esimene omataoline programm, mis pakub Unitedi äriklientidele võimalust aidata vähendada nende keskkonnamõju, võimaldades neil tasuda säästva lennukütuse (SAF) lisakulusid.
- Neljandas kvartalis sai temast esimene lennufirma lennunduse ajaloos, mis lendas lennukiga reisijatega, kasutades 100% SAF-i ühes mootoris.
- Käivitas tööstusharu eksklusiivse reisivalmiduse keskuse, et leevendada COVID-19 reisipiirangute koormust. Kliendid saavad ühes kohas üle vaadata COVID-19 sisenemise nõuded, leida kohalikke testimisvõimalusi ning üles laadida kõik nõutavad siseriiklike ja rahvusvaheliste reiside testimise ja vaktsineerimise andmed. United on esimene lennufirma, kes integreerib kõik need funktsioonid oma mobiilirakendusse ja veebisaidile.
- Naasis pärast viieaastast eemalolekut John F. Kennedy lennujaama ja teenindab nüüd otselende lennufirma lääneranniku sõlmpunktidesse – Los Angelese rahvusvahelisse lennujaama ja San Francisco rahvusvahelisse lennujaama.
- Käivitas uue ettevõtete riskikapitalifondi – United Airlines Ventures –, mis võimaldab lennufirmal jätkata investeerimist tärkavatesse ettevõtetesse, millel on potentsiaali reisimise tulevikku mõjutada.
- Pakkusid lojaalsusprogrammi liikmetele võimalust võita tasuta lende aastaks reisimiseks läbi loosimiste „Your Shot to Fly”, et julgustada COVID-19 vastu vaktsineerima, et toetada Bideni administratsiooni riiklikke jõupingutusi julgustada inimesi end vaktsineerima.
- Aidati 15,000 lennul 94 XNUMX reisija evakueerimisel Afganistani abitegevuse raames.
- Võtsid kohustuse osta 1.5 aasta jooksul 20 miljardit gallonit SAF-i, mis ostuhetkel oli poolteist korda suurem ülejäänud maailma lennufirmade avalikult välja kuulutatud SAF-kohustustest kokku.
