Hiiglaslik kruiisilaev läbis Veneetsias asuva San Marco basseini ja katkestas 45. väljaandeni jõudnud sõudepaatide võistlusvälise regati Vogalonga alguse.
Üritus sündis just selleks, et inimesed oleksid teadlikud turse kahjustavatest mõjudest Veneetsia pealinnas ja näevad igal aastal sadu sõudjaid, kes lahkuvad San Marco basseinist ja saabuvad Punta della Dognasse. 30 kilomeetrit. See episood pärineb pärast laupäeval, 9. juunil toimunud protesti suurte laevade vastu ja pärast MSC Opera juhtumit.
"OAG OF LAGOON" - meeleavaldus Veneetsias suurte kruiisilaevade vastu
Umbes kuue tuhande inimese osalemine veepilvelõhkujate vastu korraldati pärast möödunud pühapäeva vahejuhtumit, kui MSC Opera kaotas juhitavuse ja põrkas kokku paadi ja San Basilio kaldaga.
„Suurte laevadeta” komisjoni koordineeritud rongkäigus kogunes mitmeid erinevaid ühinguid ja poliitikuid. Üritusega on liitumist palunud rohkem kui kolmkümmend inimest, valju muusika saatel ja Serenissima nimekirja lippude saatel leinas.
Paljudel bänneritel oli silt „Ei laevadele” ja „Jah, et laguuni austada”.
Veneetsia prefekt on erandkorras otsustanud anda protestijatele väljaku Piazza San Marco: seda tehti protestijate väga suure arvu tõttu. Korrakaitseallikate sõnul oli rongkäigul Zattere lahkumisel ligi viis tuhat inimest, kuid see kasvas mõnesaja meetri pärast järk-järgult. Lõpuks läks umbes kuus tuhat inimest hüüdma „San Marco, San Marco”.
Väljakut keelavad poliitilised meeleavaldused alates 1997. aastast pärast kahepoolset regulatsiooni - pärast Serenissimi rünnakut, kes soovis kuulutada linna iseseisvust Itaalia keskvalitsusest.
Triestesse suunatavad laevad Triestes on kahe Veneetsiast ümbersõidetud kruiisilaeva, mis alates laupäevast on sildunud Rive'i ääres, meresõidul umbes 9,500 turisti Triestes. See on tegelikult Costa Luminosa ja MSC Musica mootorpaatide kaks erakordset maandumisetappi - mida haldab Trieste reisiterminal.
Kaks kruiisilaeva suunati Triestesse pärast eelmisel pühapäeval Veneetsias toimunud laguuniõnnetust. Costa Luminosa ja MSC Musica mõõdavad mõlemad 92,000 300 brutotonnit ja on veidi alla XNUMX meetri pikkused. Triestes korraldati nende kahe „puudutuse“ logistika väga lühikese aja jooksul: laevade toiduga varustamiseks on kümneid veoautosid ja sadakond bussi, et tagada saabuvate ja lahkuvate turistide transport.
