- Sellise Sri Lanka reklaamimise vormi üle peeti tuliseid vaidlusi, paljud inimesed rääkisid sellise praktika ohtudest.
- Muretseti, et see toob Sri Lankale negatiivset reklaami, kui juhtub midagi ohtlikku.
- See rongisõidu osa mööda maastiku marsruuti on vaieldamatult üks maalilisemaid rongiliini maailmas.
Ja ma arvan, et täiesti õigesti. Mina ise liitusin kooriga, kes rääkis sellele tuliselt vastu.
Kuid kastist välja mõeldes hakkasin mõtlema - kas me saame siin võimaluse luua?
Tänapäeva uus kogemus ja põnevust otsiv turist
Pole kahtlust, et on olemas uus segment eristatavatest, noorematest, kogemustest ja seiklusi otsivad turistid, tärkamas ja reisimas üle kogu maailma. Nad on internetis ja sotsiaalmeedias väga asjatundlikud, otsivad seikluslikumaid ja põnevamaid kogemusi ning on tavaliselt väga keskkonnateadlikud. Kõige sagedamini nähakse neid uurimas parimat puhkust, mis on planeeritud individuaalselt vastavalt nende vajadustele ja soovidele.
Inimkond on läbi aegade uurimise piire ületanud: oleme vallutanud maa, mere ja kosmose. Oleme oma lakkamatu teadmisjanuga avastanud palju meie planeedi seni tundmatuid imesid.
Turistid pole erinevad. Oma igapäevasest pingelisest igapäevaelust pääsemiseks otsivad nad midagi teistsugust, astudes isegi vaenulikesse või ohtlikesse kohtadesse, et kogeda avastamispõnevust ja seiklustunnet. Turistile pole enam puhas hotellituba, kus on palju mugavusi, head toitu ja päikest.
Vastavalt booking.com -ile ajendab kogemuste igatsus materiaalse vara pärast jätkuvalt reisijate soovi uskumatumate ja meeldejäävamate reiside järele: 45% reisijatest peab silmas ämbriloendit. Tõenäoliselt ilmuvad ämbrite nimekirja põnevuse otsijad, kes soovivad külastada maailmakuulsat teemaparki, reisijad, kes soovivad minna eepilisele rongireisile, või külastavad kauget või väljakutsuvat kohta.
Ajami vähendamise teooria psühholoogias postuleerib, et inimene ei ole kunagi täieliku täitumise seisundis ja seega on alati olemas ajendeid, mis tuleb rahuldada. Inimesed ja teised loomad suurendavad vabatahtlikult pingeid, uurides nende tundmatut keskkonda, ennast esilekutsuvat stressi ja liikudes oma mugavustsoonist välja. See annab neile saavutustunde ja enesega rahulolu.
Seetõttu meelitavad reisijaid tundmatud põnevused, seiklused ja adrenaliinilaks.
Mida on teised riigid teinud?
Nagu mainitud, arendavad paljud riigid oma tootevalikusse ainulaadseid, meeldejäävaid ja põnevaid kogemusi. Allpool kirjeldatakse mõnda neist.
Jalutage mööda Sydney sadamasilda
Väikesed rühmad jalutatakse mööda massiivset kaarjas teraskonstruktsiooniga Sydney sadamasilda. Dramaatiline 360 kraadi. vaade sillalt, mis asub 135 meetri kõrgusel maapinnast, sadamale ja lähedal asuvale Sydney ooperimajale, olles samas elementidega täielikult kokku puutunud, tõepoolest haruldane ja põnev kogemus.
Coiling Dragon Cliff skywalk, Zhangjiajie, Hiina
Hiina Hunani provintsi loodeosas saavad külastajad rahulikult jalutada mööda Tianmeni mäele kinnitatud kõnniteed - 4,700 jalga maapinnast.
Klaaspõhjaga kõnnitee on üle 300 jala pikk ja ainult umbes viis jalga lai, pakkudes kogemust, mis on väidetavalt virgutav ja hirmutav.
CN Tower EdgeWalk, Kanada
Toronto kõrgeim vaatamisväärsus võimaldab inimestel seista otse CN -torni serval ja kummarduda. See on maailma kõrgeim täisring, käed-vabad jalutuskäik 1.5 meetri laiusel äärel, mis ümbritseb Torni peamise kapi ülaosa, 356 meetrit, 116 korrust maapinnast. EdgeWalk on Kanada allkirjakogemus ja Ontario allkirjakogemus.
