Talvelennud seatakse Air Italiasse ja Vuelingusse

Talvelennud seatakse Air Italiasse ja Vuelingusse
Talvised lennud

Air Italy

Air Italy alustas oma talvist lennuplaani aastast Milano Malpensa lennujaam oktoobril Maldiivide saarele. Otseühendus on kavandatud kolm korda nädalas.

Lennud Malesse plaanitakse teisipäevaks ja neljapäevaks koos väljumisega kell 6 ja saabumine kell 15, laupäeval väljumine kell 08 ja saabumine kell 00. Malè Malpensa edasi-tagasi lennud on kavandatud kolmapäeviti ja reedeti kell 9, saabudes kell 15, pühapäeviti kell 11, saabudes kell 00. Marsruudil olev lennuk on Airbus A09-55

Oktoobri lõpust alustab Air Italy ka vahetuid ühendusi Kenya ja Zanzibariga, nii Airbus A330-200 abil äri- kui ka turistiklassiga.

Mombasa suunas on otselennud Malpensast plaanitud reedel ja pühapäeval kell 7, saabumine kell 55, tagasitulek aga laupäeval ja esmaspäeval kell 06 ning saabumine Malpensa kell 05.

Zanzibari poole sõidetakse sõiduplaanina teisipäeviti ja neljapäeviti kell 9, saabudes kell 30. Tagasipöördumiseks on valida kolmapäeval või reedel kell 08:00 toimuva lennu ja Malpensa kell 10 saabumise vahel: 00.

Tenerife ja Sharm el Sheikh lõpetavad Air Italy talvehooaja ühendusega nädalas kuni 2020. aasta kevadeni.

Vuelingin

Vuelingin avab talvehooaja, suurendades oma pakkumist, pakkudes 5 lendu Firenze lennujaamast ja saadaval on rohkem kui 2.4 miljonit kohta.

Hispaania lennuettevõtja opereerib oktoobri lõpust märtsini 48 2020 marsruuti, mille väljumisajad on määratud 14 Itaalia lennujaama poolt, mis kinnitavad, et Itaalia on ettevõtte strateegiline rahvusvaheline turg, jäädes alla Hispaaniale.

Vuelingi talvel nähakse olulisi kinnitusi.

Alustades ühenduste kasvust Barcelonaga - ettevõtte sõlmpunktiga - Firenze ja Milano Malpensaga, müügiks pakutakse enam kui 1 miljon kohta.

Prantsusmaa on ka peamine sihtkoht ja seda on veelgi lihtsam saavutada tänu lendudele Pariisi, Marseille, Nantesesse ja Lyoni ning enam kui 500,000 XNUMX piletile, mis väljuvad Rooma Fiumicinost, Firenzest, Malpensast ja Veneetsiast.

Firenzest alates sisaldab pakkumine 5 lendu, mis viivad 12-sse ligipääsetavasse sihtkohta ja saadaval on üle 430,000 56 istekoha (+ 2018% 6. aastal). Tänu nendele marsruutidele saavad reisijad jõuda täiendavatesse Euroopa linnadesse, nagu Viin (kuni 5 nädalas), München (2), Bilbao (3), Praha (2) ja London Luton (XNUMX).

Uute funktsioonide hulgas on ka uued lennukid, mis asuvad septembrist Firenze lennujaamas, mis rikastab Vuelingi laevastikku, tuues vabade õhusõidukite arvuni kolm.

Rooma Fiumicino - ettevõtte esimene Itaalia keskpunkt ja rahvusvahelisel tasandil teine ​​- on samuti kinnitatud kui närvikeskus oma 21 marsruudi ja üle 1.2 miljoni kohaga

Mis puutub Põhja-Itaaliasse, siis Vueling keskendub talvehooajal Milano Malpensa lennujaamale, pakkudes 3 lendu, mis ühendavad reisijaid Barcelonaga (kuni s6x päevas), Pariisi Orly (tw2o) ja Bilbaoga (2) kokku enam kui 425,000 9.7 istekohaga pakutav ja kasv 2018% võrreldes XNUMX. aastaga.

Jõuludeks kavandatud 3 erilist marsruuti lisatakse ühendustele, mida Vueling hakkab sõitma Milano Malpensa ja Malaga, Alicante ja Valencia vahel.

<

Andmeid autor

Mario Masciullo - eTN Itaalia

Mario on reisitööstuse veteran.
Tema kogemused ulatuvad üle maailma alates 1960. aastast, mil ta 21-aastaselt hakkas avastama Jaapanit, Hongkongi ja Taid.
Mario on näinud, kuidas maailmaturism on arenenud ja selle tunnistajaks
paljude riikide mineviku juurte/tunnistuste hävitamine modernsuse/progressi kasuks.
Viimase 20 aasta jooksul on Mario reisikogemus koondunud Kagu -Aasiasse ja kaasanud viimasel ajal ka India subkontinendi.

Osa Mario töökogemusest hõlmab mitmeid tegevusi tsiviillennunduses
valdkond lõppes pärast seda, kui Itaalias Malaysia Singapore Airlinesile instituudi korraldaja korraldati ja jätkus 16 aastat pärast müüki /turundusjuhti Itaalia äriühingus Singapore Airlines pärast kahe valitsuse lagunemist oktoobris 1972.

Mario ametlik ajakirjanikuluba on väljastatud riikliku ajakirjaniku orduga Rooma, Itaalia 1977. aastal.

Jaga...