Kanada rannikud ja veeteed on Kanada identiteedi oluline osa. Meie rannikud võimaldavad eksportida meie kaupu välismaale ja importida välismaiseid kaupu Kanada. Nad on koduks Kanada kalandusele, meelitavad turismi ja toetavad rannikualade kogukondade elatist ning põlisrahvaste kultuure ja eluviise.

Hüljatud paadid on kogu maailmas kasvav probleem Kanadaja Valgevene valitsus Kanada, töötab ookeanide kaitsekava alusel selle praktika ärahoidmiseks usinalt. Täna rahandusministri presidendi ja digitaalse valitsuse ministri parlamendisekretär Joyce Murray teatas transpordiministri nimel auväärt Marc garneau, viimased taotlejad, kes saavad rahastust mahajäetud paatide programmi raames. See programm annab raha Kanada vetes hüljatud paatide hindamise, eemaldamise ja kõrvaldamise toetamiseks.

Kogusumma $31,346 pakutakse kuue paadi eemaldamiseks, mis risustavad nende kaldaid Briti Columbia. Saajad on:

Boweni saare omavalitsus (Boweni saar) - $5,250
Vancouver Fraseri sadamaamet (Vancouver) - $6,411
Salish Sea tööstusteenused (Victoria) - $19,685

Hüljatud paatide programmi raames kokku $ 6.85 miljonit eraldatakse ookeanide kaitsekava alusel - a $ 1.5 miljardit mis on kõigi aegade suurim investeering, mida kaitsta Kanada rannikud ja veeteed. Selle riikliku strateegiaga luuakse maailmas juhtiv mereohutussüsteem, mis pakub kanadalastele tänapäeval majanduslikke võimalusi, kaitstes samas meie rannajooneid ka tulevastele põlvedele. Strateegia töötatakse välja tihedas koostöös põlisrahvaste, kohalike sidusrühmade ja rannikukogukondadega.

Tsitaat

"Hüljatud paatide programmiga kinnitas Valgevene valitsus Kanada on teinud sisuka investeeringu, et aidata kohalikke kogukondi puhastada. Palju õnne edukatele taotlejatele, kes meiega koostööd tegid Briti Columbia kaunid ning käsitleda nende mahajäetud vrakkide põhjustatud keskkonnareostust ja meresõiduohte. "

Joyce Murray
Rahandusministri presidendi ja digitaalvalitsuse ministri parlamendisekretär

„Ookeanide kaitsekava alusel teeme jätkuvalt suurepärast tööd oma rannikute ja veeteede tugevdamiseks, kaunistamiseks ja kaitsmiseks tulevastele põlvedele. Mul on hea meel olla tunnistajaks omavalitsuste, sadamate ja eraettevõtete ühinemisele Valgevene valitsuse toetamiseks Kanada oma ambitsioonikates eesmärkides. "

Austatud Marc Garneau
Transpordiminister

Quick faktid

Alates Võib 31 2017, Hüljatud paatide programm on algatanud kolm projektikonkurssi projektide jaoks, mida rahastatakse toetuste ja toetuste kaudu, neist viimane on avatud kuni XNUMX Märtsil 31, 2019. Praeguseks on heaks kiidetud rahastamine 86 paadi hindamiseks kokku $265,060ja 20 paadi eemaldamiseks kokku $136,746.
Probleemlaevade voo peatamiseks aitab Makedoonia valitsus Kanadaon teinud ettepaneku ka uue õigusakti kohta. The Vrakkide, mahajäetud või ohtlike laevade seadus (Eelnõu C-64) suurendab laevaomaniku vastutust ja tugevdab valitsuse reageeringut juhtudel, kui omanikud ei käitu oma paatide kõrvaldamisel vastutustundlikult.
Muud valitsuse võetud olulised meetmed KanadaSee hõlmab laevaomaniku identifitseerimise parandamist, laevade loetelu koostamist ja nende riskide hindamist ning saastaja maksab lähenemisviisi kehtestamist laevade puhastamiseks.

Seotud lingid:

Riiklik strateegia, millega tegeleda Kanada avariilised ja mahajäetud laevad

Valitsus. \ T Kanada tunnistab, et avariilised ja mahajäetud laevad võivad ohustada keskkonda, rahvatervist ja ohutust ning kohalikku majandust, näiteks kalandus- ja turismitööstust.

Enamik omanikke vastutab, hooldab ja kõrvaldab oma laevad nõuetekohaselt. Väike protsent omanikest, kes ei ole vastutavad, võib aga märkimisväärselt mõjutada meie rannikukogukondi, kusjuures kuluka koristamise koorem langeb sageli Kanada maksumaksjatele.

In november 2016, valitsuse valitsus Kanada käivitas $ 1.5 miljarditOokeanide kaitseplaan kaitseb mereohutust ja vastutustundlikku laevaliiklust Kanada merekeskkonda ja aidata kaasa põliselanike leppimisele.

