- Airbus toob turule täiustatud ülijuhtiva ja krüogeense eksperimentaalse powertraiN-i demonstratori
- Ülijuhtivate materjalide kasutuselevõtt võib vähendada elektritakistust
- Airbus kavandab ja ehitab järgmise kolme aasta jooksul meeleavalduse
Airbus käivitas ülijuhtivate ja krüogeensete eksperimentaalsete võimsustrajektoori täiustatud näidiste (ASCEND), et uurida ülijuhtivate materjalide ja krüogeensete temperatuuride mõju õhusõiduki elektriliste tõukejõusüsteemide toimimisele.
Ülijuhtivate materjalide kasutuselevõtt võib vähendada elektritakistust, see tähendab, et elektrivool võib toita energiat ilma energiakadudeta. Krüogeensetel temperatuuridel (-253 kraadi Celsiuse järgi) vedela vesinikuga ühendatuna saab elektrisüsteeme jahutada, et märkimisväärselt suurendada kogu elektrilise tõukejõusüsteemi toimivust.
Aerobuss kasutab ASCEND-i nende paljutõotavate tehnoloogiate otstarbekuse uurimiseks, et optimeerida madala heitkogusega ja heitgaasivabaks lennuks valmis tõukejõu arhitektuuri. Eeldatakse, et tulemused näitavad komponentide massi ja elektriliste kadude võimaliku vähenemise vähemalt poole võrra, kuna süsteemide paigaldamise maht ja keerukus on vähenenud, samuti väheneb pinge alla 500 V, võrreldes praeguste süsteemidega.
ASCEND hindab elektriarhitektuure alates mitmesaja kilovattist kuni mitme megavatise rakendusteni pardal oleva vedela vesinikuga või ilma.
Airbus kavandab ja ehitab järgmise kolme aasta jooksul oma E-õhusõidukite süsteemimajas demonstrandi. Lahendusi, mida oleks võimalik kohandada turbopropellermootorite, ventilaatorite ja hübriidpropellermootoritega, katsetatakse ja hinnatakse 2023. aasta lõpuks. See toetab Airbusi otsustusprotsessi tulevaste õhusõidukite jaoks vajaliku tõukejõu süsteemi arhitektuuri osas. Eeldatavasti toetab ASCEND ka kogu Airbusi portfelli olemasolevate ja tulevaste tõukejõusüsteemide, sealhulgas kopterite, eVTOLide, samuti piirkondlike ja ühekäiguliste õhusõidukite jõudluse parandamist.
Meeleavaldaja on Airbusi tütarettevõte Airbus UpNext, mis loodi tulevastele tehnoloogiatele kiireks arenguks, ehitades meeleavaldusi kiirelt ja ulatuslikult, hinnates, küpsetades ja valideerides radikaalseid tehnoloogilisi läbimurdeid hõlmavaid uusi tooteid ja teenuseid.
MIDA SELLEST ARTIKLIst ÄRA VÕTTA:
- Eeldatakse, et tulemused näitavad, et komponentide kaalu ja elektrikaod vähenevad vähemalt poole võrra, kuna süsteemide paigaldamise maht ja keerukus väheneb, samuti pinge vähenemine alla 500 V, võrreldes praeguste süsteemidega.
- Airbus on käivitanud täiustatud ülijuhtiva ja krüogeense katselise jõuülekande demonstraatori (ASCEND), et uurida ülijuhtivate materjalide ja krüogeensete temperatuuride mõju õhusõiduki elektriliste jõusüsteemide toimimisele.
- Meeleavaldaja on Airbusi tütarettevõte Airbus UpNext, mis loodi tulevastele tehnoloogiatele kiireks arenguks, ehitades meeleavaldusi kiirelt ja ulatuslikult, hinnates, küpsetades ja valideerides radikaalseid tehnoloogilisi läbimurdeid hõlmavaid uusi tooteid ja teenuseid.