Gorilla safarid Rwandas
Erinevad ainulaadsed matkamisvõimalused Rwandas ja Ugandas võimaldavad teil džunglisse matkata, et vaadata nende looduslikus elupaigas olevate gorillade silmi. See on täiesti ainulaadne Aafrika safari kogemus. See hetk jätab sellele majesteetlikule metsloomale nii lähedale jääva ja unustamatu mulje.
Need on vaid mõned üksikud. Nii et juba praegu on mitmeid ainulaadseid külastajate vaatamisväärsusi, mis põnevil turiste kogu maailmas.
Ohutus - peamine tingimus
Kõigil neil põnevust otsivatel ja esmapilgul ohtlikel turismiobjektidel on üks ühine nimetaja, mis ei ohusta kunagi-turvalisus.
Ohutus on kõigi nende tegevuste puhul ülimalt tähtis ning seda kontrollitakse ja vaadatakse perioodiliselt üle. Kogu personal, kes neid põnevaid turiste juhendab ja juhendab, on hästi koolitatud ja distsiplineeritud.
Kõik ohutuse tagamiseks kasutatavad seadmed, nagu rakmed ja turvavööd, on konstrueeritud vastavalt kõrgeimatele standarditele ja neid kontrollitakse perioodiliselt. Midagi ei jäeta juhuse hooleks ja kui ettenägematute keskkonnatingimuste tõttu esineb vähimatki ohtu, suletakse atraktsioon ajutiselt. (nt tugeva tuule korral peatatakse Sydney sadama sillakäik).
Sellised ohutusmeetmed on hädavajalikud, sest iga ettenägematu õnnetus võib kaasa tuua kohtuvaidluste ja isegi atraktsiooni sulgemise tõsised ja tõsised tagajärjed.
Mis saab meie rongisõidust?
Sri Lanka mägirongisõidu (kõige sagedamini Nanu Oya ja Ella vahel - kõige maalilisem lõik) atraktiivsus on asjaolu, et turist saab seista avatud rongi sõidutee ukse jalgelaual ja tunda imavat nägu vastu jahedat tuult kaunis mäestik ja teeistandused. Seda ei saa enamik lääne turiste koju tagasi teha, kus kõik rongi sõidutee uksed suletakse automaatselt, kui rong hakkab liikuma.
Tegelikult on mulle öeldud, et mõned Austraalia reisibürood paluvad turistidel spetsiaalselt nende reiside broneerimisel seda kogemust korraldada.
Miks mitte olla loov ja teha sellest korralik atraktsioon?
Kas me ei saa muuta ühte vankrit nii, et selle küljel oleks avatud rõdu, kus inimene saaks väljas seista ja tunda avatud keskkonda? Sellele võiks paigaldada korralikud turvasiinid ja iga inimese saaks rakmetega ankrusse kinnitada (nagu see, mida kasutatakse teistes atraktsioonides, kus koostoime on elementidele avatud). Selle kogemuse eest võidakse nõuda eritasu.
Üks ohutuse aspekti soosiv tegur on see, et sellel lõigul läbimise ajal liigub rong järsu kalde tõttu tigu tempos, erinevalt välisriikidest, kus kiirus võib ulatuda 80–100 km tunnis.
Seda atraktsiooni saab kasutada raudteeosakonna sissetulekute tekitajana, kuna turistid, kes soovivad seda põnevust kogeda, võivad teatud ajavahemiku jooksul tasu võtta, kui nad saavad seda võimalust kasutada.
Järeldus
Kuigi see võib tunduda lihtsustatud, võib tegelikkuses esineda mitmeid logistilisi probleeme.
Aga kui on tahtmist ja kõik asjaomased osakonnad näevad võimalust ja jõuavad samale lainepikkusele, lõigates läbi tavaliselt valitsevat liigset bürokraatiat, siis poleks see kindlasti raske.
Kuid kogu selle traktaadi üldine mõte on see, et peame kastist välja mõtlema ja haarama kõikvõimalikest olemasolevatest võimalustest, eriti kui avame end pärast pandeemiat turistidele järk -järgult. Oleme üsna harjunud röökima ja möllama kõigi puuduste üle, mis valitsevad. Kuid nii palju on veel võimalik ära teha, kui leidub vähe motiveeritud ja pühendunud inimesi, kes saavad kokku.
Lõppude lõpuks on turism tõesti show -äri ja ilma loovuse, ime, näitlejate ja näitlemiseta, mis on show -äri?
