ICAO: Lähis-Ida on üks kiiremini arenevaid lennuliikluse piirkondi

ICAO: Lähis-Ida on üks kiiremini kasvavaid lennuliikluse piirkondi alates 2011. aastast
ICAO peasekretär dr Fang Liu

Tsiviillennunduse peadirektorite viiendal kohtumisel ICAO Lähis-Ida regioon (DGCA-MID / 5) Kuveidis, ICAO peasekretär dr Fang Liu rõhutas, et ICAO ohutuse, turvalisuse ja jätkusuutlikkuse standardite ning soovituslike tavade, strateegiate ja muude algatuste rakendamise jätkuv täiustamine pakub regioonis tohutuid majanduslikke ja muid säästva arengu eeliseid.

Tema peaesineja kordas ICAO propageerimist lennunduse eelistele ÜRO säästva arengu tegevuskava 2030 saavutamisel. ICAO edendab teadlikkust, sealhulgas riigi juhtimise tasandil, erinevatest viisidest, kuidas tsiviillennunduse kaudu loodud rahvusvaheline ühenduvus toetab otseselt Agenda 15 raames 17-st 2030 säästva arengu eesmärgist.

"ICAO Lähis-Ida piirkond on olnud alates 2011. aastast üks kõige kiiremini kasvavaid reisijate- ja kaubaveoliike maailmas," teatas dr Liu, märkides, et piirkondlikud lennuettevõtjad registreerivad reisijate ja kaubaveo 4-5% kasvu ning et lennureisijate arv kasvas 10% võrra 2018. aastal. „Lennundus toetab praegu enam kui 2.4 miljonit töökohta ja annab 130 miljardi USA dollari suuruse SKP SKP-sse. Kõigil teie osariikidel on esmane kohustus tagada, et liikluse prognoositava kasvu kohandamiseks ja haldamiseks on olemas piisav infrastruktuur, inimressursid, koolitus ja muu võimekus. "

See hõlmab selle tagamist, et kohalik ja riiklik lennunduse kavandamine on vastavuses SARP-dega ja struktureeritud ICAO globaalsetes lennundusohutuse plaanides (GASP), lennunavigatsiooni läbilaskevõime ja tõhususe (GANP) ning lennundusjulgestuse (GASeP) eesmärkide ja raamistike alusel. ).

ICAO Lähis-Ida piirkond on olnud alates 2011. aastast üks kõige kiiremini kasvavaid reisijate- ja kaubaveoliike maailmas. Kiidan MID-d lennundusohutuse saavutamise osas, isegi kui liiklusnäitajad jätkuvalt kasvavad ...

Selles osas vaatas peasekretär läbi mitu valdkonda, kus Lähis-Ida riigid on olnud eriti edukad, tuues eelkõige esile ohutust. „Tunnustan MID-d lennundusohutuse saavutamise eest, isegi kui liiklusnäitajad jätkuvalt kasvavad. MID-i õnnetuste määr 2.3 õnnetust miljoni väljumise kohta on parem kui ülemaailmne määr ja SARP-de tõhus rakendamine piirkondades on kasvanud 70.5-lt 75.23-le protsendile - märkimisväärne paranemine võrreldes teiste piirkondadega. "

Seda saavutust illustreerib ICAO ohutusjärelevalve audit, mis ei ole selles piirkonnas märkimisväärseid ohutusprobleeme paljastanud ja tuleneb nende riikide ohutust prioriteetsest prioriteedist. "Ma kiidan koostöö vaimu ja austust ohutuse prioriteetide seadmisel, mille näiteks on mitme lennuliikluse korraldamise (ATM) operatiivse väljakutse kiire lahendamine MID hädaolukorra koordineerimismeeskondade ja lennuliikluse korraldamise hädaolukorra lahendamise plaani kaudu," ütles dr Liu.

Ta lisas, et see hea koostöö piirkonna riikide vahel on nende positsioonid ICAO hiljutise 40. liikmesriikide assamblee (A40) tulemuste rakendamisel hästi juhtinud, juhtides peadirektorite tähelepanu resolutsioonidele mitte ainult ohutuse valdkonnas , mis hõlmas 2030. aastaks õnnetusjuhtumite nulli seadmist, aga ka turvalisust, keskkonnasäästlikkust, majandusarengut ja GANP-d. Nende võtmeks on koostöö jätkamine ja suutlikkuse suurendamine ICAO algatuse No Country Left Behind (NCLB) kaudu.

"On olnud väga julgustav võtta teadmiseks, kui tihedalt teie riigid on teinud koostööd ICAO MID piirkondliku kontoriga ükski riik pole jäänud, tagades, et teie märkimisväärset kasvu toetavad tõhusad abitegevused," ütles dr Liu. . „Sellega seoses sooviksin õnnitleda nii MID-riike kui ka ICAO MID-i piirkondlikku direktorit hr Mohammed Rahmat ja tema meeskonda MID-piirkonna NCLB strateegia väljatöötamise ja rakendamise puhul. Pean rõhutama ka ICAO sügavat tunnustust rahalise toetuse eest, mille oleme saanud MID-riikidelt, millel on nii oluline roll üldise piirkondliku vastavuse suurendamisel. "

Kuna see on piirkonna lennunduse arendamise strateegiline nurgakivi, leppisid DGCA-MID / 5 osalevad riigid kokku MID NCLB strateegia uuendatud versiooni koostamises.

MIDA SELLEST ARTIKLIst ÄRA VÕTTA:

  • She added that this good level of cooperation among States in the region has positioned them well in terms of implementing the outcomes of ICAO's recent 40th Assembly of Member States (A40), drawing the Director-Generals attention to resolutions in the area of not just safety, which included the setting of a zero-accidents by 2030 target, but also security, environmental sustainability, economic development, and the GANP.
  • The ICAO Middle East Region has been one of the fastest-growing in the world for passenger and cargo traffic since 2011…I commend the MID on the aviation safety performance being achieved, even as traffic figures continue to rise….
  • “The ICAO Middle East Region has been one of the fastest-growing in the world for passenger and cargo traffic since 2011,” Dr Liu declared, noting that regional air carriers are recording 4-5% growth rates for passenger and freight traffic and that a 10% increase in tourist arrivals by air occurred in 2018.

<

Andmeid autor

Ülesande toimetaja

Ülesande peatoimetaja on Oleg Siziakov

Jaga...