Brasiilia GOL alustas kõigepealt Boeing 737 MAXiga kommertslende

Brasiilia GOL alustas kõigepealt Boeing 737 MAXiga kommertslende
Brasiilia GOL alustas kõigepealt Boeing 737 MAXiga kommertslende
Kirjutatud Harry Johnson

GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA, Brasiilia suurim siseriiklik lennufirma, teatab täna, et jätkab Boeing 737 MAXi lendamist oma sisevõrgu kommertsliinidel alates 9. detsembrist. Esimesed lennud toimuvad ettevõtte São Paulos asuvasse ja sealt väljuvasse lennuliini. Detsembri lõpuks peaksid kõik GOLi praeguses lennukipargis olevad seitse Boeing 737 MAX lennukit täielikult tööle naasma ja need järk-järgult inkorporeeritakse ettevõtte lennuplaanidesse vastavalt operatiivvajadustele.

"Meie peamine prioriteet on alati klientide ohutus," ütleb Celso Ferrer, GOLi operatsioonide asepresident ja kommertspiloot, kes lendab regulaarselt Boeingi lennukeid ja on juba koolitatud 737 MAXi juhtima. „Viimase 20 kuu jooksul oleme jälginud kõige ulatuslikumat ohutusülevaadet kommertslennunduse ajaloos, tuues kokku kogu maailma reguleerivad asutused ja lennuettevõtjad, et jälgida õhusõidukite süsteemide ja pilootide koolitusi ning aidata neil kaasa. Järelikult oleme pärast Boaing 737 MAXi uut sertifikaati FAA (föderaalse lennundusameti, Ameerika Ühendriigid) ja ANACi (riikliku tsiviillennundusameti, Brasiilia) poolt täielikult kindlustatud MAXi teenindusse naasmisel, ”lisas Celso.

Enne MAX-8 taasintegreerimist oma laevastikku viis GOL koos Boeinguga välja 140 piloodi väljaõpet, vastates kõigile FAA ja ANACi heakskiidetud kavas toodud tehnilistele ja operatiivsetele nõuetele. Koolitused toimusid USA-s MAX simulaatori abil. Ettevõte lõpetas ka range tehniliste lendude seeria, mis ületas lennunduse reguleerivate asutuste kehtestatud nõudeid.

Need ohutusmeetmed tugevdasid hoolikat tööd MAX-8 õhusõiduki hoiustamisel GOL Aerotechi, ettevõtte hooldusele, remondile, õhusõidukite hooldamisele ja komponentidele spetsialiseerunud äriüksuse lennundusinseneride poolt, mis asuvad Confinsis Belo Horizonte linna lähedal kagus. Brasiilia ja kus õhusõiduk asus viimased 20 kuud. Töö, mida ettevõtte professionaalid igal etapil teevad, on tunnistus GOL-i ohutuse tipptaseme kultuurist.

Ettevõtte kogemused ja ressursid Boeingi õhusõidukite hooldamisel aitasid kaasa ka võimele MAX oma võrku kiiresti ja ohutult tagasi viia. GOL Aerotech on kvalifitseeritud hooldama Boeing 737 Next Generation, 737 Classic, 737 MAX ja Boeing 767 perelennukeid. Enam kui 760 töötajaga, sealhulgas inseneride ja tehnikutega, suudab äriüksus teenindada keskmiselt 80 lennukit aastas ja hooldada üle 600,000 XNUMX tunni. Selle on sertifitseerinud siseriiklikud ja rahvusvahelised reguleerivad asutused nagu ANAC, FAA (Ameerika Ühendriikide föderaalne lennundusamet) ja EASA (Euroopa Liidu Lennundusohutusamet).

GOL opereerib ühte 127 Boeingi lennukit koosnevat lennukiparki ning tal on tellitud 95 737 MAX lennukit oma maagaaside väljavahetamiseks, mis peaks toimuma aastatel 2022-2032, tehes sellest Boeingu ühe suurima kliendi. 737 MAX on suurema kütusesäästlikkuse ja süsinikdioksiidiheite vähendamise tõttu GOLi laienemisplaanide jaoks kriitilise tähtsusega. 737 MAXi mootorites, tiibades ja juhtpindadel kasutatav täiustatud tehnoloogia suurendab tootlikkust 24%, vähendab kütusekulu umbes 15% ja võimaldab lennukil lennata umbes 1,000 kilomeetrit rohkem (kuni 6,500 km) praegune 737 NG lennuk. Alates oma tegevuse algusest Boeing 737 MAX-8-ga 2018. aasta juunis tegi ettevõte 2,933 lendu, kokku rohkem kui 12,700 XNUMX tundi õhus.

Tegevjuht Paulo Kakinoff märkis: „Meil on hea meel Boeing 737 MAXi naasmise üle meie võrku. MAX on lennundusajaloo üks tõhusamaid lennukeid ja ainus, mis läbib täieliku taassertifitseerimisprotsessi, tagades kõrgeima ohutuse ja usaldusväärsuse. Oleme tänulikud ametivõimudele, kes osalesid valideerimise etappides, eriti ANAC-ile, millel oli tänu tunnustatud pädevusele ja tehnilistele oskustele sertifitseerimisel juhtiv roll teiste rahvusvaheliste reguleerivate asutuste kõrval. Kordame oma usaldust Boeingi vastu, mis on meie eksklusiivne partner alates GOLi loomisest 2001. aastal. "

Boeingu tegevdirektor Brasiilias Landon Loomis lisas: „Boeing ja GOL on töötanud kõrvuti peaaegu kakskümmend aastat ja see ei erinenud ka perioodil, mil MAX läbis sertifitseerimisprotsessi, mis võimaldas selle turvalist naasmist. On hea meel olla GOL-iga selle olulise verstapostini jõudmisel partnerid ja ootame, mida meie partnerlus veel ees ootab. "

<

Andmeid autor

Harry Johnson

Harry Johnson on olnud ülesannete toimetaja eTurboNews rohkem kui 20 aastat. Ta elab Hawaiil Honolulus ja on pärit Euroopast. Talle meeldib uudiste kirjutamine ja kajastamine.

Jaga...