Suurbritannia teatas suvisest lennujaama teenindusaegade reeglitest loobumise pikendamisest

Suurbritannia teatas suvisest lennujaama teenindusaegade reeglitest loobumise pikendamisest
Suurbritannia teatas suvisest lennujaama teenindusaegade reeglitest loobumise pikendamisest
Kirjutatud Harry Johnson

See samm pakkus lennuettevõtjatele paindlikkust, et neid sel raskel ajal toetada, ja kajastas praegust madalat nõudlust lennureiside järele

<

Ühendkuningriigi lennuametid teatasid, et 2021. aasta suvepuhkuste hooajaks pikendatakse lennujaamade teenindusaegade reeglitest loobumist. Loobumise pikendamine tähendab, et lennuettevõtjad ei pea lendu tegema ainult stardi- ja maandumisakende kehtivuse säilitamiseks. Suurbritannia tsiviillennunduse ametnike sõnul oli see samm mõeldud koronaviirusekriisist kannatada saanud lennufirmade abistamiseks.

Nn "kasuta või kaota" reegleid, mis reguleerivad stardi- ja maandumisõigusi korraga hõivatud Suurbritannia lennujaamades, on alates 2020. aastast peatatud, vabastades lennufirmad kohustusest kasutada 80% oma stardi- ja maandumiskohtadest või kaotada need muul viisil. .

Suurbritannia transpordiministeerium avaldas täna avalduse, milles öeldi, et see samm "andis lennuettevõtjatele paindlikkuse neid raskel ajal toetada" ja peegeldab praegust madalat nõudlust lennureiside järele.

Suurbritannia praegune Covid-19 piirangud keelavad puhkuse ja paljud lennuettevõtjad on pärast peaaegu minimaalse tuluga aastat rahaliselt hädas.

Kuigi pärandkandjad nagu British Airways ja Virgin Atlantic, millel on suur lennujaama kohalolek, tervitavad väljakuulutatud pikendust, nagu odavlennufirmad Ryanair ja Wizz Air soovivad pandeemiaeelsete normide juurde tagasi pöörduda meeleheitlikult.

Mõlemad on öelnud, et peatamine peatab uute lendude lisamise ja konkurentsi tekitamise.

Suurbritannia samm loobumist laiendada võib tähendada selle lahkumist detsembris tehtud ELi ettepanekust taastada teenindusaegade konkurents sel aastal. See on Ühendkuningriigi esimene otsus lennujaamade teenindusaegade reeglite kohta, kuna see lahkus Euroopa Liidu orbiidilt 31. detsembril.

See samm tähendab ka seda, et lennufirmad ei pea lendama “kummituslende”. Enne loobumise kehtestamist korraldasid mõned lennuettevõtjad tühjad lennud, et vältida teenindusaegade kaotamist, põhjustades keskkonnakaitsjate ja laiema avalikkuse seas pahameelt.

MIDA SELLEST ARTIKLIst ÄRA VÕTTA:

  • While the legacy carriers such as British Airways and Virgin Atlantic that have a big airport presence will welcome the announced extension, low-cost airlines like Ryanair and Wizz Air are desperate to return to normal pre-pandemic rules.
  • Nn "kasuta või kaota" reegleid, mis reguleerivad stardi- ja maandumisõigusi korraga hõivatud Suurbritannia lennujaamades, on alates 2020. aastast peatatud, vabastades lennufirmad kohustusest kasutada 80% oma stardi- ja maandumiskohtadest või kaotada need muul viisil. .
  • Suurbritannia transpordiministeerium avaldas täna avalduse, milles öeldi, et see samm "andis lennuettevõtjatele paindlikkuse neid raskel ajal toetada" ja peegeldab praegust madalat nõudlust lennureiside järele.

Andmeid autor

Harry Johnson

Harry Johnson on olnud ülesannete toimetaja eTurboNews rohkem kui 20 aastat. Ta elab Hawaiil Honolulus ja on pärit Euroopast. Talle meeldib uudiste kirjutamine ja kajastamine.

Jaga...