See terviklik riiklik strateegia, mis on suunatud nende probleemlaevade ennetamisele ja kõrvaldamisele, on ookeanide kaitsekava põhielement.

See strateegia hõlmab järgmist:

Eelnõu C-64 - kavandatud avariiliste, hüljatud või ohtlike laevade seadus
- Nairobi rahvusvaheline vrakkide kõrvaldamise konventsioon, 2007
Inventuur ja hinnangud
Laevaomaniku identifitseerimise parandamine
Pikaajaline rahastamine avariiliste ja hüljatud laevade eemaldamiseks
Hüljatud paatide programm
Väikelaevade sadamate mahajätmise ja avariiliste laevade eemaldamise programm

Nende meetmete eesmärk on vähendada Kanada vetes ohtu kujutavate probleemlaevade arvu ning toetada mereökosüsteemide säilimist ja taastamist.

KAVANDATUD VARJATUD, Hüljatud või ohtlikud laevad

2017. Aastal Kanada tutvustas Vrakkide, mahajäetud või ohtlike laevade seadus. See:

viia Kanada seadustesse Nairobi rahvusvaheline vrakkide kõrvaldamise konventsioon, 2007;
lahendada laevade vastutustundetu haldamine, keelates: laeva mahajätmise; põhjustades laeva vrakiks muutumise; või lagunenud (halvas seisukorras) laeva lahkumine samasse piirkonda ilma nõusolekuta;
tugevdada omaniku vastutust ja vastutust oma laevade eest, sealhulgas koristamise ja kolimise kulud; ja
volitused föderaalvalitsust tegelema probleemlaevadega ennetavamalt.

Nairobi rahvusvaheline vrakkide kõrvaldamise konventsioon, 2007 (Nairobi konventsioon)

2017. Aastal Kanada esitas 2007. aasta Nairobi rahvusvahelise vrakkide kõrvaldamise konventsiooni. Nairobi konventsioon tugevdab laevaomanike vastutust mereintsidentidest tulenevate ohtlike vrakkide eest. Kui seadus on jõustunud aastal Kanada, vastutavad laevaomanikud rangelt ohtu kujutava vraki leidmise, märgistamise ja vajadusel nende eest eemaldamise eest.

Suurte kaubalaevade (vähemalt 300 brutotonnist) omanikud peavad samuti säilitama kindlustuse või muu rahalise tagatise, et katta vraki asukoha, märgistamise ja eemaldamisega seotud võimalikud kulud.

NIMEKIRI JA HINDAMINE

Välja töötatakse avariiliste ja hüljatud laevade pidev inventuur. Seda avalikult kättesaadavat loendit ajakohastatakse ja see sisaldab riskihinnanguid, et suunata ja prioriseerida tulevasi meetmeid kõrge riskiga laevadega.

LAEVAOMANIKU IDENTIFITSEERIMISE PARANDAMINE

Kavandatud uue õigusakti tõhusus sõltub laevaomanike tuvastamise võimest. Valitsus teeb koostööd provintside ja territooriumidega, et teha koostööd lõbusõidulaevade litsentsimissüsteemi edasiseks täiustamiseks ning on käivitanud uuringu, et hinnata lünki Kanada kaubalaevade registreerimissüsteemid.

PIKAAJALINE RAHASTATUD RAUDADE LAEVADE EEMALDAMISE RAHASTAMINE

Hävitatud ja mahajäetud laevade riikliku strateegia osana ja ookeanide kaitsekava osana otsib valitsus võimalusi luua laevaomanike rahastatud vahendid suurte ja väikeste kõrge riskiga laevade pikaajaliseks lahendamiseks.

Hüljatud paatide programm

transport Kanada viieaastane, $ 6.85 miljonit Hüljatud paatide programm, teatas 2017. aastal, rahastab:

abistada kogukondi Kanada vetes ohtu kujutavate esmatähtsate mahajäetud ja / või avariiliste väikelaevade hindamisel, eemaldamisel ja kõrvaldamisel;
õpetada väikelaevaomanikke selle kohta, kuidas oma kasutuselt kõrvaldatud paate vastutustundlikult majandada; ja
toetada paatide ringlussevõtu ja keskkonnasäästliku paadikujunduse alaseid uuringuid.

Juhend taotlejatele ja lisateave on saadaval Transport Canada veebisaidil:http://www.tc.gc.ca/eng/abandoned-boats-program.html

VÄIKESED LAEVASEADMED Hüljatud ja kontrollitud laevade eemaldamise programm

Kalanduse ja ookeanide Kanada 2017. aastal välja kuulutatud väikeste käsitöösadamate hüljatud ja avariiliste laevade eemaldamise programm pakub kuni $ 1.325 miljonit üle viie aasta sadamavõimudele ja teistele abikõlblikele saajatele Kanada kalanduse ja ookeanide omanduses olevates väikelaevade sadamates asuvate mahajäetud ja / või avariiliste laevade kõrvaldamiseks ja kõrvaldamiseks.